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5.0/5
MH80用ですが同じフレームであるNS-1に使用。
NS-1のガソリンタンクは通常シートの後にある為、これをMH80用ガソリンタンク等を使用する事で取り外してしまえば、特に問題なく取り付け出来ます。
バイクが理想のスタイルになり、見ているだけで満足です(*´д｀*)
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1.0/5
XJR1200用のBLUSTERIIエアロタイプを購入しました。
製品説明に付属物の表示がなかったので、
ボルトが必要と思い、一緒に購入しましたが、
ボルトとスリーンモールが本体に付属していました。
「ボルト代金返して...」と言いたいです。
付属物は確実に表示して下さい。大変損をした気分です。
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4.0/5
VTR250で使用しています。
値段は高いけど、やっぱりあると違いますね。
かっこいいし、風圧もそれなりに軽減してくれます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
リアシートにシート・バッグを常時載せている為、使用しない時にシートに固定するベルトをいちいち外すのが面倒臭くてリアシートカウルを購入しました 純正だけあって仕上げは非常にキレイです 但し天下のホンダでも製品誤差でもあるのか前後・左右の調整用のワッシャが４枚同梱されているのには驚きました その割には値段高いよな．．．この手のモノにしては￥１万位の設定でいいのでは？ドレスアップだけのモノにしては少々高いと思う
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4.0/5
取り付けは簡単です。汎用なんで使い回しがききます（笑）質感は値段相応ですが、角度によってはかなりかっこよく見えますよ！
風圧は普通にきます。個人的には１２０キロ以上はきついですね。びびりはあまり無いです。あくまで飾りですね。
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4.0/5
R1200Sはｱｯﾊﾟｰｶｳﾙの固定をﾐﾗｰで押さえる様にしており、ｻｰｷｯﾄ走行の際にﾐﾗｰを外すとｱｯﾊﾟｰｶｳﾙの上端部の押さえがなくなってしまします。 普通なら取付け穴を使ってﾀｲﾗｯﾌﾟ等で固定するのですが、ﾐﾗｰ部の穴の形状の関係でﾀｲﾗｯﾌﾟの固定は出来ないのが現状 結局上側が少しﾌﾞﾗﾌﾞﾗした状態でｺｰｽｲﾝです そんな時このｾﾞｯｹﾝﾌﾟﾚｰﾄはﾗｲﾄ部のｶﾊﾞｰだけでなく、ﾐﾗｰの取付け穴を利用して固定する為、ｱｯﾊﾟｰｶｳﾙをｾﾞｯｹﾝﾌﾟﾚｰﾄできちんと固定できるんです FRP製ならばお値段も手ごろでｻｰｷｯﾄ走行をされる方には超ｵｽｽﾒです！
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4.0/5
メッキが綺麗で、お気に入りです。何度か脱着していますが、丈夫で爪折れの心配も無いみたいです。
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4.0/5
触媒を取り外すタイプのスリップオンに交換した為、見た目が悪くなったので購入しました。取り付けは簡単でしたが、メンテナンス性を考慮し両面テープは使わずにビス止め＋タイラップで固定してます。見た目はかなり良くなりましたが、値段の割に作りが荒く感じたのでこの評価にさせて頂きました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
元のカバーと取り替えるだけですが解る人のみ解るお洒落かな！自己満です。ただ交換して１年ほどで片側が知らないうちになくなってました。いもねじ一本での取り付けなので振動で緩んできたのかと思います。
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4.0/5
リトルにくっつけました。取り付けはかんたんでしたが、ちょっと長さが合わなく、切るのに苦労しました。 塗装しなくてもOKでした
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