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カウル関連のインプレッション (全 1262 件中 1091 - 1100 件)

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nonameさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ゼファー750 )

4.0/5

★★★★★

zep750に取り付けました。

ABS製のプラモデルのような質感ですが、デザインや強度、取り付け方法等には全く問題なく、安心して使用できます。

同社のブラストバリアからの乗り換えですが、以前は胸元から上に感じた風の流れが幾分静まったように感じます。
雨天時に走ってみれば整流効果がよく分かるかも知れません(未経験)。

zep750への取り付けに限定されるかも知れませんが、カウルを固定するアンダーブラケットのステーは曲げ加工が必要でした(手で曲げて位置を合わせるレベル)。
またウインカーは同梱のステーで取り付け位置を変える(下方)ようになっていますが、社外ウインカーでショートステー化しているとカウルと干渉する可能性があります。
干渉の程度にもよりますが私はM10ワッシャーを数枚入れウインカーを外にずらすことで解決しました。

塗装を前提とした商品で私にはやや敷居が高かったのですが、低価格が魅力でした。
塗装や工作に自信のある方、お好きな方には最適ではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/02 18:57
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tuneyannさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZRX1200 DAEG〔ダエグ〕 )

4.0/5

★★★★★

見た目で装着しました。
バイクがレーシーに見えてカッコいいです。
少し干渉してますがあまりきにならないです。
倒しこんだ時エキパイが擦れメッシュ部分が破れました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/07/12 13:58
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OVER300kmさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: NSR50 | NMAX 155 )

4.0/5

★★★★★

サーキット走行に合わせて、クレバーウルフのストリートフルカウルを装着しました。
取り付けにはカウルや純正エアーダクトの一部を削る・ヘッドライトのハーネスなどちょっとした加工が必要です。もちろん取り付け説明書はついてくるので初心者でも何とかなります。

写真はまだフルエキゾーストを社外品に交換していないので、まだアンダーカウルを取り付けていません。
ちょっとした情報ですが、私のGSX-R600はL0モデルなのですが、触媒までエキゾーストが一体になっており、触媒部分の通称”弁当箱”だけ取り外してスリップオン交換ということができません。別にフルエキゾースト交換が必要になります・・

クレバーウルフでは他に触媒対応モデルもあり、マフラーを純正のままで使いたいという方はそちらでばっちりではないでしょうか?

見た目は一つ目でとても不思議ですが、私としては個性的で大満足です!
また値段がとても高いですが、ストリート用にFRPも厚くなっており(レース用よりも)立ちゴケしてもそう簡単には割れたりしないとは思います。
総合的に★4つですね!

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投稿日付: 2010/07/05 16:18
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野良エンジニアさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XELVIS [ゼルビス] | Z750S | TS50 HUSTLER [ハスラー] )

4.0/5

★★★★★

ハーフカウルの装着されているZ750Sにどうしてもアンダーカウルを加えたくて購入。他ブランドのものと比較して値段が安いのが決め手でした。思ったより大きく、存在感がありますね。車高も5cmぐらい下がった気がします。部分的に金属メッシュになっているのもグッド。(Powerbronzeのラインナップには黒地にゴールドメッシュもあり、できればそれが良かったのですが…)
暇があれば、ボディと同色に塗装してみようかな。

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投稿日付: 2010/06/14 13:20

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anryuさん(インプレ投稿数: 14件 )

4.0/5

★★★★★

簡単に取付け出来ました。測ったかの様にピッタリ…あたり前ですよね、専用設計ですから。
寸分の狂いも無く、ボルトオンでした。

本当に満足のゆくものですが★4つなのは、やはりお値段が高い…後1万円安ければ…★5つ !!

でもこの品質なら納得。

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投稿日付: 2010/05/31 11:12
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えびすマニアさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB-1 type2 )

4.0/5

★★★★★

好きでネイキッドに乗ってはいるものの、寄る歳波と風圧に耐えか
ね購入を決意しました。

専用のステーなので加工の必要もなく30分程度で換装終了。

以前よりは高速走行での『体ごと持っていかれる感』が無くなりました。

敢えて難を言えば、メーター・ライトまわりの洗車がしづらくなったことでしょうか。

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投稿日付: 2010/05/17 13:23
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rikkeさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

 私は、北海道の札幌市近郊に住んでいます。平成22年3月にスカイウェイブ250LTDを購入し、乗り出しは、4月1日でしたが、まだ周りに雪があり朝の出勤時には気温も4度と低くグリップヒーターもあまり効かなずバイカーには、とても厳しい状況でした。しかし道路状況は走れる環境にあったので頑張って5日ほど乗り、注文しておいたサイドバイザーが来たので取り付けました。(自分で取付けたが、意外と簡単)
 取付け状態は、シルバーの車体にスモークのバイザーはベストマッチングで前から見ると幅もあり大きく、大型バイクに見えます!? また、効果としまして気温10度以下で70キロで走行した場合、以前は足元(特に膝)に直接、風が当たりかなり厳しかったが、取付け以後は風が、ふくらはぎの後ろに回込むようになったので足元の寒さは軽減され快適に乗れるようになりました。
 寒い地域に住んでいる方は、付けておいて損はないと思います。
 

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投稿日付: 2010/05/10 13:51
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rossiさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB900 ホーネット )

4.0/5

★★★★★

CB900ホーネットに取り付けました。
高速走行中での風圧がきついので購入しました。
走行した感想は若干ですが風が制限された感じです。
特にヘルメットあたりが楽です。

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投稿日付: 2010/05/06 10:03
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SuzumeBatiさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

見た目でカッコイイ!と思い購入を決意しました。
白ゲルを買ったのですが、表面を見ると糸くずのような繊維が中にはいっていたり、へこみが数箇所あったりなどしました。
塗装を前提として買うのならば問題はない程度だと思いますし、近くで見ないと分からないので大丈夫でしょう。

汎用のビキニカウルと比較すると横に張り出ている分、腕が楽になったように感じます。上半身は首下から風が当たる感じです。

見た目重視で買ったので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/05/06 10:02

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レインボーダディさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: アドレスV125SS )

4.0/5

★★★★★

取り付けも簡単で防風効果も大きいです。デザインの好き嫌いが分かれるところですが、ツーリング時高速に乗った途端その威力を発揮します。巡航可能速度が+20キロといったところです。2年程使用してますがスクリーン、ステー、ボルト類共に問題はありません。非常にコストパフォーマンスの高い商品ではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/04/26 10:57
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