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4.0/5
見た目がだいぶ変わります。CB400SFの場合、車体が小さいので若干大きくなったように見えます。レーシーな感じが出てお勧めですよ。取り付けも簡単です。サイドスタンド部分も加工無しで大丈夫です。
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4.0/5
ネイキッドスタイルにこだわり選びました。
取り付けは簡単で、走行時も安定している
と思います。
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4.0/5
09'Z1000に取り付けました
カウル、スクリーン本体と取り付けステーに加え、
説明書、ボルト類、スクリーン保護用のカバーとステッカーもセットされています
取り付けも日常的なメンテナンスがこなせる方なら簡単にできると思います
肝心の取り付けによる効果ですが
ビックリするくらい高速巡航が楽になりました。
走行風は殆どヘルメットにしか当たらないので
長時間走行での風圧ストレスは激減します。
今の季節は身体が冷えづらいのもポイント高いですね
大きく伸び上がったデザインに好き嫌いは出そうですが、実用重視なら文句なしです
でも写真で見るより実物はイメージ良いですよ。
最後に注意点？ですが…
日の当たるところに駐車するときは付属カバーを被せましょう
自分は15分ほど駐車していたらメーターが溶けました…
スクリーンが虫眼鏡の役割をして集光による熱で溶けたんですね
最初は文句言ってやろうと思ったのですが
説明書を読み返すと小さく
「駐車時には付属のカバーを付けろ」
「カバーを付けずにトラブルが起こってもクレームは受け付けない」
と書いてありました…
スクリーンがスモークかコーティングのものなら
このトラブルは起こらないのかもしれません
クリアスクリーンを選ばれる方は気をつけたほうが良いかと思います
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4.0/5
ヘッドライトが二つ目になることで前からの印象がガラッと変わります
精度的には穴の位置は削らずとも大体合っていましたが、クイックファスナーの穴が小さく削らなければ留め具が差し込めませんでした
スクリーンが才谷スクリーンに合わせてある為、純正スクリーンをぴったり装着しようとすると削る必要があります。
純正であれば半ば無理やり付けられない事もないですが、社外スクリーンは出っ張る関係上削らなければ無理かと思われます
精度的には思っていたよりずっと良かったので★5評価
ただ2分割になった関係からか装着する際メーター周りをうまく滑り込ませるのがかなり困難で、無理な力がかかってしまう為に白ゲルが部分的に割れてきてしまったので-★1の★4評価としました
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4.0/5
値段もフルカウルなのに5万切ってるのはお手頃かと...
また1098とゆう素晴らしいデザインもアピール一つかと!!
風の流れも考えて設計してあり、素晴らしい商品かと思います!!
取り付けに関しても問題はないと思われます!!
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4.0/5
レーサーの様な見た目がGood!! リア周りがかなりスッキリします。ゲルコート仕上げなので塗装をしないと傷がつきやすいですが、そのままでもいいかなと思えるくらいキレイな仕上げでした。ただ僕の場合ねじ穴が数ミリ合わない部分がありました。しかし、ヤスリで少し削るだけで修復できるのであまり気になりませんでした。加工は容易にできます。値段が多少高い気もしますがLEDテールランプも付属していますし、他社の同じような製品よりはかなりリーズナブルな印象です。全体的には満足です！！
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4.0/5
毎日通勤で40分程度 アドレス V50Gに乗っております。
栃木県内の走行となりますが、冬はけっこう厳しく
天気予報の気温で、-5℃程度まで下がります。
（自分の温度計では、-8℃を示していたこともある。）
手の冷たさ対策として、グリップヒーターを先に購入しましたが
通勤路と言うことでブレーキー等の操作が多いためか、
せっかく発熱した熱が奪われてしまい、いまいちヒーターの恩恵が
感じられませんでした。
対策として、このナックルバイザーと組み合わせることを考えて購入しました。
取り付けはサイドミラーを外す必要はあるものの、ナックルバイザーに
取り付けてある両面テープでの固定となり、容易に取り付ける事ができます。
形状のフィット感も純正部品なので上々で格好も良く、
見た感じは非常に気に入りました。
問題の効果ですが、風はかなり防いでくれることは感じるものの
0℃以下になると、厳しいです。
この気温では、防寒性能は期待しないほうが良いと思います。
最終的は、グリップヒーター ＋ ハンドルカバーとしましたが、
このナックルバイザーを付けたまま、ハンドルカバーが付いたのは
嬉しかったです。
（多少無理やり感はありますが、ハンドル操作はまったく問題なし。）
今はこれに春秋用手袋で、快適な運転が出来ています。
評価ですが、期待していた防寒の効果は得られなかったものの
見た感じが格好良いので星4つとしました。
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4.0/5
ビキニカウル等をつけたら下側がスカスカでバランスが悪いなと思い購入しました。
オイル交換を頻繁にするのでタイプ1ではなく2を選びました。
取り付けた感想ですが、車体が大きく見えるようになり全体のバランスも良くなりました。
取り付けに関してですが、取り付け用のステーはエンジンマウントのボルトを使用するので結構大変でした。
さらに、左前方のステーはラジエーターホースに干渉するので加工が必要です。
オイル交換時に取り外さなくても出来るのですが・・・
オイルフィルター交換時には外した方がやりやすいです。
少しお高いですが全体的に見た目も変わるのでお勧めです。
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4.0/5
250ccとは思えない威圧さ。
他にフルカウルを買っても25000はするので、
どうせならと思い。購入に至りました。
取り付けには問題ありませんでした。
ただ事故車などは、素直に付いてくれないみたいなので
ご注意を。。。
ライトも気持ち明るくなった気がします☆
本当にカッコいいと思います!!
是非、財布に余裕があれば!!
決して安いということはないので・・・
今回はいい買い物をさせていただきました!!
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4.0/5
以前乗っていたホーネットにも同じようなバイザーを装着し、その効果を実感していたため今回CB750に乗り換えた際も迷わず当商品を装着した。やはり全然ちがいます。街乗り時においてもハッキリ感じていた胸より上へ吹き抜ける様な走行風が大きく軽減され、更に高速走行時にも体にかかる風圧は減少し快適になった。ただし肩より上のエリアはそれほどでもないかも。しかし値段の割りに作りはしっかりしており高速走行時も風圧によるビビりもなく強度も十分である。よってオススメします。
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