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4.0/5
付けたままオイル交換ができるということで、タイプIIにしました。
ドレスアップということで装着しましたが、タイプIより小ぶりの為、スッキリとしていてオススメです。
私は、DAYTONAのエンジンプロテクターを装着したまま取り付けましたが、プロテクターとカウルが若干干渉しますので、ステーなどの加工をしたほうがいいかもしれません。(加工しなくても装着することはできました)
また、純正マフラーだった為、エキパイとの干渉はありませんでしたが、社外品によっては干渉する場合があるようです。
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4.0/5
HORNET250に装着しました。
防風効果ですが、胸にあたる風が軽減されます。
また取り付けですが、左右交互にボルトを締め付けていかないと、ボルト穴まわりの黒ゲルにひびが入ってしまいました。
塗装する方は、先に一度装着してみるほうがいいかもしれません。
値段もそれほど高くないので、オススメです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
バイクの印象を変えるには絶好の商品です。
装着も簡単で15分程度で取り付けが可能です。
この商品を装着するだけでバイクが引き締まって、レーシーな雰囲気を醸し出してくれます。
MONSTERの雰囲気を壊さず、洗練されたカスタムとなるでしょう。
オススメです。
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4.0/5
グース350購入にあわせて購入しました。
ビキニカウルも検討しましたが，ウインカーの位置等，適合するかどうか心配したのと，価格と性能からこのブラストバリアースクリーンセットの方がいいかなと思いました。
グースにしっくりなじんでいます。
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4.0/5
黒ゲルのものを購入しました。そのままでも十分使えます。
バイクのイメージがガラッと変わってとても満足です。
取り付けは工具さえあれば一時間弱でできます。
ただ、完全見た目だけのカスタムです。
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4.0/5
購入してとても良かったです！ 純正より自分的にはとてもかっこよくなりました。 取り付けもシールドを外して、上からかぶせるタイプなので簡単に取り付けることが出来ました。シールドを外すので風がもろに体に当たりますが、そんなにです。
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4.0/5
金額以上にドレスアップになります。
取り付けは、キーシリンダーのナットを緩めるのに時間をとられましたが、それさえなければ5分以内で作業終了します。
ロゴが何種類かから選択できたらいいと思います。
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4.0/5
ボトムは傷がつきやすいけど、1098Rのイメージを考えて、あえてここはカーボンのボトムを購入しました。傷がつく事は仕方がないが、クリアーを吹いて少しでもカーボンに傷がつかないように考慮しました。取り付けに関して車体のビス穴に合わせて、穴を大きくしてくださいと書いてあったのですが、その心配もなくビス穴もぴったり合いました。所々すごく小さい欠けがあるのですが、その部分はサイドカウルに隠れるので、それ程気になることはありませんでした。平織りの品質もよく、製品に大変満足しています。
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4.0/5
04年式のM400に装着しました。
他の年式のM400は分かりませんが、フロント側のステーはシリンダー下部の穴に付ける設計(モンスター用のアンダーカウルでも同じな様です。)になっていますが、04年式のM400には穴が無いので別の場所で固定する必要があります。
その為、ステーも自作する必要があります。
色褪せし難いウエットカーボンでクロスが1枚なのでとても軽量に出来ています。
裏側は何もしてないのでちょっと透けますが気にならない程度です。
薄物でそこそこに大きい物ですのでネジレがある物がありますが固定の方法を工夫すれば綺麗に付けれます。
下に穴がありますが、公道での使用であれば洗車の際にも水が溜らないので取り外す必要がなく洗車もラクチンです。
エンジン下が引き締まってカッコいいです！
ただ、ちょっと値段が高過ぎな気がします。
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4.0/5
04年式のM400に装着しました。
このビキニカウルはライトを止めているネジと、99年式までのデザインのウインカーと共締めで止める様になっています。
上側の横に開いている２つの穴は99年式までのM400でしか使いません。
走行時には気になる程振動しないのでステーは要らない様に思います。
スクリーンの高さも丁度いい感じで風を防いでくれます。
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