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4.0/5
取り付けは簡単です。汎用なんで使い回しがききます（笑）質感は値段相応ですが、角度によってはかなりかっこよく見えますよ！
風圧は普通にきます。個人的には１２０キロ以上はきついですね。びびりはあまり無いです。あくまで飾りですね。
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4.0/5
R1200Sはｱｯﾊﾟｰｶｳﾙの固定をﾐﾗｰで押さえる様にしており、ｻｰｷｯﾄ走行の際にﾐﾗｰを外すとｱｯﾊﾟｰｶｳﾙの上端部の押さえがなくなってしまします。 普通なら取付け穴を使ってﾀｲﾗｯﾌﾟ等で固定するのですが、ﾐﾗｰ部の穴の形状の関係でﾀｲﾗｯﾌﾟの固定は出来ないのが現状 結局上側が少しﾌﾞﾗﾌﾞﾗした状態でｺｰｽｲﾝです そんな時このｾﾞｯｹﾝﾌﾟﾚｰﾄはﾗｲﾄ部のｶﾊﾞｰだけでなく、ﾐﾗｰの取付け穴を利用して固定する為、ｱｯﾊﾟｰｶｳﾙをｾﾞｯｹﾝﾌﾟﾚｰﾄできちんと固定できるんです FRP製ならばお値段も手ごろでｻｰｷｯﾄ走行をされる方には超ｵｽｽﾒです！
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4.0/5
メッキが綺麗で、お気に入りです。何度か脱着していますが、丈夫で爪折れの心配も無いみたいです。
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4.0/5
触媒を取り外すタイプのスリップオンに交換した為、見た目が悪くなったので購入しました。取り付けは簡単でしたが、メンテナンス性を考慮し両面テープは使わずにビス止め＋タイラップで固定してます。見た目はかなり良くなりましたが、値段の割に作りが荒く感じたのでこの評価にさせて頂きました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
元のカバーと取り替えるだけですが解る人のみ解るお洒落かな！自己満です。ただ交換して１年ほどで片側が知らないうちになくなってました。いもねじ一本での取り付けなので振動で緩んできたのかと思います。
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4.0/5
リトルにくっつけました。取り付けはかんたんでしたが、ちょっと長さが合わなく、切るのに苦労しました。 塗装しなくてもOKでした
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4.0/5
ダウンマフラー装着にはとても良いと思います。レース以外でも使用でき、ドレスアップにも良いです。他メーカーのマフラーでも装着できました。 サイドスタンドは純正だけだと思います。
エンジンから付けているスタンドだとカウルの加工が必要です。
カウルステーの加工も必要です。そこのところは自分で工夫して下さい。 自分だけのオリジナルでとても気に入ってます。
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4.0/5
FRPやカーボン製のカウルですと、厚みがなくペラペラとした製品がたまにあり、届いてがっかりすることがありますが、本製品は充分に厚みがありしっかりと作られています。
肝心のデザインについても、主観ですが秀逸だと思います。ボルトオンで取り付けられるビキニカウルとしては最もインパクトのあるフェイスになると思います。
受注後製造される製品ですので納期と価格面ではやや難がありますが、満足感の高い製品です。
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4.0/5
雰囲気もZIIっぽくなり、カッコ良くなりました。
しかし、タンクキャップの取り付けが大変・・・。簡単な取説を入れておいて欲しい。タンクキャップのスプリングの位置が解らなくて大変苦労しました。
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3.0/5
注文後約2週間程度で到着。多少塗りの甘いところはありますがまあ、許容レベルかと思います。
装着は簡単で、30分程度で終了します。但しスパナのほか2種の六角レンチ（サイズ4，3）が必要ですので車載工具のみでは装着できません。
このカウルは3点止めのため「がた」も無くしっかりと取り付けられます。ライトユニットとのちりも適切で精度は比較的よさそうです。
装着後約300Km走ってみました。風防としての効果が感じられる速度域は100Km/h以上。胸に当たる風圧が多少下がります。
間違っても劇的変化ではなく、私には「まあ、こんな程度かな？」くらいの感じでした。スクリーンも小ぶりの物ですし。もちろんですが、横風には全く効き目がありません。
防風の観点としては風防に勝るものはありませんよね。
なお、法廷速度を大幅に超える速度域での風圧は大きく下がりそうだと予見できます。
比較的軽量でもあり、フロントヘビーにもならずまずはデザインをと言う方にはお勧め。そもそもRC42の社外パーツは少ないですのでカスタムのネタ切れで購入するにはちょうどよいパーツだと思います。防風効果はその次のファクターかと。
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