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3.0/5
デザインは最高です。
不満な点は・・・取り付けがヘッドライトカバーに2点で取り付けるということ。
ややがたつきが気になります。
また、カウルのサイドにあるツノとスクリーン部の間にある部分（スクリーンのねじ端から3つ目までの部分）が細いので走行中にブルブルと振動します。
この2点さえ無ければ最高だと思います。
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4.0/5
バックステップ、シングルシート？、ヨシムラST-1カム、BSAタイプのタンクとペイトンのハーフカウルを調達しました。ただ今吸排気ポート研磨等ファインチューニング中で完成にはいたりません。中でもペイトンのハーフカウルがかっこ良すぎて出来上がりが楽しみです。
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5.0/5
見た目が凄く良いのと、積載量が増えました。
シートが薄いので（自分は皮パンかツナギで乗るので）路面の
情報量が格段にアップします。ジーパン他ではお尻が痛くなるかも。
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4.0/5
タンクカバーとともに購入しました。若干の風防効果も期待できます！ちょっと価格が高いかな？
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4.0/5
【Webikeモニター】
見た目も下品にならなずにかっこいいです。
ハリケーンのタンデムバーも取り付け可能でした。
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3.0/5
純正のほうが造りはしっかりしてます。
だた値段の割にはいいと思いますので不満はありません。ネジの取り付け部分にゴムの保護くらいは付属で付けるべきではと思います。
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5.0/5
CB400SB’09のボトムが寂しいので購入しました。
思った以上にボリュームが出てとても満足です。
純正色塗装を選びました。塗装は最高なのですが、よく見るとアゴの平面部分にエアロカウルによく有る様な施行自体のゆがみがみられて、せっかくのきれいな塗装がもったいなく感じました。個人的には予想の範囲内だったので満足ですが、人によっては所詮社外品だなと思ってしまうかもしれません。しかし悪い点はその一点のみです。
取り付けは素人の自分が10分以内ですみました。写真で見られるボルト以外にプラのバンドが二点のみですがガッチリ付きます。プラのバンドは裏側なので全く見えません。下部が空いているので、オイル交換は付けたままできます。
冬場に高速を走行すると、思った以上にアゴからエンジン部分に走行風が切り込んできているのが感じられました。それは、今までには無かった自分のすねから下に風が当たるのがロングブーツ（プラス防寒ズボン、Gパン、ユニクロのタイツ）の上からでも感じられたからです。冬場は自身の防寒のため長めの靴下一枚プラスになりましたが（個人的にそうすれば防げました。）、その分まだ未体験ですが夏場にエンジンやFI周辺の熱さが和らぐのではないんじゃないかなと、嬉しく期待しました。
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5.0/5
風防がなくツーリングでは風の影響を受けます。
風防があるといいなぁと思っていましたが、デザインが悪いとかっこ悪いし、躊躇していました。
思い切って購入しましたが正解でした。
取り付けは至って簡単で30分程度あればできます。
風防としてもしっかり機能しています。
どのバイクもそうですが、横風の影響は受けますね。
とにかくおすすめです。
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4.0/5
VTR250Fiに取り付けました。丁寧な梱包にまず好感触！！塗装は表はとてもよく塗られています。が、淵の塗りが私のは微妙な感じでした。下地がかなりみえている感じです。パッと見、分からないのでヨシとしました。取り付けはVTR専用品じゃないの！！って位良くできています。付属のカラーは要りませんでした。写真よりもエアロスクリーンの反りがないのは残念でした。80キロ位からかなり違いが分かります。トータルでオススメできる品物だと思います。
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3.0/5
ZX-12RA2マレーシア仕様に着用、フィット感がたまらなくいい！
しかし、塗装を白いまま使おうとしている方は、また白く塗り治すか塗装ベースで購入を検討したほうがいいかも。ところどころ下地が見えてるのて。またヘッドライトユニットの接続に簡単な配線加工が必要。
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