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5.0/5
マフラーを替えたら排気がウインカーに直撃するようになったのでフェンダーレス化しました。交換後はマフラーとの相乗効果もあってリヤ廻りのルックスがほれぼれするほどカッコ良くなりました。取付は車体の加工の必要は無いものの、かなりめんどくさいようです（自分はバイク屋に頼みました）
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4.0/5
モンスターのフロントビキニカウルは小さめで格好ばかりのもででしたが、ウェビックさんのアウトレットからラベレッツァエアロスクリーンを購入して装着したところ、5cm高くなっただけでかなり風圧が低減されました。その後使っているうちに今度はスクリーンが大きくなった分カウルにかかる振動などが大きくなり前から気になっていたカウルのブレが大きくなりましたので、色々考えましたがこの商品装着いたしました。手で触ってもかなりしっかりした物となり振動軽減となりました。装着は少しカウルのほうに加工必要でしたが比較的簡単でした。ただ物の割りに値段が少し高い気もしますね。
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2.0/5
RG500γで立ちこけして、アッパーカウルを破損。そのため純正形状のマジカルレーシングカウルと傾斜など形状が異なるためスクリーンも同時に購入。 セットアップはそれほど手間がかからず実施できましたが、ウインカーの固定が純正のねじ止めでなくただの両面テープで弱くて接着できずガムテープで押さえています。なんとか固定しようと検討中です。この部分を改善してくれれば文句無いですが、しかし外装部品がないことを考えれば、感謝しています。
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4.0/5
レースレギュレーションに対応した物でセンターパネルの加工が必要ないという条件を満たした物がディライトのカウルでした。
センターパネルの加工が必要無く、ボルトの位置も完璧でした。
ただ、残念な点としてカウルの隅（両サイド）に欠けが見られるのとカウルが黒色ではなく白色（塗装の必要がある）という所です。
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5.0/5
左右のサイドカバーと合わせて購入。塗装のベースとしてはバリなどもなく表面も出荷状態での傷などもなくパテなどの必要もないのでいきなり本塗りできそうで大変良いです。また色もクリーム色なので黄色やホワイトなどでもちゃんと発色してくれそうです。
念のため800番のペーパーで足付けした後にサフェイサーなしで本塗り~クリア仕上げまでしましたが塗料の密着もよく今のところはがれる気配はありません。
自家塗装は経験と根気とある程度作業のできる場所のいる作業ですがあせらずやれば決して難しい作業ではありませんので雑誌のマニュアルなどを片手にチャレンジしてみたら面白いと思います。
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2.0/5
ノーマルアッパーとだと少し干渉するのでカットしました。
個体差もあるのか、いまいちジャストフィットしない部分もありました。
仕上げを見ても、こんなもんかい？って正直言って思った。
他社アンダーが良かっただけに残念です！
交換も考えたが、次の走行会に間に合わないので使います。
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3.0/5
見た目がだいぶ良くなったと思います。
作りも悪くありません。
ただ、取付け穴が少しずれていたので、削って穴を広げる作業が発生しました。
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4.0/5
取り付けも簡単で、かっこいいです。下にはオイル抜きもありました。
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3.0/5
軽さ見た目いいのですが穴が２~３箇所ずれてました。棒やすりで加工ありでした。
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4.0/5
他社のFRPアンダーカウルは白なので、この黒いマジカルレーシング製を選びました。
細かい傷やらありましたがアンダーなので気にしません。
知り合いで他社製品をつけた方はサイドスタンドをあげると
カウルに当たると言ってました。
これはそんなこともなく、ネジ穴もぴったんこでした。
Ｒのようにアンダーが黒になって引き締まってみえるんで
お勧めです！
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