| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 5 |
2020はヘッドライトの位置が違うのでの付属のステーでは合いません。また、外径も違うのでピッタリとははまりません。
ただ、カウル自体はデザインも良く塗装もキレイです。
付属のフォーククランプは使わず、デイトナの41mmフォーククランプを使いました。ビス穴がM10用なのでPOSHのM10→M8アダプターも使用。
ビスはカウル付属のM8x35で付けましたがギリギリなので長さは40mmの方が良さそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
VTR250 07年式に取り付けました。
デザインはいい、取り付けた後もエーテックのマークが見えるのもいい。
ただ付属したステーがどうつけるの?ってくらい合わないし使い物にならない。
エーテックのHPでは年式により、注文する項目がわけてあるけどウェビックだとないからそれでかもしれない。
加工箇所として、ヘッドライトの元々のステーがカウルに当たる、ネジ穴が合わないです。グラインダーや棒ヤスリがあると簡単にいけます。(FRP)
FRPの黒を選びました。そのまま使えるほど塗装はいい感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
タイトルどおり兎に角高い!いくら純正品だとしてもこの金額は高すぎる。4万の価値はない。
パーツはゴムみたいなポリウレタン製の4ピースのみ。
アッパーは両面テープでの貼り付け。ロアはカウルの一部に穴あけと両面テープで固定。
ただ両面テープが弱くすぐ剥がれる為、両面テープを剥がして別に強力なテープを準備する必要あり。4ピース全部やり直した。
効果はそこそこあり。純正バイザーと併用している為か、上半身の防風性は◎。腕の横を抜ける感じか?
ロアは脚部に風が当たらないようになり快適性は向上したが、わざわざ別パーツにする必要あったのか疑問。最初からこの形状に成型すればいいのでは?と思ってしまうパーツ。
効果はあるから取り付けをお薦めしたいが、値段が高すぎる事だけが残念。
お金に余裕がある人は是非どうぞ、
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
デザインは最高だが、取り付け穴位置が全く合わない。
かなり強引に引っ張りながら、取り付けた。
左右真ん中と一体式となっているが、
タンク側に入れ込むのに、かなり広げながら、
入れ込まなければならず、
脱着を考えると、壊れや塗装割れが出そうでかなり怖い。
ライト周り部の色分け塗装をする際の境目が、
ヨシムラのHP見本と少し異なり全く分からない。
また、同じヨシムラなのに、
ウィンド アーマーの穴位置も全く合わなく、
強引にコジ着けようとすると、純正のネジ長さでは、
微妙な長さでネジもナット側もカジッてしまう。
メンテナンス等で、また脱着する事があるだろうが、
二度と分解したくないレベル。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
カラー:ブラック
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
高速走行での安定感UPを目的として且つ、ツーリング等でドレスアップの為購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。中華ウィングとは違ってデザインは考えてあるなといった感じです
【取付けは難しかったですか?】
M5クリップナットをアッパーカウル内のグロメットの穴に差し込むんですが工作精度が悪く(添付画像5枚目)、かなり苦労しました…(無理やり取り付けボルトをねじ込んだ感)
ただしそれ以外はPuigのYoutubeで取り付け動画が公開されているので比較的簡単です。
また取り付けステーは金属なのでカウルに当たると傷が入る可能性がある為、別途クッションテープを用意することをおすすめします。
【使ってみていかがでしたか?】
200km/hで2.4kg/fのダウンフォースを発生させるようで、公道で出せる範囲で走ってみると若干走行時に安定感が出たような気がします。プラシーボ効果かもしれませんが…
取り付けした後はかなり横幅にボリュームが出て、カッコよくなったと思います。黒基調なので外観も損なわず、元々あったような違和感の無さです。
【付属品はついていましたか?】
欠品もなく、梱包も丁寧で全く問題がありません。
【期待外れな点はありましたか?】
重要なのが取り付けて公道をちょっと走ってから分かったのですが、正面から見るとウィングで方向指示器が隠れてしまい、他車からウィンカーが見えません。車検非対応だと思います。
あくまでもレーシングパーツになると思います。
公道走行を考えては作られてはいないようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
HOT BODIES RACING:ホットボディーズ レーシング
