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カウル関連のインプレッション (全 42 件中 21 - 30 件)

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まるっちさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R1000 | BWS(ビーウィズ) )

タイプ:シングルシートカウル有り
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
デザイン 5
取り付けやすさ 3
  • 久しぶりの晴天

    久しぶりの晴天

  • 朝八時半頃、もう暑い!

    朝八時半頃、もう暑い!

  • お気に入りのアングル

    お気に入りのアングル

  • マフラー ヨシムラじゃないけど!

    マフラー ヨシムラじゃないけど!

中華製なので取り付けに多少のコツがいるかも。 アンダーカウルのマフラーとの隙間が車種によっては、断熱シートで保護する必要が有ると思います。自分も後日、左側も断熱シートを貼ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/04 18:53

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モリシタさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | NAVI )

利用車種: マジェスティS
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 3

かっこいいですが強度がいまいちかなと。
ドレスアップ効果有りです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/12 17:40

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hirozyさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:パールネビュラレッド
利用車種: モンキー125

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

ダウンマフラーに換装し、右サイドが寂しくなったので、この商品を選びました。
商品説明に、「※商品は一品手作り製作です。制作にあたり細かいピンホール・クリヤー塗装のブツ等入る場合があります。よって神経質な方や完璧を求める方はご遠慮ください」と書かれていたので、心配でしたが、届いた商品は、
大変綺麗な出来上がりでした。
塗装のピンホール等はなく、FRP整形も丁寧。裏面さえ、ガラス繊維の毛羽立ちもなく良い仕上がりです。
カバー固定用のアルミブラケットが、フラットバーを手加工しましたと一目で分かる物でしたが、機能上は
全く問題ありませんでした。
最下部(M6キャップトラス)ネジの頭が、カバーの耳R部に少し掛かってしまい、このまま締めこむと、
無理な力がカバーに掛かるので、干渉低減・緩衝材として、手持ちのOリング(P-6)をかまして固定しました。
ホンダ純正のMonkeyステッカーも付属しており、この価格で、この品質・出来栄えに大変満足しています。

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投稿日付: 2021/03/06 15:55
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乙乙尺さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: YZF-R6 レースベース車 | ZZR1400 (ZX-14) | SRV250 )

利用車種: レッツ2 (2サイクル)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
取り付けやすさ 2

取り付けは多少加工したり強引に取り付けないといけませんが値段を考えたら購入して正解でした。想定の範囲内だったので不満もありません。

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投稿日付: 2021/01/31 00:10

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聖芳さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: NS-1 | RG250ガンマ | KLX250 )

利用車種: NS-1

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
  • 正面から

    正面から

  • サイドから

    サイドから

  • サイドから その2

    サイドから その2

塗装も終わって組み付けまでしましたので追加報告です

塗装はホンダ(四輪)純正カラーにて板金屋で塗って貰いましたが、特に変な感じになるコトもなく順調に塗装出来たそうです
塗装後に受け取りましたが巣などもなく問題なしです

組み付けに関してですが、ヘッドライト、ウィンカー、純正サイドカウル、アッパーステーとのネジ穴位置も合っており加工などをしなくても仕様可能です

組み付けの際の注意点は純正サイドカウルに付いている位置決めの穴に入れる為のポッチ(ノックピン的な物)が省略されているコトくらいでしょうか?
もし心配ならキズ防止の為にチリ部分に養生テープでも張っておけば大丈夫です

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投稿日付: 2018/04/30 21:32

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10円さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: GSX1400 | KTM 690 DUKE | S1000RR )

利用車種: S1000RR

5.0/5

★★★★★

カーボンのサイドカウル上部を探してた。
HPだと高過ぎて買えないのでカーボニー
しっかりした作りなのでとても満足
問題が有るとしたらネジ穴の大きさが小さくて少しドリルで大きくした。

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投稿日付: 2017/08/12 08:56

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ターチャンさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] | Scout Bobber Twenty )

5.0/5

★★★★★

素材はカーボンにしました。軽量化云々よりは見た目重視なパーツだと思います。
やはりアフターパーツであるため塗装のクリアの仕上げやはイマイチなので気になる方は塗装をオススメします。
テールが跳ね上がっているので少し攻撃的なルックスになりますね。
取り付けのクリアランスですが、もうがつがつです。
下手したら割れるんでは無いのか…と言うほど上下左右にカウルを広げてあげないとまず入りません。しかし穴を加工したりせずにクラブバーの取り付けもカウルの取り付けも出来たので予想していたよりは良かったかなと…

写真は後日アップします。

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投稿日付: 2015/05/31 12:42
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しまねっこさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: エイプ100 | ニンジャ1000 (Z1000SX) | ジョグ )

5.0/5

★★★★★

作業は、難しくはありませんが根気が必要でした。純正の配線カプラーが取り付けてあれば大満足でした。ほんのちょっと残念です。
 テールカウルの大きさは、小さい感じですが、シャープなので車体とのバランスGOOD!!カーボンの模様がいいね!
 配線処理の勉強になりました!!

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投稿日付: 2015/03/06 20:49
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ケビンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: RGV250γ )

5.0/5

★★★★★

多少の加工、下処理は必要ですがこのコストパフォーマンスなら満足です。
品物の完成度?精度?が多分ムラが有ると思いますが、自分の手元に来たフルカウルはシートカウル程酷く無く、下処理が結構楽でした。

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投稿日付: 2015/02/26 00:09

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ゆーだいさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: シグナスX | NSR50 )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

転けてアッパーフロントフェンダーが粉砕してサイドとかも結構ズタズタなったんで 買いました
値段的にそんな期待もしてなかったけど 結構綺麗なパールでした
ちょいちょいネジ穴おかしいとこあるけどどうにかなります 
ヘッドライトの上のカウルが 一番つけにくくて外しにくいので 最初に真ん中のつめを2つ おっておくといいと思います
外からはみません
タンデムステップ折りたたみ式のシグナスにはサイドのカウルがつきませんよー
ライン?の形状も純正そっくりになってるけど 純正用ストロボを貼ると ちょっとたりひんかったりもします

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投稿日付: 2015/01/26 03:36
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