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カウル関連のインプレッション (全 1266 件中 1181 - 1190 件)

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りんむさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: XMAX 250 )

4.0/5

★★★★★

金額以上にドレスアップになります。
取り付けは、キーシリンダーのナットを緩めるのに時間をとられましたが、それさえなければ5分以内で作業終了します。
ロゴが何種類かから選択できたらいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/13 12:06
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オリバーさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: DUCATI 1098 | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

4.0/5

★★★★★

ボトムは傷がつきやすいけど、1098Rのイメージを考えて、あえてここはカーボンのボトムを購入しました。傷がつく事は仕方がないが、クリアーを吹いて少しでもカーボンに傷がつかないように考慮しました。取り付けに関して車体のビス穴に合わせて、穴を大きくしてくださいと書いてあったのですが、その心配もなくビス穴もぴったり合いました。所々すごく小さい欠けがあるのですが、その部分はサイドカウルに隠れるので、それ程気になることはありませんでした。平織りの品質もよく、製品に大変満足しています。

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投稿日付: 2009/01/13 12:05
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大和さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: MONSTER400 [モンスター] )

4.0/5

★★★★★

04年式のM400に装着しました。
他の年式のM400は分かりませんが、フロント側のステーはシリンダー下部の穴に付ける設計(モンスター用のアンダーカウルでも同じな様です。)になっていますが、04年式のM400には穴が無いので別の場所で固定する必要があります。
その為、ステーも自作する必要があります。
色褪せし難いウエットカーボンでクロスが1枚なのでとても軽量に出来ています。
裏側は何もしてないのでちょっと透けますが気にならない程度です。
薄物でそこそこに大きい物ですのでネジレがある物がありますが固定の方法を工夫すれば綺麗に付けれます。
下に穴がありますが、公道での使用であれば洗車の際にも水が溜らないので取り外す必要がなく洗車もラクチンです。
エンジン下が引き締まってカッコいいです!
ただ、ちょっと値段が高過ぎな気がします。

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投稿日付: 2009/01/13 12:05
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大和さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: MONSTER400 [モンスター] )

4.0/5

★★★★★

04年式のM400に装着しました。
このビキニカウルはライトを止めているネジと、99年式までのデザインのウインカーと共締めで止める様になっています。
上側の横に開いている2つの穴は99年式までのM400でしか使いません。
走行時には気になる程振動しないのでステーは要らない様に思います。
スクリーンの高さも丁度いい感じで風を防いでくれます。

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投稿日付: 2009/01/13 12:05
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重装鉄球さん(インプレ投稿数: 119件 / Myバイク: XR250 | ZX-9R | その他 )

4.0/5

★★★★★

C型以降の9Rの純正アンダーカウルはアッパーカウルやサイドカウルに較べ小さく見え、アンダーカウルがリアタイヤまで伸びるスタイルにしたく交換しました。
交換後はラジエターを囲うカウルとアンダーカウルが固定出来なくなり、ラジエターを囲うカウルは指で押すとグラグラ動きます。自分はアルミ板とナットで連結しました。
カーボンの織目の隙間から向こう側の光が透けて見えるのが少し悲しいですが、バイクに装着してしまえば気にならず希望したスタイルに満足してます。

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投稿日付: 2008/12/22 16:19
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Kさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZRX1200R )

4.0/5

★★★★★

当然のことながら軽い!
仕上がりもきれいで、ノーマルのカウルと遜色もなく
ノーマルにこだわりがないのであれば、純正を新しく買うくらいなら価格的にもこちらのほうをお勧めします。

 ただし、純正と違い、光軸調整のための穴が開いていませんので、調整時にはカウルをはずさなければなりませんし、ライトとカウルの隙間が純正に比べて広くなります。(個体差かもしれません。)

上記の点をさしいてもこれだけの評価には値すると個人的には思います。

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投稿日付: 2008/12/22 16:19

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JUNKERさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

4.0/5

★★★★★

インナーカウルの総カーボン化を進めていたところ、このパーツの部分だけがカーボンになっていないのにある日気づきました(汗)。そのままでも目を凝らしてみなければ分からないので放置しようかとも思いましたが、完璧主義の自分には耐えられず、探してみたところこの商品が見つかったので思い切って導入しました。お手軽で、見た目も良くなりましたが、完全なドレスアップパーツにもかかわらず、お手軽さ故に割高感がありましたので、星4つとしました。逆に他は黒のままでここだけ換える人がいるのか?と疑問なので、メーカーさんには周りのパーツに最初から同梱させてほしいなとも感じました。

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投稿日付: 2008/12/01 13:10

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たじさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: VTR250 )

4.0/5

★★★★★

ビキニカウルの出来はすばらしいと思います。色や形、純正オプションのようです。
ビキニカウルを装着すると、ライト周り・メーター等が隠れ、バイクのイメージがガラリと変わります。装着の「がたつき」はなく、町乗りでもお腹の辺りに防風効果が感じられます。
外観も質感もアップし、満足しています。購入に際し、値段だけは思い切りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/11/25 09:21
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くろさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ADDRESS V125 [アドレス] )

4.0/5

★★★★★

足下への風の巻き込みは少なくなった気がしますが、劇的な変化は感じられません。値段の割には効果が少ないかな~。
風防効果よりナックルバイザーと同時装着で見た目のバランスを取るためって感じもします。

取付は留め具の位置が合わせ難いですが、ナックルバイザーほど難しくはありません。両面も強力に付きますので、位置が決まったら一発勝負で付けましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/11/17 09:21

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BONさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: TMAX560 )

4.0/5

★★★★★

ほとんどのバイクがそうですが、鍵にキーホルダーを付けると、鍵周りが擦り傷だらけになります。
DN-01も同じく、タンクがプラなので傷には気を遣ってしまいます。

しかし、センターカウルカバーを取り付けると、そんな心配はなくなりました。表面もしっかりとコーティングされているので傷には強そうです。
取り付けも、両面テープで止めるだけなので、簡単に取り付けができます。しっかり、脱脂は忘れずにしたほうが良いようですが。

値段も手頃なので、お奨めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/11/10 10:41

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