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カウル関連のインプレッション (全 3273 件中 3081 - 3090 件)

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ばそきやさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSR400 )

3.0/5

★★★★★

奮発してシールドはミラーの方をチョイスしました。

作りはしっかりしており、高速走行も問題ありません。
形も満足しているのですが、もともとの黒ゲルコートが気に入らず、自分で塗装しました。
すると、カーボンと塗装の段差が気になってしまい、結局全塗装することに…。当方素人ですのでこのような結果となってしまいました…。

あらかじめ純正カラーで商品を出してもらえるとありがたいですね。
純正カウルも高いし、どちらを選ぶかは各自の好みで。
黒ゲルカラーでも気にしない、もしくは塗装に自信がある方は、コチラの方が良いかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/12/22 16:19

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Kさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZRX1200R )

4.0/5

★★★★★

当然のことながら軽い!
仕上がりもきれいで、ノーマルのカウルと遜色もなく
ノーマルにこだわりがないのであれば、純正を新しく買うくらいなら価格的にもこちらのほうをお勧めします。

 ただし、純正と違い、光軸調整のための穴が開いていませんので、調整時にはカウルをはずさなければなりませんし、ライトとカウルの隙間が純正に比べて広くなります。(個体差かもしれません。)

上記の点をさしいてもこれだけの評価には値すると個人的には思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/12/22 16:19

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たっさんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: DUCATI 1098S )

3.0/5

★★★★★

届いた商品は白ゲルでした。穴の位置等はさすがでしたが商品説明にしろゲルですと一言欲しかったかな、金額が純正の1/3なんで文句は言えません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/12/15 10:06

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のほわーるさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CBR600RR )

5.0/5

★★★★★

これは車体購入時から付けたいパーツだったので、とても満足してます。
パッド部が前後スライド調節可能で、「CBR」のロゴがまたいい味を出してます。
取り付けたときに隙間ができないように調節できるようになっているのが素晴らしい。さすが純正パーツ。
ロングツーリング時は荷物を載せるのでタンデムシートにしてますが、それ以外のときは常にこれを装着しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/12/08 12:05

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まさやんさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

YZF?R1の07タイプに装着しました。
作りも良く、なんたってアクラポビッチ!!

名前負けはしませんw

少々お値段が高いですが
満足のいく商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/12/08 12:05

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JUNKERさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

4.0/5

★★★★★

インナーカウルの総カーボン化を進めていたところ、このパーツの部分だけがカーボンになっていないのにある日気づきました(汗)。そのままでも目を凝らしてみなければ分からないので放置しようかとも思いましたが、完璧主義の自分には耐えられず、探してみたところこの商品が見つかったので思い切って導入しました。お手軽で、見た目も良くなりましたが、完全なドレスアップパーツにもかかわらず、お手軽さ故に割高感がありましたので、星4つとしました。逆に他は黒のままでここだけ換える人がいるのか?と疑問なので、メーカーさんには周りのパーツに最初から同梱させてほしいなとも感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/12/01 13:10

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tokumoriさん(インプレ投稿数: 17件 )

3.0/5

★★★★★

07?のZ1000はマッチョな感じのデザインになっていますが、アンダー回りがやや寂しいため見た目系パーツとして購入。
カワサキUKの純正BellyPanが欲しかったものの、入手できなかったためコチラにしました。
写真は黒ゲルコートのものです。

<見た目インプレ>
好みはあるかと思いますが、おおむね満足。
ただし、オイル受けの機能が付いているため、エンド側の処理は器感が強くあまりスマートではありません。
Z1000はエンジン回りがブラック処理なので、個人的には(無塗装で使うなら)黒ゲルでも十分似合うと思っています。

<使用インプレ>
バイクの個体差もあるでしょうが、小生の場合4000rpm付近でビビリがでます。
常用域でのビビリであることに加え、薄いモノが共振する安っぽい音のため結構不快だと感じる人もいるかもしれません。

<施工性>
簡単です。純正のアンダーを外し、同じ場所につけるだけ。六角レンチ一本でOK。
やわらかいので多少ムリを付きますが、最低限の合わせ込みを行わないとマフラーと最接近するあたりが少々溶けたりします。

<コストパフォーマンス>
カーボンは高いですが、FRPならそこそこのコストパフォーマンスがあるように思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/12/01 13:09
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た63さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: モンキーR | MONKEY-R [モンキーR] | MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

塗装も完了し、フィッティングもしやすく
最高の商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/12/01 13:09

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tatsuyaさん(インプレ投稿数: 42件 )

2.0/5

★★★★★

純正のカウルが傷ついたので交換しました。
見た目は良かったのですがネジ穴の位置がだいぶズレています。
私はタイラップで固定しました。
タイラップも締めすぎるとバキバキ音が鳴り耐久性にも不安が出てきました。
装着した感じの見た目は少しずんぐりした感じでシャープな印象を求めていた私は満足できませんでした。
とても軽いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/11/25 09:22

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tatsuyaさん(インプレ投稿数: 42件 )

1.0/5

★★★★★

粗悪は言い過ぎかもしれませんがかなり酷いかと思います。
マフラー側のカウルはシャープな印象に変わり、マフラーの下部まで見えるようになってマフラーが際立ちます。
しかし、バッテリーボックス側はバッテリーがむき出しになります。
マジカルレーシングのHPの写真はすべてマフラー側。
全体写真は見事にバッテリーボックス側を隠していました。

装着してみて残念です。
何かカバーを作らないといけないかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/11/25 09:22
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