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カウル関連のインプレッション (全 1266 件中 1121 - 1130 件)

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maoさん(インプレ投稿数: 21件 )

4.0/5

★★★★★

毎日通勤で40分程度 アドレス V50Gに乗っております。
栃木県内の走行となりますが、冬はけっこう厳しく
天気予報の気温で、-5℃程度まで下がります。
(自分の温度計では、-8℃を示していたこともある。)
手の冷たさ対策として、グリップヒーターを先に購入しましたが
通勤路と言うことでブレーキー等の操作が多いためか、
せっかく発熱した熱が奪われてしまい、いまいちヒーターの恩恵が
感じられませんでした。
対策として、このナックルバイザーと組み合わせることを考えて購入しました。
取り付けはサイドミラーを外す必要はあるものの、ナックルバイザーに
取り付けてある両面テープでの固定となり、容易に取り付ける事ができます。
形状のフィット感も純正部品なので上々で格好も良く、
見た感じは非常に気に入りました。
問題の効果ですが、風はかなり防いでくれることは感じるものの
0℃以下になると、厳しいです。
この気温では、防寒性能は期待しないほうが良いと思います。
最終的は、グリップヒーター + ハンドルカバーとしましたが、
このナックルバイザーを付けたまま、ハンドルカバーが付いたのは
嬉しかったです。
(多少無理やり感はありますが、ハンドル操作はまったく問題なし。)
今はこれに春秋用手袋で、快適な運転が出来ています。
評価ですが、期待していた防寒の効果は得られなかったものの
見た感じが格好良いので星4つとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/02/08 11:25
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あさどんさん 

ナックルバイザーを付けたまま、ハンドルカバーが付いたとの事ですが、ハンドルカバーの商品名を教えて下さい。

黒猫さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

4.0/5

★★★★★

ビキニカウル等をつけたら下側がスカスカでバランスが悪いなと思い購入しました。
オイル交換を頻繁にするのでタイプ1ではなく2を選びました。

取り付けた感想ですが、車体が大きく見えるようになり全体のバランスも良くなりました。

取り付けに関してですが、取り付け用のステーはエンジンマウントのボルトを使用するので結構大変でした。
さらに、左前方のステーはラジエーターホースに干渉するので加工が必要です。

オイル交換時に取り外さなくても出来るのですが・・・
オイルフィルター交換時には外した方がやりやすいです。

少しお高いですが全体的に見た目も変わるのでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/02/01 13:06
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RAIZOさん(インプレ投稿数: 28件 )

4.0/5

★★★★★

250ccとは思えない威圧さ。
他にフルカウルを買っても25000はするので、
どうせならと思い。購入に至りました。

取り付けには問題ありませんでした。
ただ事故車などは、素直に付いてくれないみたいなので
ご注意を。。。

ライトも気持ち明るくなった気がします☆

本当にカッコいいと思います!!
是非、財布に余裕があれば!!
決して安いということはないので・・・

今回はいい買い物をさせていただきました!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/02/01 13:06
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艦長さん(インプレ投稿数: 34件 )

4.0/5

★★★★★

以前乗っていたホーネットにも同じようなバイザーを装着し、その効果を実感していたため今回CB750に乗り換えた際も迷わず当商品を装着した。やはり全然ちがいます。街乗り時においてもハッキリ感じていた胸より上へ吹き抜ける様な走行風が大きく軽減され、更に高速走行時にも体にかかる風圧は減少し快適になった。ただし肩より上のエリアはそれほどでもないかも。しかし値段の割りに作りはしっかりしており高速走行時も風圧によるビビりもなく強度も十分である。よってオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/01/25 10:06

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u1さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: KLX250 | KTM 690 DUKE | グロム )

4.0/5

★★★★★

FZ1外装の中でも飛びぬけてスタイリッシュな一品です。
このカウルを装着したバイクを初めて見た時、
とてもFZ1とは思えないカッコよさに一目ぼれして、
カウル付きの中古車を探して買ってしまったほどです。
転倒時の被害等を考えるとエンジンスライダーの装着も必要だと思いますし、大変高価な物ではあるのですが、
人とは違う一台を探している方にはぴったりのアイテムではないでしょうか。
お値段は張りますが、着色済みであることを考えると値段相応と言えるかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/01/18 10:09
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anryuさん(インプレ投稿数: 14件 )

4.0/5

★★★★★

取付簡単!! 効果も思った以上にあり、高速を走るのがラクになりました。

取付のネジは締め過ぎてないはずですが、永いこと経つとネジ穴周辺にヒビが出ています。

そろそろ交換時期かな… 次はブルーにしてみようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/01/12 10:36

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4.0/5

★★★★★

100Km/h以上での走行で胸に受ける風圧が全然違います。
取り付け後の高速道路走行がたいへん楽になりました。ネイキッドの雰囲気も損なわず気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/01/12 10:35

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kさん(インプレ投稿数: 309件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

4.0/5

★★★★★

 黄土色のようなABS樹脂。表面の仕上げはよく商品説明にあるように濃い色ならば800番くらいのペーパーで足付けすればサフェーサー無しでも塗装できます。白や黄色などの透けやすい色は下塗りしたほうがよさそうです。あとエンブレム等の穴は自分で開けなきゃだめでした。FRPのペイントベースよりも扱いやすく慣れていれば自家塗でも全然きれいに仕上がります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/28 10:33
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kさん(インプレ投稿数: 309件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

4.0/5

★★★★★

薄いクリーム色のABS樹脂。商品説明のように白以外なら下塗り無しの足付け作業だけで塗装できると思います。表面の肌も滑らかでバリ等もなくよくできていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/28 10:33

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kkkkkさん(インプレ投稿数: 13件 )

4.0/5

★★★★★

価格の割にはかなり上出来だと思います。
純正よりはかなり見た目も良くなり、大変満足です。
取付けに関して、説明書が簡潔すぎて手こずりましたが
(両面テープを貼る箇所など具体的に明記して欲しかったです。)
30分もあれば取付けできると思います。
ビスの穴あけは失敗できませんので、仮付状態でビス穴をマーキングし、最初に穴を開けてから取付けすることをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/07 18:28
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