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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
私の相棒です！
＊Z900RSに装着しました。装着後なかなかいい感じ！男前！
ネイキッドのイメージをつぶさず満足です。お薦め商品です。
最終ヘッドライトを固定する際に少しゆがみが出て少し残念感が残りました。
ヘッドライト本体が樹脂なのでどうしてもねじを締めるとゆがみが出ることは、仕方がない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
取付け簡単！
エキパイ周り見た目up!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
キタコロゴがさりげなくカッコいい。
本体と付属の両面テープです。
両面テープの貼り付けが面倒です。2分割で貼りました。
取り付け後、真横から。かわいい！
取り付け後、斜め前から。結構印象変わります。
メーター側から。ちょこっと伸びるバイザーがかわいい。
スーパーカブ110 ja59に取り付けしました。
いろんなメーカーから販売されていますが、安心と信頼のキタコ製です。
取り付けは、ドライバーと8ミリレンチがあれば作業できます。
まず、ヘッドライト下部のプラスネジ２本（5時と7時の方向）を外します。この２本でヘッドライトユニットが車体から外れます。（上部ツメ固定あり、下側を持ち上げる形で外します）
次にヘッドライトとヘッドライトリムを固定しているボルト2本（3時と9時）と光軸調整用ボルト1本（6時）を外します。
これでヘッドライトとヘッドライトリムが分離できるので、ヘッドライトリム内側に本製品を貼り付けます。ヘッドライトとヘッドライトリムの間に挟み込む感じ。
あとは逆の手順で戻せば完成です。
本製品は付属の両面テープを自分でヘッドライトリムに貼り付ける必要があります。今回は2分割で取り付けました。おそらくメーカー想定は分割せずの貼り付けですが、経験上2分割の方が強度が出ますので。
付属の両面テープの長さや品質、剥離シートの剥がしやすさは問題ありませんが、若干の曲面に貼り付ける必要があるので、面倒です。
取り付けて仕舞えば見えなくなる部分ではあるので神経質になって貼り付ける必要はありませんが…最初から貼り付けてくれていたら楽なのに。
また、貼り付け位置決めは目印になるものがあまりないので、
貼り付ける方のセンス次第ですので、慎重に。
ヘッドライトとリムに挟み込む仕様なため、両面テープがもし、剥がれても落ちることがないので、安全です。
品質はさすがキタコ、キレイなステンレスです。
左部に薄らとキタコロゴが刻印されているのもオシャレです。（目立ちません）
夜間走行しないので、正確にはわかりませんが、上方部を覆うバイザーなので、若干暗くなると思います。
スタイルはレトロ可愛くなり満足です。
色んなメーカーのバイザーも検討しましたが、長さ（大きさ）、取り付け方法、値段を考えてキタコ製を選択しましたが、
すべてが「ちょうど良い」感じです。ステンレス製なので耐久性には期待しています。
ちょっとしたものですが、バイクの顔（ヘッドライト）にメイクするので結構印象変わります！
ヘッドライトバイザースタイル（ピヨピヨスタイル）が気になってる人にはぜひオススメです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
この手の外装部品としては例外的に精度が良く、全てのネジ穴もトリッカーのフレームの穴位置に完璧に合っていて、数十秒で装着完了する程です。感動しました。デザインもフレームラインにキッチリ沿っているし、フレームに当たるエッジ部分にはラバーの縁取りがぐるりと付けられているのにも感動。。素晴らしいです。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
23年式のモデルでも装着できたので、シンプルなカウルで見た目もよくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
見た目センスが最高で塗装も綺麗で満足してます、
出来ればもう少し金額を安くして欲しいのとエンブレムをセット価格にして欲しい。
外装品の取説も出来れば用意して欲しいと助かります。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
取り付けに関して初歩的な失敗しました。
ノーマルのフロントフォークの上側ステムボルトで取り付けるのですが、自分はステムをオーヴァーレーシング製に変更してあるのでポン付けとはいけませんでした。ショップでステーを作ってもらう羽目になりました。
製品はクオリティが高く、FRPとは違う実感はあると思います。（自分はブラック塗装タイプなので、あくまで自己満足）
ノーマルハンドルに対応してあるせいか、ヘッドライト位置はステーにてノーマルより前に、そして少し高くなります。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
町乗りと軽いツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バッチリ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
さすが純正 社外のアンダーカウルにするか迷ったけどこっちにしました。
社外の場合 オイル交換などするときにいちいちアンダーカウルを外さないといけないがこれならつけたままオイル交換できるのでOKです。簡単なことでも億劫になるので笑
スカスカ間もなくなるので個人的にはおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
ホンダ グロムJC92・アンダーカウル
カタログ通りの商品でした
取付もQRコードを読み込んで、DLした取説見ながら
機械音痴の初老のおやじにも、簡単にポン付けできました
見た目は、エンジン回りが締まって見えます
勝手なイメージでは、早くなった感が（笑）
ボディカラーがシルバーにアンダーカウルがブラックなので
気分転換にペイントしてみようかと計画中です
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