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モンスターのフロントビキニカウルは小さめで格好ばかりのもででしたが、ウェビックさんのアウトレットからラベレッツァエアロスクリーンを購入して装着したところ、5cm高くなっただけでかなり風圧が低減されました。その後使っているうちに今度はスクリーンが大きくなった分カウルにかかる振動などが大きくなり前から気になっていたカウルのブレが大きくなりましたので、色々考えましたがこの商品装着いたしました。手で触ってもかなりしっかりした物となり振動軽減となりました。装着は少しカウルのほうに加工必要でしたが比較的簡単でした。ただ物の割りに値段が少し高い気もしますね。
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4.0/5
レースレギュレーションに対応した物でセンターパネルの加工が必要ないという条件を満たした物がディライトのカウルでした。
センターパネルの加工が必要無く、ボルトの位置も完璧でした。
ただ、残念な点としてカウルの隅（両サイド）に欠けが見られるのとカウルが黒色ではなく白色（塗装の必要がある）という所です。
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4.0/5
取り付けも簡単で、かっこいいです。下にはオイル抜きもありました。
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4.0/5
他社のFRPアンダーカウルは白なので、この黒いマジカルレーシング製を選びました。
細かい傷やらありましたがアンダーなので気にしません。
知り合いで他社製品をつけた方はサイドスタンドをあげると
カウルに当たると言ってました。
これはそんなこともなく、ネジ穴もぴったんこでした。
Ｒのようにアンダーが黒になって引き締まってみえるんで
お勧めです！
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4.0/5
かなり気に入っております！！
チームのオリジナルカラーに塗装し愛用させていただいております。
厚みもあり丈夫に出来ており満足しております！！
若干もう少しだけポジションを後ろにできればと思います。
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4.0/5
XJR1300にベストマッチングなデザインだと思います。
一番メジャーなブラスターIIと比べると表面積が大きいのでボリューム感がありますが、野暮ったさは無く本来のXJRのデザインが生かせていると思います。
構造的には肉厚で頑丈な仕上がりになっています。
3点止めなので、高速走行時にカウルが寝てくることもなくビビリ音も皆無です。バイザー部分もメータとは干渉していないようです。取り付けは下部ステーを止める際に手が入りにくく、若干苦労しましたが、それでも初めてなら20分くらい、2回目以降なら5分かからず着脱可能です。だれでも出来ると思います。
防風効果は体を倒せばそれなりの効果は得られます。
体を倒すとメットのおでこの部分と肩の端に風が当たる程度。
起こすと、カウル無しとプラスαの効果でしょうか。
ビキニカウルでここまで効果が得られれば十分合格だと思います。
防風を重視されるかたはオプションパーツのロングスクリーン、リップスポイラーを装着するか、同社製品のガイラシールドを検討されてはいかがでしょうか？
スクリーンについては、クリアーとスモークを選択できます。
私は視野の確保の点からクリアーを選びました。
あとは3点、メータとカウルの間に雑巾を挟むことが出来るようになったので密かに重宝しています。
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4.0/5
まるで純正品であるような造りで違和感がなかったです。取り付けはナット式なので取り付け、外しがすぐできて便利です。
取り付け後の効果ですが、正直街乗りレベルでは風圧の感じかたはまったくわかりませんでした。しかし、時速80km以上になると明らかに首から下は風がなく、高速道路走行ではとても便利でした。風圧がない分、高速道路を2時間以上走ってもまったく疲れがありませんでした。
ただ、値段が5万超えは少々高いので、もう少し安ければほぼ完璧なパーツだと思います。
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4.0/5
サーキット走行のために購入しました。
初めての社外カウルで少々不安でしたが思ったよりも簡単にシッカリと装着できました。
残念だったのがアッパーカウルの取り付け穴がズレていてドリルで穴を開け直さなければいけなかったところです。
そのほか取り付けはスムーズに行えました。
私のような初心者でもたいした苦労もなく取り付けられたのは心強いです。
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4.0/5
何よりもスタイリッシュなこの商品。
中央の開口部から覗かせるメッシュもまたカッコイイ！
このサイドカバー装着により、ノーマルのＸ４でも加工しないでリザーバータンク付きのリアサスが装着可能になるのは有名ですよね♪
本当にオススメの一品ですが、唯一残念なのが色で、白ゲルの１色のみ。
購入後の塗装が必要です。。
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4.0/5
最初、カウルが重くてビックリしましたが、非常に頑丈な
作りでこれなら孫の代まで遺せると今は大変気に入って
おります。
しかし、軽量カウルもほしい・・・
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