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ER-6n(2010モデル）への流用です。完全互換なので取付は全く問題なく完了しました。ノーマルにはタンクへの固定用ラバーがあるのですが、この商品には無いのでそのまま付けるとタンクと干渉してしまい、傷がつきまくることになります。。。
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3.0/5
デザイン、性能、価格に分けて感じたことを少々。
1）デザインについて
つけたことでガラリと印象が変わりました。純正商品かと思うくらいの色とシルエットです。883の中でもスポーティなRにはうってつけのデザインだと思います。せっかくつけるなら883Rカラーがぴったりに違いありません。ただし、'ビキニ'というのにはやや無理があるのではないでしょうか。コレは大きすぎます。あとカウルの内側（ハンドル側）の出来はちょっといただけません。作りが荒いです。
2）性能について【2011あったか】
風防効果を期待してはいけません。高速・低速問わず、風防効果は感じられず、カウルが無い状態と変わりません。顔面はともかく、胸部にはもう少し効果を期待していたのですが残念。あえて言うならば腹部の辺りの風が和らいだ？と思える程度。一方、素材はカウル・スクリーンともに丈夫にできているようでヒビ・ワレなどの心配はなさそうです。
3）価格について
はっきり言って高い！自分でも思い切ったなと思います（笑）それでも上述のとおり印象が変わったことでカスタム感があり、目的は達したように思います。こまごまとカスタムするよりは性に合った支払だったということです。ここでも1つ苦言を呈するなら…本商品取り付けのためにはヘッドライトローダウンキットなる5000円程度の商品を別に購入しなければなりません。んーこれはちょっと…
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3.0/5
カウルファスナーではなく、ノーマルのボルトを使って留めるものなのですが、ノーマルのカウルに比べ
薄いので4箇所ほどビスが合わないところがあり、別途ワッシャーを購入使用しました。
また、オイルクーラーパネルとの取り合いで、隙間が出来てしまい押さえの利くようなアンダーカウル？が必要なようです。
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3.0/5
カウル形状はとても気に入っているのですが、5月に購入して10月にはステーが破断してしまいました。まあKSR110は振動が激しいのはわかっているのですが、そこが残念でした。
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取り付け簡単で、しっかりと使える商品です。
値段が高いこと意外に不満点は有りません。
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タンデムの機会があまりないので、ドレスアップをかねて購入。
見た目もよくなったし、しっかりとはまったのでよかったのですが、値段が高すぎると思います。
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3.0/5
ドレスアップに購入しました。
見た目はかっこよかったのですが、価格の割に細かいところの精度が悪いなーという印象です。
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3.0/5
エキパイ部分を地面に擦ってしまい傷だらけになり、隠すために購入しました。
全体がしまったような見た目になり、また黒ゲルは光沢があり大変満足しています。
少々FRPが薄い気もしますが穴がずれいることも無く、簡単に取り付けできましたので満足しています。
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3.0/5
純正のアッパーが経年劣化で割れてしまったのでこちらを取り付けました。
取り付けは純正とほぼ同じ形状なのでそのまま取り付けできました。
また作りもよく、純正カラーにも違和感無くとりつけできるのはこの商品の魅力ではないでしょうか。
商品の性能には大変満足しています。
ただびっくりするほど高いので、もう少し安ければいいのにと心から思います。
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3.0/5
【取り付け】
車種専用品でステーも付属しておりノーマル仕様車なら無加工で取り付けできます（たぶん）。
私はマフラーを交換している（モリワキモナカ管）ため付属のステーではエキパイ下部が接触してしまいましたので、ステーを自作し20mmほど位置を下げました。
これでエキパイ最下部より10mm程度車高ダウンです。
あるいはエキパイと接触する部分をカットすれば、付属のステーで取り付け可能だと思います。
【仕様など】
塗装に定評のあるメーカーですので塗装済みのものを選びましたが、未塗装品の黒ゲル仕上げにも対応して貰えるようです（MOTOZOOMに確認）。
塗装には純正色の色番号が指定できます。
もし加工を前提としているならば未塗装品をお勧めします。FRP製品全般、カット時に塗装の割れやハガレが生じやすいそうです。
加工後に自家塗装するのが安心です（安いですし）。
【インプレッション】
実際に手にしてみて、仕上げ、塗装とも良くできている点に関心しています。
ちなみに下部は大きく開いておりセンタースタンドの使用が可能ですが、オイル受けの機能はないのでサーキットでの使用はNGでしょうね。
底打ちについては不整地走行の機会があまりないので確認していませんが、水勾配のある路面でFフォークを縮めてのターン程度では全く問題ありませんでした。
【気になる点】
付属のステーが1本のボルトで共締めするタイプのためメンテナンス性がやや劣ること、寸法情報が公開されておらず改造車への適合が分かりづらいことなどからこの評価にしました。
また私は直接MOTOZOOMに発注しましたが、梱包は必要最小限（丸めた新聞紙）で取説はもちろん、納品書も入っていませんでした。
付属のナットの種類も揃っておらず適当な感じを受けました。
モノがいいだけに残念です。
傷などのトラブルがなければ問題ありませんが、気にされる方はウェビックを介しての購入をお勧めします。送料無料でポイントも付きますしね。
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