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5.0/5
元々、純正のショートメーターバイザーを付けていたが、
風の強い日にツーリング中、ハンドルにしがみ付いていないと吹き飛ばされそうになり、購入を決意。
商品の購入時、セール中に重なり、納期が2~3週間程かかりそうな事が書かれてあったが、到着したのはわずか1週間程。
非常に手際の良い発送にも好感が持てた。
商品の取り付けは非常に簡単で、HIDを付けていた為、調整等で多少時間はかかったが、2~30分もあれば誰でも取り付け可能。
ライト部分に当たるカウルには保護用のカバーが付いており、スクリーンエンドにも保護用のカバーが付属。
安全＆ビビリ対策にも重点をおいている商品だと思った。
走行時のインプレッションについては、レプリカに乗っていた人ならば風の抵抗に不快感を覚えるかも知れないが、
少なくとも、純正ショートメーターバイザーでの走行風を経験している人ならば、とても快適に思えるだろう。
注意点は、商品の注文時に「綾織りカーボン」と「平織りカーボン」の2種類があり、素人の私には違いが分からず、ネットで検索して、写真で初めて確認した事だ。
メーカーのHPには全くその違いが記載されていない為、戸惑う事もあるかと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
見た目がだいぶ変わります。
ただ、07年最終型ホーネット250は、
テールランプカプラーが６ピンなので
RSテールカウルつける際は
簡単な配線加工が必要になりますが、
大変満足できる商品です。
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4.0/5
形状も純正よりも格好良くてドレスアップ効果は抜群です。
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5.0/5
エイプに装備しました。
FRP製なので簡単には割れないと思います。
HONDAといったらCBでしょ~！
と言うことでCBバージョンを選びました。
カスタムペイントを施してとりつけました。
エイプのテール周りを激変させるにはとっておきのパーツだと思います。
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5.0/5
2008年式のCB750に取り付けてます。
取り付け前は時速80kmでも風圧がキツかったのですが、取り付け後は時速100kmの高速道路走行でもかなり楽です。伏せればそれ以上の速度も快適です。
この値段で段違いに快適になるので、これはオススメですね。
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4.0/5
ネイキッド車のため高速道路走行での風圧にかなりしんどい思いをしていたので、風防効果のあるパーツを探していました。
この部品を選択した理由は、
‐ウェビックのインプレッションによると多くの人が高速域でのある程度の風防効果を確認している。
‐コンパクトなサイズと、微妙な流線形の形状がネイキッドのデザインにマッチしている。
‐価格が手頃。（ビキニカウルも検討したが、価格が高い。）
‐ステーがヘッドライトの左右のボルトに固定されるので、取り付け剛性が高い。
取り付け：
約2時間程掛かりました。作業自体はそれ程難しくはないと思います。プラスのドライバー、12mmのボックスレンチ、4mmの六角レンチと10mmのスパナがあればOKです。ヘッドライトの光軸がずれるのを防ぐために、作業を始める前に、ヘッドライトのステーとヘッドライトのリムに位置決めのテープ（塗装などに使う紙のテープが良い）を貼っておくと良いと思います。あとは取り付け説明書に書いてあるように、全てを仮締めしておいて部品相互の位置が上手く治まってから本締めをすることと、スクリーンの取り付けボルトを締め付け過ぎないことがポイントになると思います。
ツーリングでの風防効果など：
今回は伊豆方面へ430キロの日帰りに行きました。東名高速の用賀→御殿場と沼津→用賀を走りましたが、車の流れに合わせた巡航速度（110キロ前後）で非装着時に比べ明らかな風防効果を体験できました。これまでは上半身全体に強い風圧を受け、更に頭部が顎の下からヘルメットごと後ろへ持っていかれるような感覚がありましたが、ブラストバリアーのお陰で、上半身の受ける風圧がかなり減少するのが実感でき、また頭部もヘルメット正面からの風圧（筆者は身長180cm）だけになり、首や肩の疲労度合が少なくなった気がします。
その所為か巡航中の追い越しも楽になりました。価格を考えると対費用効果は大だと思います。説明書にあったヘッドライトのリムの写りこみもそれ程気になりません。ネイキッド車に乗っていて高速道路での風圧に悩んでいる方にはお勧めです。
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5.0/5
この商品はZIIテールと同時に購入しました。
同じメーカーからの商品になるのでとてもバランスがよくZIIテールを購入する場合は同時に付けることをお勧めします。
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4.0/5
付けることにより何が変わるかというと見た目以外何もありませんがとてもシャープな印象になりSSらしさが際立ちますし硬派な感じがします。
黒いパッドの部分が三段階に前後調節可能になっています。
タンデムシートより厚み少々薄い感じがしましたが、少し期待していたシート下の収納は特に変化ありませんでした。
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4.0/5
ノンカウルでは高速走行で身体に当たる風が多く、100km/h以上では前傾姿勢になりハンドルを強く握っていないとならず、体力を消耗しやすく疲れるので導入しました。
もちろん外観のイメージを変えたいこともありました。
納品時はカーボン部以外は黒ゲルコート仕上げでしたので、カーボン部を残してボディカラーのシルバーに塗装しました。
装着は製品精度で評判の高い Magical Racing 製だけあって、何の加工も擦り合わせも必要なくすんなり装着できました。他のGSRユーザーのレビューで内側がメーターケースに干渉する事例がありましたので、厚手のスポンジをメーターケースに貼り付けて保護しておきました。
形状はいわゆるビキニカウルですが、スクリーンがかなり立ち上がっていることもあり、高速走行時のウインドプロテクション効果がかなり高く、 100km/h以上の走行時でも風に対して身構える必要が無く、リラックスした姿勢のまま運転することができますので、非常に疲れにくくなりました。
もちろん上体を伏せるとヘルメットに当たる風もほとんど無くなるので、高速走行時の風の抵抗はかなり低減されスピードの乗りが良くなります。
メーターがカウルで囲まれるので、環境光が入りにくくなりガラスへの反射が減って視認しやすくなりました。
全体的なイメージをガラッと変えることができ、バランス良く仕上がったと思います。
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5.0/5
CB750(RC42)に付けました。小さいですが、効果は絶大で、高速道路の長距離移動での疲労軽減効果は大きいと思います。また、クリアーを選びましたが、ネイキッドらしさを損なわず、その点でもとても気に入っています。高速走行時のビビリやゆがみなども特に認められません。お勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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