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5.0/5
前のバイクには、Nプロジェクト ブラスターIIを装着しましたので、比較するとN社製は、マスターシリンダーに緩衝しましたが、ロードコメット2は、何処にも緩衝することなく不満はありません。エアロスクリーン仕様は、風よけ効果は抜群で装着後、体に感じる風圧が軽減されたのが、はっきりわかります。
これなら、高速道路も楽ちんになると思います。
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4.0/5
デザイン的には申し分なし！かなり良いです！！色々在るフロントマスクの中では、かなりの完成度です！ただ、取り付けると、けっこう隙間があります。加工して取り付けましたが、加工し切れませんでした！もう少し丁寧な作りなら最高でした！！他の物に比べて、このデザインで、この価格は、お買い得だと思います！！
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5.0/5
高速道路走行時の風圧対策に導入しました。
シンプルな形状の割りに防風効果は大きく、以前はハンドルにしがみ付くように耐えていた高速走行もかなり楽になりました。ちょうど腹~胸に当たっていた風が、肩口~ヘルメットへ流れる感じです。
取り付けもヘッドライト取付部と友締めするだけと簡単でした。
ビキニカウルほどの見た目のインパクトはありませんが、コストパフォーマンスの優れた一品でオススメです。
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5.0/5
ネイキッドの雰囲気にしたかったので購入。
作りも良く、何よりカッコいいので満足しています！
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3.0/5
RZ250Rに防風効果を期待して購入しましたが、気持ち程度かな~（笑）
まぁ~ カーボン製でカッコいいのでOKです♪
ただ・・・VTR250専用品なので単純には付きません。
私のように流用取り付けをする方が他に居るとは思いませんが、流用する際はご注意を（爆）
ちょっと気になる点として、ウレタンクリア塗装を推奨するのなら最初から塗っていて欲しいかな~
後、ドライカーボンと云う噂を聞きますが、箱を空けた瞬間に溶剤の匂いがしたのでカーボンクロスをポリエステル樹脂で固めただけのウェットカーボンの様な気がします。
まぁ~ 価格から考えればウェットカーボンでしょうけどね~♪
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4.0/5
これはナカナカいけてます。
取り付けも2本のボルトで、作業時間にして15分というところ。
クッションも結構フカフカしていて長時間乗っていてもケツは痛くなりにくそうです。
ただ、ノーマルステップだと足位置が前過ぎて違和感があるかもしれません。ついでにいうなら恐らくフェンダーレスにした方がこれはカッコいいでしょう。
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4.0/5
取付は容易ながら、かなり印象を変える事ができます。
自分の場合はちょっと長めのプラスドライバーだけで取付できました。
両面テープの貼付位置などは説明書に記載されていたので15分くらいあれば装着可能と思います。
脱着についてはマジックテープ等を使用してもいいかもしれません。
ノーマルルックに飽きた方はまずこれから変えるのがオススメです。かなり印象変わりますので！
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5.0/5
メイヤー製の物よりも、04-純正リアフェンダよりもとんがったデザインでKX純正の物を流用するより綺麗に取り付けられます。
加工も全く必要なく元々のリアフェンダーを取り外してナンバー灯の配線をショートしないように処理して取り付けるだけでぴったりと取り付けられます。
問題は傷が入ったりした時、ショックが大きい事だけです。
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5.0/5
ホイール交換に伴って、フォークの純正色が気に入らなくなってきたので交換しました。
交換に多少手間取りましたが、大した問題点は無くて数時間で交換完了です(オイルも変えました)
メッキ系の色が輝かしくてカスタム感が凄く出ています。
フロアボードを変えたり色々しているのできらきら輝いていて凄くきれいですよ。
是非おススメしたい商品です！！
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4.0/5
コワースで外装をそろえているため購入。
・ノーマルと少し形が違うのでカッコいい！
・ツインテールマフラーの取り付け方が悪いせいか、左サイドカバーが干渉する恐れがある。
・取り付け穴が少しずれていた。
というわけで★4つとさせていただきます。
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