4.0/5
ホワイトの外装が欲しくて購入しました。
グラフィックキットと金額等変わらなかったのでこれにしました。
見た目も変わりもう一つ外装が手に入ったと考えればグラフィックキットよりコストパフオーマンスがいいと思いました。
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4.0/5
他社のビキニカウルに比べ値段が安かったので購入しました。簡単に取り付けられ色合いもいい感じです。ただ、取り付けた時のカウルとライトの隙間が均一ではなくライト上部はカウルとタッチしています。(緩衝モールは付いていますが・・・)あと、スクリーン上部のモールが安っちいです。
欠点はありますがビキニカウルとしての役割はしっかりしているので買う価値はあると思います。
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4.0/5
Web!keで購入。値段が高いだけあって、かなりしっかりとした作りになっています。ネイキッドの弱点というか、60キロ以上になると風との戦いになりますが、80キロ以上でも全然楽です。長時間長距離のツーリングに大活躍してくれること間違いなし!スモークとクリアがありますが、見た目をあんまり『つけてるぞっ!』と強調したくはなかったのでクリアを選択。S/M/Lとありますが、Sだと小さすぎるかな、Lだと見た目悪くなるかなとMにしました。それぞれですが、TRぐらいちいさなボディだとSで十分だったかもしれません。
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3.0/5
サーキット仕様にするために購入。当初2週間での入荷予定が震災やら何やらあって1ヶ月以上かかってしまった。届く箱はかなり大きいです。下手な浴槽より大きい!
造りのほうは社外品なのでそれなりです。ボルトの位置とか穴の位置が微妙にズレてたりするのでちょっと加工したほうがいいトコとかあります。あと車体に干渉して擦れてしまう部分もあるのでビニールテープとかで角を養生しといたほうがいいです。
レーシングパーツなのでスタンドとか保安部品は外します。でもちょっと加工すれば取り付けられるので街乗りもしたい方は試してみてください。
真っ黒だったのでちょっとRedBullカラーに塗ってみました。
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5.0/5
純正のアンダーカウルの短さがなんか嫌で、
見た目重視で購入しました。
私は塗装して取り付けていますがカッコ良いです。
取り付けも、両面テープが同封されていますが、
ねじ留めだけで問題ありません。
見た目をカッコ良くしたい人にはオススメします。
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5.0/5
高速ツーリング用に購入しました。
塗装もきれいでと取付も簡単でとても良いです!
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4.0/5
HONDAのVTR250(FIモデル)に装着しました。一般的なビキニカウルの形が苦手なので好みの形を探していたらこのカウルを発見し購入しました。何の苦労もなく30分くらいで取り付けできました。
走行してみての使用感はというと...まず、体当たりだった風はかなり緩和しました。同封のネオプレーンのメーターカバーのおかげでビビリもほぼありません。
一つだけ、私は見た目を重視したので満足していますが、ヘッドライトの上側が少しカウルにかぶるので照射角が狭くなり夜の視認がしずらくなります。(ライト調整をぎりぎりにしても見ずらいと思います。)
色は黒で綾織り、スクリーンはスモークです。今のところは直射日光で駐車していてもスクリーンやメーターパネルへの損傷はありません。(カバーが同封されていますが使い勝手が悪すぎて使用していません。)
いろんなインプレを見て買いましたがスクリーンがクリアー色のやつが比較的に溶けやすいみたいですね。
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3.0/5
03 SV1000に純正色で自家塗装し付属のステーで取り付けしましたが法定速度を超えるとブレが酷い為メーター取り付けボルトを利用してステーを追加し4点止めにした所まったくブレなくなりました。バイクとのバランスは良いのですが、超高速域でのウインドプロテクションはあまり高くは無いけど、夏冬ちょうどいい具合に風が当たるのでまあまあ満足です。
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4.0/5
せっかくのネイキッドスタイルにビキニカウルは野暮ったかったので、デイトナのブラストバリアーを選択しました。
各社から出ているビキニカウルと比較しても、前面投影面積はさほど変わらないと思います。
防風性能に関しては、各人感じ方が違うのでなんとも言えない部分もあると思いますが、私は高速道路制限速度プラスαのスピード域であるならば十分機能を発揮していると思います。やはり何も無い場合とは明らかに違いを感じます。
3ミリ厚のポリカーボネイト板は強度的にも十分で、高速域でもブレたり歪んだりビビッたりしません。金具も強度十分で、取り付けもいたって簡単、30分もあれば作業終わります。
バイク本来のスタイルを崩さず、機能的には充分。
個人的にはとても満足の品で、おすすめできると思います。
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3.0/5
ホーネットにアンダーカウル取り付けると
だいぶ見た目が変わります。
ただ、あくまでもスタイル重視の商品かと思います。
おすすめです。
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