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4.0/5
CHICDESIGNのロードコメットクリアスクリーン12ヶ月使用のインプレッションです。
取り付け車種はKAWASAKI BALIUSII(07モデル)です。
ネイキッドモデルなので高速道路での風圧が酷く、長距離ツーリングの負荷を軽減するため、パッションレッドの単色を購入しました。
【使用感】
・質感
様々な純正カラーに対応しており、塗装は斑も無く綺麗です。
スクリーン色はクリアとスモークで選択出来ます。
形状はエアロタイプもあり、好みに合わせて購入できます。
高速の制限速度なら気になる程の振動は感じませんでした。
・耐久性
カウル、スクリーンとも剛性が高く評価できます。
雨天時の使用でも問題はありません。
洗車はボディと同じように実施しました。
・取り付け
3箇所を固定する必要があります。
工具はヘキサゴンレンチを使用しました。
取り付けの所要時間は約40分です。
・その他
私は標準のスクリーンを使用しましたが、もう少し防風性能が欲しいと思いました。
余裕があるならエアロスクリーン仕様をおすすめします。
【問題点】
個人的には満足出来る範囲でしたが、
材質がFRPなのでカウルの裏側の造りが粗いと感じました。
【最後に】
造形も良く車検にも対応出来る製品なので安心して使用することが出来ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
マフラーがカーボン柄なので
合わせて購入しました！
取り付けですが、なにげに面倒くさかったです。
ですが、見た目かなり良くなったので良かったです♪
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4.0/5
風の抵抗も良くなりました！
しかし、ビキニカウルなので限界はありますが。
見た目もかっこ良いので気に入っています！
取り付けの際はボルトの締めを気をつけた方が良いと思います！
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4.0/5
シート下に荷物を入れるのに購入。荷物も外から見えないし良いと思います。ただ今度シートをローダウンにする予定なので、必要なくなるな・・・
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4.0/5
事故で純正カウルがバラバラになり、修理する際、どうせなのでFRPにしてみました。
公道も走るので、片目耐久っぽく仕上げてみました。
比較的頑丈ですが、ボルトを取り付ける場所が少しずつヒビが入ってきます。FPRだから仕方ないかな。
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5.0/5
交換したのは以前の事ですが 長く乗っていると立ちゴケ等でカウル割れや擦り傷が多くなったので 交換するか修理して塗装するか考えた時に結構な見積もり金額になったので それならあと少し足していっそのことカーボンにしようと思いました
作りはオーダーメイドなので 精度にばらつきがありますが許容範囲内でした
カウル自体はノーマルよりかなり軽いのと スポーツ走行後でもスピードによる破損はありませんので 十分な強度もあります
バイクのカーボンカウルはまだ少ないのでそれなりに存在感があり とても満足しています
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3.0/5
取り付け簡単で、しっかりと使える商品です。
値段が高いこと意外に不満点は有りません。
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4.0/5
値段も安く、取り付けも簡単なのでよかったです。
取り付けても大きなスキマなどができることはなかったです。
作りもしっかりとしているので、よかったです。
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4.0/5
カーボン製なので純正と比べて軽く、高級感もあります。
衝撃等にも強いので、壊れる心配もなさそうです。
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4.0/5
VTR250に装着しました。
マフラー、フロントフェンダー、アンダーカウルと社外パーツを取り付けていったのですが、バイクの下のほうだけボリュームが増してヘッドライト周りが寂しくなってしまったので購入を決めました。
取り付けたことで他のパーツとバランスがとれ、格好良くなりました。また、ウィンドプロテクション効果は普段の乗り方ではなかなか感じ取ることはなく、フルフェイスのチンガードがタンクに付くくらい伏せれば効果を得られると思います。
取り付けはライトステーを利用したボルトオンマウントで、簡単に装着できますが、ボルトの締めすぎはビキニカウル側にヒビを発生させることになります。
VTR250の場合、ウィンカーと干渉してしまいますので一部切取り作業が必要でした。この製品にはガラス繊維が使われているので、切取り時に繊維が飛散します。繊維の破片が目に入ったり、吸い込んだりすると危険なので切取り作業はバイク屋さんに依頼したほうがいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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