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カウル関連のインプレッション (全 1266 件中 1111 - 1120 件)

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オーノーさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: V7 III SPECIAL | GTS 300 SuperSport )

4.0/5

★★★★★

2010の純正品として従来より大きいサイズのメーターバイザーがリリースされたので購入。バイザーはポリカ製で厚みも充分で高速走行時もバタつきません。
高速走行時の胸部辺りの風除け効果はあるようですし、また強風時の高速走行では車体のふらつきも少なく前輪の接地圧を増すようなスポイラー効果があるような感じです。
取付けもゆっくりやって15分程、取説通りで簡単に装着できました。流石純正品です。
バイザー裏にメッシュ小物入れをつけてみましたが便利ですよぉ~^^
もう少し安ければ良いのに、という事で減点1。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/23 13:20
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酷道旅人さん(インプレ投稿数: 12件 )

4.0/5

★★★★★

CB750を新車購入した時、たまたまそのお店で同色のブラスターIIが装着されているCB750を発見。交渉すると工賃込みで約2.5万円で取り付けてもらえる条件をGet!思いがけない形でビキニカウルが私の元に来ることになりました。

ビキニカウルの効果は、高速を利用すると、それまで乗っていた250ccネイキッドよりも胸から下の風圧が軽減され楽になりました。カウルの重量増によるハンドリングなどの悪影響は、新車からこの状態のままですので良く分かりませんが、ネイキッド状態とそれ程差を感じない程度だと思います。

ビキニカウルの見た目は、人により賛否両論ありますが、個人的には全体のボリュームが増す感じで気にいっています。バイクに詳しくない人からすると、最初からこういう仕様であると思ってしまうくらいタンクその他と一体感がある感じがします。

カウル自体は、+のネジ2つだけで固定されているだけですので、普通のドライバがあれば簡単に取り外しが可能です。ということで、私の場合は盗難対策の為に片側を六角穴付きボルト(近くのホームセンターで購入)に代えてあります。これで、六角レンチも持っていないと外せないので多少は効果があるかも?です。

中古で手に入れた私が言うのもなんですが、もう少し価格が安ければ、ということで☆4つとさせていただきます。

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投稿日付: 2010/03/23 13:18
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めろんさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

見た目と形状が気に入ったので
Revoに取り付けしました。

取り付け時間も左右のボルト2つずつで簡単に取り付けが出来ました。
時間にして15分もかからず。

防風効果もなかった時と比べると雲泥の差です(特に高速がかなり楽に)
ですが、そんなに大きな物ではないので顔付近まで暴風できるわけではありません^^;
伏せれば防げますが。

見た目も効果も満足はしています。

が・・・!
写真では上手く見えないようにされてますが
正面から見て右下の方に説明書き、注意点などののシールがシッカリと貼られてます。
恐らく綺麗に剥がすのは難しい。。

僕はそれほど気にしてませんが
嫌な人は嫌と感じるアクセントですね^^;

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投稿日付: 2010/03/23 13:18

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RD250さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

息子が免許を取ったため久々にバイクに触ることになりました。
いつの間にか原付スクーターが4スト化されておりショックを受けました。中古で購入した35ディオにハネ(?)を付けたいと言うので今回初めてお世話になりました。さすがに純正品とは違いステーに「ゆがみ」がありましたが、価格を考えれば十分だと思います。配線も純正と同一色で検電テスターも不要で簡単でした。できればスポイラーキャップもセットにした方が良いかも知れませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/15 10:36
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Sさん(インプレ投稿数: 22件 )

4.0/5

★★★★★

見た目がだいぶ変わります。CB400SFの場合、車体が小さいので若干大きくなったように見えます。レーシーな感じが出てお勧めですよ。取り付けも簡単です。サイドスタンド部分も加工無しで大丈夫です。

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投稿日付: 2010/03/08 10:48
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Ken坊さん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: KSR110 )