HOT BODIES RACING:ホットボディーズ レーシング : Superbike Undertail
¥44,570 (税込)
3.6/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 3 |
色は純正色なのでバッチリ合います。ただ、製品の精度が甘いので加工が必要です。取り付けが大変だったのでもとに戻すのも勿論大変です。ナンバー灯がめっちゃ暗いので別途、買う必要があります。カッコはすごくいいのですがそこが残念でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.2/5
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
旧型のヘッドライトは付けるのは問題ないのですが新型のヘッドライトに付けるときは微妙に入らないので留め具で無理やり止めました。ですがカラーの質はものすごく良いと個人的には思いますよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
綾織りドライカーボンのワイドタイプを購入。
本体は非常に軽くて良かったですが、
中のステーなどがその軽さをぶち壊しています。
とにかく取付け側のステーとかが全然駄目です。
仮合わせ時に簡単にステーが本体から外れてしまいました。
なのでFRPにて自分で取付けし直しをしました。
外側はドライカーボンで非常に良いのに、
中側にある固定部分は普通のFRPだし取付けが
全てを台無しにしています。
見た目はノーマルとは違う形で非常に気に入ってはいます。
取付けに目を瞑れば悪くはないのですが・・・
事故により破損してしまい再度購入を検討していますが、
また手間が掛かるのを考えると・・・悩んでいます。
形が気に入ってるので購入するとは思いますが、
ステーなどが変更されてるのを期待したいトコです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
取付の際、左右対称に測ってから付けないといけないのと、付属の両面テープは加工しないと付け辛いです。
ライトとライトカバーで挟む感じでしょうけどズレたり外れたりするのが怖かったので内部にコーキングを点付けしました。
付いてしまえばかわいいアイテムであることは間違いないですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
Z900RSのロングテールカウルは各社から発売されてますが空冷Zのオマージュが多いなか、シックデザインテールは純正延長タイプのスマートロングが気に入って購入。
・デザイン
他社のZスタイルでは無いためシャープな形状で長さが際立つデザイン。
・品質
FRPカウル歪み少なく無理のないフィッティング。フェンダーレス部は分割無しの一体式で穴ズレも多少あるが許容範囲。配線やデザイン面で醜い部分を隠すカバーも付属しているが若干のフィット甘さがみられた。純正塗装については色ズレなく良質。
・取り付け
まず、取説がかなりアバウトなので注意。
ノーマルボルトやステー、ナンバー灯ほか多数流用する為カスタム仕様からの変更には気をつけたい。
特殊な工具は必要とせず取り付け可能。荷掛フックを噛ます際、多少チリが合わない部分があり穴拡げ加工が必要でした。
ある程度の技術があれば難所はありません。
・不満点
純正流用が多い。
キットを装着しても本体配線立ち上げの穴が隠れない。アルミテープで塞いだが配慮が欲しい。
ナンバー灯は純正流用でなくスリムなLEDならよかった。
リフレクターステーまでが一体式なのでリフレクターを選べない。
・総評
多少難もありますが、全体的にバランスが取れていて良いパーツです。高価ですが購入に後悔はありません。
個人的意見ですが、他社の分厚いロングテールよりRSがシャープにデカく見える様になり満足。
レトロに振らない方ならオススメのテールカウルキットです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeチームノリック】森山浬が全日本デビュー!2レースでポイントを獲得
積載と寝心地を両立!デイトナからツーリングキャンパー待望の「43/RIDEコット」が登場
ドゥカティ創業100周年を祝う「World Ducati Week 2026」が過去最大規模で開催
スズキ乗り必見!サイン・ハウスから「パールビガーブルー」を再現したコラボインカム「B+COM 7X...
「アップガレージ山形店」が7月16日に移転リニューアル!二輪専門「ライダース」も新規併設
SSTR2026の感動を永遠に!公式フォト&メモリアルグッズ販売が7月6日よりスタート
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催! 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧!信州絶景道30選!
コメント(全0件 )