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4.0/5
素材がカーボンなのでアピール効果大です！
商品が大きいので満足感も良いですよ。
値段は高いですが…。
純正色に塗装するのは、手間が掛かるので
カーボンを選びました。
取り付けは問題なしでした。
参考になりましたら、幸いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
こちらも他のnao製ツイルドカーボン製品同様にやや艶消しの特徴ある仕上げですが純正の味気ないカバーは力強く印象深いデザインになっています。
特に装着方法は純正同様車体側のグロメットにカバー裏の凸を挿入する方法を忠実に守っています。他社製アフターパーツでは強度や手間の問題からボルト留めに変更されていますがこの製品の凸部分は強度もかなりあるので嬉しい限りです。（もちろん注意は必要ですが・・・）
ただ一つ残念なことはカバー裏にあるラジエターリザバータンクの確認窓が省略されている点です。他社製品では純正同様窓を付けているので★1個減点しました。
また、造形的にかなり出っ張っていますが決してライディングで足に当たって興醒めすることはありませんのでご安心ください。（笑）
※画像では他の外装パーツ同様に“艶あり仕様”にカスタムしています。
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2.0/5
ハンドルシールドとの組み合わせで統一感あるカコイイフロントビューを期待したのが購入動機。色はそれに合わせたスモークに。
装着自体は説明書を見ながらやれば簡単ですが、その際ヘッドライトブラケットのボルトを外す為ヘッドライトが上下に動いてしまい光軸の合わせ直しに手間取ります。ヘッドライトカバーとブラケットに位置合わせの印はありますが、そのブラケットに被さる様にバイザーステーを取り付けるんで印が隠れ気味になってしまいます。仮組みで夜走ろうとしたら下を向き過ぎており、結局はその場で照らし具合を見ながら合わせ直すハメになりました。
スクリーンを締める六角ボルトは割れを防ぐ為規定トルクでの締め付けを推奨してますが、トルクレンチなど持ってないんで六角レンチを力が入らない側で持ってガタ無い程度に締め付けました。締めに不足はあるかもですが割れるまでしては元も子も無いし、それに東名間を走るとあらゆるトコロが緩んでくるんで増し締めはその一環で行おうと思ってます。
風切りの効果はスピードメーターを振り切る速度で走った際、バイザーに体を潜り込ませる様にすると効果があるような気はします。しかしApeではその様な体勢を10秒保つコトさえ無理があるんで、通常の体勢で乗ってれば効果を感じるコトは皆無と言って良いと思います。
自分は見た目の変化だけを期待してたんで効果なんてどうでも良いんですが、その見た目がハンドルシールドと組み合わすと枝葉が生えた様に見えてしまいどうもイマイチな感じがします。
統一感を追究し過ぎてもまた別のモノに化けてしまう。。。自分の欲求を満たしてくれる様なカコイイフロントビューってのも難しいモンですね。
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4.0/5
友人にバイクを貸したら 立ちゴケでタンデムガーニッシュを
傷つけられてしまい アルミも削ってしまっていたのですが
自分で塗装してコンパウンドで磨いてもやはり気になる・・・
パーツ交換も考えましたが 3万円弱かかりそうなので
ドレスアップも兼ねて このタンデムガーニッシュを購入
もちろん新品ですからきれいですし安くて手軽に装着
この価格なら傷付いたままより 購入して正解でした
大変満足しております
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5.0/5
CB750にクリアタイプを装着しました。
想像以上に効果があり、走る事が楽しくなりました。
カラダに感じる風圧が軽くなり、腰を伸ばせるため、走行姿勢としても楽になります。
70キロ以上になると風を切る音がピーピー鳴るようですが、不快なものではありません。街乗り中心のネイキッドユーザーにもお勧めします。
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3.0/5
エンジンの下が少し寂しいと思って購入を決意しました。
空気抵抗とかはあんまり関係なさそうです。
取り付けはかなり慎重にやらないとせっかくの新品が傷だらけになってしまいます。できることなら、メンテナンススタンドを使用して取り付けた方が楽に出来るとおもいます。ないと再度スタンドをうまく入れるときに傷がたくさん付くかもしれません。（私は無しでやって傷だらけ・・）
洗車をすると水を排出する穴はありますが、少しアンダーカウル内に水がたまります。
段差を上ったりするときはぶつかりそうなので注意が必要です。
サイドスタンドをはらうとカウルにボコっと当たるのでスポンジ等で保護することをおすすめします。
アンダーカウル自体はプラスのネジ4本だけで外れてしまうので、盗難防止するなら、六角ボルト等に変更した方がいいかもしれません。
取り付けた感想は、エンジンの下の寂しさもなくなり満足できる範囲です。エンジン周りが寂しいな、と感じている人にはおすすめできる商品だと思います。ステッカー貼ったり、塗装すればカッコよく仕上がると思います！
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5.0/5
白ゲルを購入し、カッティングシートで赤ラインを入れました。
車体色及びハーフカウル（A-TECH製）とかなりマッチしていて気に入ってます。取り付けも簡単です。メンテも楽そうです。
当然ですが、センタースタンド使えなくなります。
又、小石などが結構溜まりますがドレンプラグがあるので外せば穴から落ちてくれます。
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4.0/5
ホーネットにアンダーカウルは似合います。
値段も他車種のアンダーカウルと比べましてもリーズナブルです 最初取り付けには手こずりましたが、慣れてしまえば着脱もラクラクできます。
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4.0/5
CB400SF（NC42）へ装着しました。
説明書を見ながら、30分程度で完了しました。
実用性より見た目重視の目的なので、個人的には満足しています。
街乗り程度では正直差がわかりませんでした。
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4.0/5
CB400SF VTEC1に装着しています。
塗装ベースなので白ゲルの方を購入しました。
装着も簡単で付属のステーをフレームに装着でとても簡単です。
私は、社外のマフラーを装着していますが加工も必要なくいけました。
見た目はカッコ良くなりましたが、装着によって特に何も体感できませんでした
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