4.0/5

★★★★★

ネイキッドスタイルにこだわり選びました。
取り付けは簡単で、走行時も安定している
と思います。

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投稿日付: 2010/02/23 09:07

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おのさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z1000 | RZ50 | RZ125 )

4.0/5

★★★★★

09'Z1000に取り付けました

カウル、スクリーン本体と取り付けステーに加え、
説明書、ボルト類、スクリーン保護用のカバーとステッカーもセットされています

取り付けも日常的なメンテナンスがこなせる方なら簡単にできると思います

肝心の取り付けによる効果ですが
ビックリするくらい高速巡航が楽になりました。

走行風は殆どヘルメットにしか当たらないので
長時間走行での風圧ストレスは激減します。
今の季節は身体が冷えづらいのもポイント高いですね

大きく伸び上がったデザインに好き嫌いは出そうですが、実用重視なら文句なしです
でも写真で見るより実物はイメージ良いですよ。

最後に注意点?ですが…
日の当たるところに駐車するときは付属カバーを被せましょう
自分は15分ほど駐車していたらメーターが溶けました…
スクリーンが虫眼鏡の役割をして集光による熱で溶けたんですね

最初は文句言ってやろうと思ったのですが
説明書を読み返すと小さく
「駐車時には付属のカバーを付けろ」
「カバーを付けずにトラブルが起こってもクレームは受け付けない」

と書いてありました…
スクリーンがスモークかコーティングのものなら
このトラブルは起こらないのかもしれません
クリアスクリーンを選ばれる方は気をつけたほうが良いかと思います

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投稿日付: 2010/02/23 09:06
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おのさん 

>りゅちゃんさん
自分も全く同じ場所が溶けています
どうしようもないので付属カバーを持ち歩くようにしてます

>のんたさん
ZETAのガードですが付属のステーが全く使えないので
ハンドルに噛ませるミラーホルダーと適当な8mmの鉄の棒にネジを切って自作しています

りゅちゃんさん 

>おのさん
そうでしたか・・・。スモークタイプなのに色が極薄なので集光を防げないんですね(汗)
洗車時にメーター周りを拭いて・・数分後にプスプスと
煙が出たので驚きました。ルックス&風防効果がバツグンなのに・・。

るぱんさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: YZF-R1 )

4.0/5

★★★★★

ヘッドライトが二つ目になることで前からの印象がガラッと変わります
精度的には穴の位置は削らずとも大体合っていましたが、クイックファスナーの穴が小さく削らなければ留め具が差し込めませんでした
スクリーンが才谷スクリーンに合わせてある為、純正スクリーンをぴったり装着しようとすると削る必要があります。
純正であれば半ば無理やり付けられない事もないですが、社外スクリーンは出っ張る関係上削らなければ無理かと思われます
精度的には思っていたよりずっと良かったので★5評価
ただ2分割になった関係からか装着する際メーター周りをうまく滑り込ませるのがかなり困難で、無理な力がかかってしまう為に白ゲルが部分的に割れてきてしまったので-★1の★4評価としました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/02/15 11:15
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かずきさん 

純正ライトはどのようにして取り付けましたか??

RAIZOさん(インプレ投稿数: 28件 )

4.0/5

★★★★★

値段もフルカウルなのに5万切ってるのはお手頃かと...

また1098とゆう素晴らしいデザインもアピール一つかと!!
風の流れも考えて設計してあり、素晴らしい商品かと思います!!

取り付けに関しても問題はないと思われます!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/02/08 11:25

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kenさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

レーサーの様な見た目がGood!! リア周りがかなりスッキリします。ゲルコート仕上げなので塗装をしないと傷がつきやすいですが、そのままでもいいかなと思えるくらいキレイな仕上げでした。ただ僕の場合ねじ穴が数ミリ合わない部分がありました。しかし、ヤスリで少し削るだけで修復できるのであまり気になりませんでした。加工は容易にできます。値段が多少高い気もしますがLEDテールランプも付属していますし、他社の同じような製品よりはかなりリーズナブルな印象です。全体的には満足です!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/02/08 11:25
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