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ホーネットには、やっぱりアンダーカウル★
ちょっと手が出にくいかもしれませんが、それなりのかっこよさが手に入ります。装着は簡単で、バイクを多少触るひとなら、誰でもできるんじゃないでしょうか？
僕は、色々アンダーカウルを装着して、結果的にコレに至りました。ホーネット用とだけあって、シックリきます。
スタンドを上げるときに、カウルにあたって、ボコッ！って鳴ります。
ただ、主流になりすぎて、カスタムする人はみんな付けているので、差別化するにはちょっと無理があるかも・・・
だから、★を一つ減らしてしまいました。
けど、見た目は、車体のボリュームアップが期待できます。
コレに、ビキニカウルを装備するなら、さらにかっこよくなると思いますょ（主観です。）
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4.0/5
タイプとしては既存のアンダーカウルに被せて使用する物で、メーカーの推奨固定方法は両面テープ。オリジナルのマフラー、触媒等を取り外した際の空力やスタイリングの補正に非常に低コストで有効なパーツです。ただ、結果的に私の固定方法は既製カウルの要所にブラインドナットを付けビス留め、両面テープは使用していません。その主な理由は製品の底がフラット面で、オイル＆フィルターの交換には取り外す必要が有るからです。尚、面の均一性やネジレなど製品の外観に高いクオリティを求める方には少々不満が出る商品かも知れません。〔ロッドを追う毎に改善されるとは思いますが・・〕。星が一個足りないのはその辺が理由でした。
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4.0/5
07年型600RR用のシングルシートカウルですが、05年型1000RRに取り付けて見ました。
結果は装着時にちょっとコツがいりますが、無加工でOKでした。
ただ、横から見ると隙間が開いてしまう点はしょうがないかと。
製品単体の評価としては、シートストッパー代わりになるボルト固定のゴム
がいい感じのアクセントになって、結構かっこいいです。
ただ、素材自体の厚みがちょっと薄い気がします。
ちなみにシート下の車載容量は変わりませんでした。
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4.0/5
値段は少々張りますが、常に運転している際に目に付く場所ですし、見る人が見ればわかるっていうことで、個人的にはかなりお勧めなんですけれども、好きな人にしか勧められないかな、という感じで星が４つになりました。
ノーマルよりも質感が一気に上がりますし、カーボンの独特の柄がまたなんとも言えず、いい感じです。取り付けもそれほど苦労はしませんでした。
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4.0/5
見た感じが明らかにノーマルと違い、ごつくなり、空気をたくさん吸い込んでくれそうな形です。
交換してから、高速を走ってはいないので、実際はどんな感じか実感はしたことがありませんが。
ただ、交換に関しては、見た感じは簡単にできそうだったのですが、実際にはフロント周りをいろいろと分解しないとできなかったために、星４っつになリました。これが簡単に好感できるようでしたら、もっとよかったのですが・・・。
こういったワンポイント的なあまり目立たないパーツは、かなり自己満足度が高くなりますので、自分のバイクが一番的な気持ちが強い人にはお勧めします。
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4.0/5
フロントフェンダーと同時購入しました。
カーボンファイバーで製作されたサイドカバーです。純正のサイドカバーのデザインを踏襲しています。
取り付けは簡単ボルトオン装着です。
走りに直接関係のないパーツですが、見た目と軽さには十分満足のいくものでした。
フロントフェンダーも併せて取り付ければ統一感が出て、尚良いと思います。
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4.0/5
ミニモトのレギュレーションでアンダーカウルの装着が義務付けられていますので購入しました。他メーカーからもいくつか同様の商品が発売されていますがステーがしっかりしていそうだったのでこちらを選びました。モノはしっかりしているのですが取り付けると心持ち左に振れていたので、小加工で真っ直ぐ取り付けました。ＦＲＰ製品の精度は仕方ないとも思うのですが、ちゃんとした精度を出しているメーカーもありますので★×４とさせて頂きます。
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4.0/5
まずは、かっこいいです。高速走行時も風でビビることもなくしっかりしています。カウルつきの単車で10年ぶりぐらいに高速に乗ったんですが風圧の違いにびっくりしました。
けど、装着の時にヘッドライトの取付けのボルトをカウル用にかえなければならないのですがそれが少しめんどくさかったです。けど、決して難しくはありませんが。
見た目はかなり変わります。
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4.0/5
高速走行での首の負担を減らすのと250ccのバイクを少しでも大きく見せる目的でロードコメットを選択しました。
実物を見たときに「ちょっと大きすぎたかな？」と思いましたが、取り付けてみると前方から見た感じが一回り大きいバイクに見えて、付けて正解だと思いました。
取り付け説明書は文章のみの説明でしたが、それほど難しくはありませんでした。
走行時の風の当たり具合は明らかに減っています。ヘルメットの風切り音も少し減ってまして以前よりエンジン音がよく聞こえるようになった気がします。
高速走行でカウル本体がブレないかと思いましたが、気になるようなブレはありませんでした。
バイザーの色は車体色を考えるとスモークは何かおかしいかな？と思ってクリアーを選択しました。これはそれぞれ人の好みかと思いますが。
材質も悪くないし、塗装状態もきれいでぜひお勧めできると思います。
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4.0/5
取り付けてみての感想としては見た目がよくなり、つける前より全体的に車体が大きく見えとても気に入っている。
走行中は胸から下あたりの風が少なくなっている。
悪い点は、フロントにカウルがついたことにより取り回し時のハンドルが少し重たくなったことと、取り付け取り外しが非常に簡単なので盗難の恐れがあるので★4つにしました。
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