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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
カバーがないと見た目が悪い
カバーありは締まりますね
塗装、精度はとてもよく製品的には素晴らしいのですが、取り付け文がわかりにくいところあり。
ABS付き車は、右上側のグロメットを外さないといけないので注意です^_^
取り付けると車両のバランスが良くなり、かっこよくなります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
PCXの形状的に膝に風があたり冬が辛いので購入。
取り付けた感じだと直当たりは減ったが巻き込み風が来るので劇的な変化は感じられなかった。
穴あけは勇気がいるので基本はテープ取り付け。シール剥がしを使って数度付け直したが、なかなかジャストフィットとはいかず。マーカーを引いてもあちこち浮きが出来てしまった。
まとめ：効果はあるが劇的とは言えず。ぴったり取り付けは多分無理。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
注文時 発送まで2?３週間と表示されてたが購入すると納期が3?４ヶ月掛かると連絡があった。
しかし、当初の納期 3週間ほどで届いた。
取り付けは さほど難しい事はないが、ハーネスの取り回しを試行錯誤した。
塗装は家にストックしてある塗料から近い色を使って塗った。
多少 色の違いはあるが妥協範囲かな。
問題点① 付属のシートが取り付け出来なかった。
問題点② シートカウルの横の穴がシートフレームと若干のズレがある。
シートフレームがアルミかと思ってたら、鉄だったのが残念。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
1人で取り付けしましたが
かなり難しかった
寝転んで顎でクラッチを押さえながら両手でボルトを締めたりしました。笑
ショップにお願いするのが無難かと思われます。
見た目は気に入りました！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
タイトル通りです。
ただ、位置決めがかなり難しく、数回付け外しを行いました。
時間は掛かりましたが、コスパも見た目も最高です。
迷ったらカーボン柄一択ですよ。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
純正品なので簡単に付くと思ってましたが、インドクオリティなのか、ステーは手曲げが必要ですし、カウルもステーのネジ穴に合わなくて穴を広げてつけました。
つけてしまえば違和感は感じませんが、最初は付け方が違うのかと思いました。
風防的効果は小さいカウルですので、ほとんど感じられません。
見た目が気に入ったのならオススメしますが、そうでないなら他の商品でも良い気がします。（私は見た目でつけました。）
※もしかしたら、2022年式に付けたのがいけなかったかもしれません。商品は2023年式~なので！
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スクリーンカラー：スモーク | カラー：ダークグレーイッシュリーフグリーンM1
利用車種： SR400
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
セパハンにしているせいか、イロイロ調整しても中央に座らず、右寄りになった笑
真横
斜め前
乗ってみた感じ
取り付けただけです。
まだまだ暑くて乗れません。
取り付けだけで、汗だくにｗ
レビューの多い同メーカーのビキニカウルよりこっちがカッチョイイと思い、商品レビューがないけど購入。
サイトの写真より、サイドのデザイン等が気にならず、実物のほうが断然格好いいと思いました。
取り付けは、ライトレンズを外してから、ライトケース?を支えているボルトを弄って留め。
ここで、ボルトをカウル外側から締めると、カウルが少し凹みますが、仕様だと思います。
次にホーン裏のボルトに留めますが、ここは手先が器用でないと、苦戦します。
写真を載せますので、検討している方は参考にしてください。
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カラー：キャンディトーンブラウン/キャンディトーンオレンジ (火の玉) (色数2)
利用車種： Z900RS
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 耐久性 | 3 |
説明書が少し分かりにくかったけど何とか付けました
荷物フックとフェンダーの穴が合わずヤスリで削る羽目に
仕上がりはバッチリです
気に入ってます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
干渉する部分を削る前の準備です
ここに取付けますが、そのままではタンクに干渉します
サイズを合わせたので無理なく取付できました
綾織で艶ありのため一気にゴージャスな雰囲気になりました。
取付けに関しては画像をアップしますが、純正よりサイズオーバーになってる箇所もありヤスリでかなり削りました。
マスキングテープからはみ出している部分がオーバーサイズの部分です。画像以外にもあちこち削りましたが、ボルト穴は合ってました。
無理をせず、形状を合わせてから装置しないとバイク本体に傷をつけてしまいます。純正品と重ね合わせてみるとオーバーしてるところが分かりますよ。
ドライカーボン製品の常とはいえ、製品の完成後にもう少し微調整して出荷していただければ取付け時の手間が省けるのにと思います。ただ、そこを差し引いても純正にはないカッコ良さがあります。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
XL250Sのサイドカバーのピンにつかいました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
加工するつもりで購入しましたので、ほぼイメージどおりでした。
【取付けは難しかったですか？】
カバー裏面への接着が接着しにくいと思いました。付属の両面テープは、すぐ取れてしまいました。
接着面が大きいため、最小限に台座部分をカットし別に購入した強力なボンドで接着しました。
【使ってみていかがでしたか？】
角度と長さが検討の余地がありますが、とりあえずつけました。
【付属品はついていましたか？】
両面テープは強力ではないと思います。
【期待外れの箇所】
専用部品ではないの用加工が必要です。ピンの向き、長さが合えば、あと、強力なボンドで流用可能だと思います。
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