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5.0/5
完全な自己満足パーツです。
2号機のFZ1 FAZERに装着しました。
どうしても樹脂のサイドカバーが気になったもので
この手のパーツにありがちな精度の悪さもなく
ジャストフィット！
装着してう~ん美しい。あえて平織りを選んだのは
綾織りだと折り目に方向性があるためです。
どの角度から見ても奇麗な折り目の平織りカーボンは
やはり良いです。
そして自己満足パーツその3に続くのであった（爆）
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最近はイベントレースでもアンダートレイの装着が義務付けされており、いろいろ探しましたがレース用のカウルを購入する予算もないのでアンダートレイに決めました。
つくりも非常に良く、カウルにフィットします。
ただし、当然ながら雨天の走行後は特にアンダートレイに小石や水が溜まりやすいので、まめに取り外して清掃する必要があります。
また、念の為に内側に耐熱シートを貼り付けましたがエキパイが当たった様子は無いようです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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納期問合せした時に注文日より1ヵ月半前後かかりますって言われましたけれども、一週間も待たず手に入りました、すごくびっくりして嬉しかった。箱と一緒に計って2KGしかない！軽っ！さすがカーボン製ですね！
最初はそのう値段は片側かなと思って、左右セッド思わんかった、しかも綾織りカーボンなのに、意外に安かったです。
あとは取り付け楽しみです
大変満足でしたお勧めです。
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5.0/5
初めての人にはちょっと難易度高いかも？
取り付けボルトセット無を買って、ビキニカウルから長いボルトでライトケースを固定した後、レンズをはめてねじを締めようとしても、ねじ穴はビキニカウルの中でねじを締められません。
取り付けボルト付きを買った場合
取り付けボルトを使って、ライトケースと、ライトステーを仮組します。
ライトケースの中でねじ山が余ってレンズの裏の膨らみとぶつかりました。
余ったねじ山をカットしてつかいました。
取り付けボルトの頭にはねじ山が切ってありまして、ビキニカウルをあてがい、ボルト止めします。
この時に、カウルに直接ワッシャやボルトが当たると塗装が剥げますので、ゴムワッシャーを買うかゴム板から切り出してあげると塗装保護になります。
ただ、ライトケースから短いボルトを差し込んで、ロングナット（高ナット）で固定して、ビキニカウルの位置をあわせて、外側から、ロングナットの余っているねじ山にボルト止めしてやることでも固定できます。
カウル自体はこの金額なら塗装の質も含めて極上だと思います。
ビキニカウル自体では伏せないとあまり効果は大きくありません。150ミリ用のオプションスクリーンとしてロングタイプが欲しいです。
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VTR専用なので問題なく取り付け出来ました。
少し物足りなかった下回りがカッコ良くなりました。
水抜きの穴は後ろにしかないので、前は自分で加工する必要があります。
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5.0/5
純正のシングルシートカウルを使用していましたが、サーキットでのレーシーさを求め購入しました。
今回はグリーンゲルを選びましたが、気にするほど、純正色との違いはありません。
見た目が思った以上に変わりますので、レーシーなスタイルに興味のある方は、オススメです。
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5.0/5
形、フィット感、防風効果など品質にはとても満足です。ただちょっと残念なのがボディとカウルの色が多少違いました（パールサンビームホワイト）塗り直すほどではないですが…安価な物もありますが、こちらを選んで良かったです。
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STDのABS製サイドカバーが割れたので、強度的には上であろうFRP製(白ゲル)に交換しました。以前と同じく、塗装したうえでの装着になりますが。(これが原因でSTDは割れたのか!?)
この商品は塗装前提との事なので、安心して塗装する事ができました。ゲルコートは塗料の乗りが良いようで、軽い足付けでもしっかりと乗ってくれました！下地塗りは勿論してありますが。
唯一心配だったフィッテイングのズレですが、全く問題なかったです！ニーグリップ時に異音がする等の症状も一切無く、取り付け穴の加工も必要ありませんでした。たまたま当たりを引いた可能性も…。
値段は安いとは言えませんが、交換する価値は十分にあると思います！塗装適性が高いので、車体色にこだわりのある方には特におススメです！！
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5.0/5
造りも剛性もとても良く更に、カーボン柄もとっても綺麗です。ただ、色合いが合わないので、綺麗なカーボン柄は残しつつヘルメット用シールをカットして仕上げてみました。
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5.0/5
最初に交換したバイザーですが、デザインは申し分ないです。高速道路以外は一番下の位置で使用していますが、純正との違いはあまり感じませんでした。
高速で中段使用時は、バイザーの恩恵を感じる事ができました。上段では使用していませんのでわからないです。クリアにしましたが、次回購入はスモークもいいかと思います。
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