クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
3.0/5
デザインはガイラの方が好みでしたが、トップブリッジからのステーがNGで、これにしました。冬場の風除けが目的だったので、目的は達しています。カーボン部とクリア部で曲率に3mmのスキがあり、神経質な方にはお勧めできません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
APEのヘッドライトに飽きたのと、タケガワのDNメーターを付けたので、それに合うヘッドライトパーツを探していた時にKITAKOのマスコットカウルを装着した車両を見て個人的に一目惚れしてこれに決めました。また、付属のヘッドライトステーの先の部分が可動式になっていて微調整が利くところもこれを選んだ理由です。取り付け時間は、ヘッドライト周りを掃除しながらやって1時間ぐらいだったので、普通にやれば30分もしないで終わると思います。また、キット付属のステーとは別に、エーモンの汎用ステーも2本使用し、合計で4ヵ所でヘッドライトを固定したので、かなりガッチリとつきました。（付属のステーのみだと多少グラグラしたので。）個人的には大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
WHITEHOUSEのHPで初めて見た時から一目惚れしてしまい「フェイスカバーを買うならこれ以外には無い！」と決めていました。
今回は予算の関係でフェイスカバーのみ購入しましたが、ノーマルのサイドカウルにも合うようにデザインされており、違和感はなく、見た目はかなりカッコ良くなりました。
装着にあたりサイドカウルに4箇所ビス止め用の穴をあける必要はありますが、特に難しいこともなく添付説明を見ながら簡単にできました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
元々、純正のショートメーターバイザーを付けていたが、
風の強い日にツーリング中、ハンドルにしがみ付いていないと吹き飛ばされそうになり、購入を決意。
商品の購入時、セール中に重なり、納期が2~3週間程かかりそうな事が書かれてあったが、到着したのはわずか1週間程。
非常に手際の良い発送にも好感が持てた。
商品の取り付けは非常に簡単で、HIDを付けていた為、調整等で多少時間はかかったが、2~30分もあれば誰でも取り付け可能。
ライト部分に当たるカウルには保護用のカバーが付いており、スクリーンエンドにも保護用のカバーが付属。
安全＆ビビリ対策にも重点をおいている商品だと思った。
走行時のインプレッションについては、レプリカに乗っていた人ならば風の抵抗に不快感を覚えるかも知れないが、
少なくとも、純正ショートメーターバイザーでの走行風を経験している人ならば、とても快適に思えるだろう。
注意点は、商品の注文時に「綾織りカーボン」と「平織りカーボン」の2種類があり、素人の私には違いが分からず、ネットで検索して、写真で初めて確認した事だ。
メーカーのHPには全くその違いが記載されていない為、戸惑う事もあるかと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
見た目がだいぶ変わります。
ただ、07年最終型ホーネット250は、
テールランプカプラーが６ピンなので
RSテールカウルつける際は
簡単な配線加工が必要になりますが、
大変満足できる商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
形状も純正よりも格好良くてドレスアップ効果は抜群です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
エイプに装備しました。
FRP製なので簡単には割れないと思います。
HONDAといったらCBでしょ~！
と言うことでCBバージョンを選びました。
カスタムペイントを施してとりつけました。
エイプのテール周りを激変させるにはとっておきのパーツだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
2008年式のCB750に取り付けてます。
取り付け前は時速80kmでも風圧がキツかったのですが、取り付け後は時速100kmの高速道路走行でもかなり楽です。伏せればそれ以上の速度も快適です。
この値段で段違いに快適になるので、これはオススメですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ネイキッド車のため高速道路走行での風圧にかなりしんどい思いをしていたので、風防効果のあるパーツを探していました。
この部品を選択した理由は、
‐ウェビックのインプレッションによると多くの人が高速域でのある程度の風防効果を確認している。
‐コンパクトなサイズと、微妙な流線形の形状がネイキッドのデザインにマッチしている。
‐価格が手頃。（ビキニカウルも検討したが、価格が高い。）
‐ステーがヘッドライトの左右のボルトに固定されるので、取り付け剛性が高い。
取り付け：
約2時間程掛かりました。作業自体はそれ程難しくはないと思います。プラスのドライバー、12mmのボックスレンチ、4mmの六角レンチと10mmのスパナがあればOKです。ヘッドライトの光軸がずれるのを防ぐために、作業を始める前に、ヘッドライトのステーとヘッドライトのリムに位置決めのテープ（塗装などに使う紙のテープが良い）を貼っておくと良いと思います。あとは取り付け説明書に書いてあるように、全てを仮締めしておいて部品相互の位置が上手く治まってから本締めをすることと、スクリーンの取り付けボルトを締め付け過ぎないことがポイントになると思います。
ツーリングでの風防効果など：
今回は伊豆方面へ430キロの日帰りに行きました。東名高速の用賀→御殿場と沼津→用賀を走りましたが、車の流れに合わせた巡航速度（110キロ前後）で非装着時に比べ明らかな風防効果を体験できました。これまでは上半身全体に強い風圧を受け、更に頭部が顎の下からヘルメットごと後ろへ持っていかれるような感覚がありましたが、ブラストバリアーのお陰で、上半身の受ける風圧がかなり減少するのが実感でき、また頭部もヘルメット正面からの風圧（筆者は身長180cm）だけになり、首や肩の疲労度合が少なくなった気がします。
その所為か巡航中の追い越しも楽になりました。価格を考えると対費用効果は大だと思います。説明書にあったヘッドライトのリムの写りこみもそれ程気になりません。ネイキッド車に乗っていて高速道路での風圧に悩んでいる方にはお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
この商品はZIIテールと同時に購入しました。
同じメーカーからの商品になるのでとてもバランスがよくZIIテールを購入する場合は同時に付けることをお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
知らないと不合格になる！？バイク免許の「視力検査」に潜む落とし穴とは
デザイナーが語る、「YZF-R」シリーズのデザイン思想を存分に織り込んだスポーツスクーター「AEROX」
3輪だからこそ味わえる自由がある。2026 Can-Am Spyder F3-Sで感じた、新しい楽しみ方
「生活道路」の法定速度が30km/hに！対象になる道路の見分け方
【Bells Racing】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ2026 第6戦 北海道千歳大...
ベスパとイタリア海軍の帆船「アメリゴ・ベスプッチ」がニューヨークで共演！世界に一台の特別仕様車をお披露目
【SBK 2026】第8戦イギリスでレクオナが悲願の初優勝を飾るもSPレースで転倒、BMW勢は苦戦...
【開封レビュー】トイズキャビンの「SHOEIのヘルメットキーホルダーコレクション」Vol.2は、「...
コメント(全0件 )