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カウル関連のインプレッション (全 116 件中 41 - 50 件)

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ポチたまさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: グロム | GS400E )

利用車種: グロム

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

説明書が日本語ではないので、取り付けの際に理解に苦しみ、悩みましたが、分かってしまえば、すんなり取り付け出来ました。一ヶ所ネジ穴はあるが、取り付けられない場所もありました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/07 14:07
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のぶさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: XSR700 | セロー 250 )

利用車種: XSR700

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
  • スクリーンの質感が最悪

    スクリーンの質感が最悪

  • カウルステー取り付け部

    カウルステー取り付け部

  • 取り付け後、車体側面

    取り付け後、車体側面

  • 海外カラーのレッドは、日本のダルレッドと違うので、注文時は無塗装をお勧めします。

    海外カラーのレッドは、日本のダルレッドと違うので、注文時は無塗装をお勧めします。

●取り付けと注文に関して
カウルステーの取り付けの際に、トップブリッジ下のフレームから出るケーブルフックを複数切除しなければ、カウルステーの取り付けが出来ない。
ミラー取り付け穴のピッチが26mmと、かなり狭いので、同社のフェアリングミラーを同時に注文した方が良い。
汎用品のカウルミラーの選択肢がほとんど無い。
タンク下のカウル固定ボルトが同梱されていない。
ウインカー移設場所を考慮しなければならない。(私はウインカーステーを自作して取り付け)
海外のカラーパターンしかラインナップされておらず、確実に日本のカラーパターンと違うので、無塗装の注文をお勧めする。(レッド注文して結局塗装し直した)
タンクとカウルの間に隙間が出来て、気にならない程度で配線が見える。
同梱されているスクリーンの質が悪い。(ボコボコしている)
ホースや配線類は純正のままで、無理なく収まる。

●取り付け後の使用感
固定はしっかりされており、ロケットカウルがガタついたりは今のところ無し。(一ヶ月使用)
スクリーンの防風効果が大きく、高速巡航がかなり楽になった。
カウルステーのミラー部分は補強が無く、走行中のミラーの振動が大きい。
カウルステーの溶接部が錆びやすい。
完全に別のバイクになってしまったが、慣れてしまえば乗りにくいとは感じなくなった。

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投稿日付: 2019/04/13 19:42
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Yoさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ110

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

いったんヘッドライトを取り外しバイザーを両面テープで貼り付けるのだが、目測で中央に付けるので真ん中のつもりが少しズレていた。バイザーの裏側にでもセンターの目印があれば付けやすいと思う。

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投稿日付: 2019/03/20 19:36
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astro1515さん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: CB1000R (2018-)

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

試しで買ってみたのですが、防風効果はそこそこあります。 取り付けはライトの後ろ辺りとメーターの下に取り付けるんですが、配線などがありちょっと苦労しました。
見た目も『スクリーン付けてます』っていうのはなくて違和感はないです。
自分では気に入ってます。

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投稿日付: 2019/01/06 19:57
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テイラーゆきさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ST250 Eタイプ | ST250 )

利用車種: レッツ4

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 5

レッツ4自体収納する箇所が少ないです。外付けのリアボックス、レッグインナー取り付けたら便利になります。レッグインナーはペットボトル、容器が長いものを入れるのに最適です。多分雨など降ったら雨水たまると思います。そこは加工したら解決できると思います。
 使用はとても良いです。購入してよかったです。

 工具は沢山必要です。ドリルはセンターがついているドリル使用したほうがよいです。「木工ドリル」自分はセンターがない鉄鋼ドリル「センターなし」を使用したためセンター取れず変な箇所に穴開けてしまいました。ちなみち、センターポンチもやりましたが、やはりドリル自体にセンターがあったほうが良いです。頭が六角のネジです。しかも、狭い場所なので六角レンチ「棒タイプ」あったほうがちゃんと締めれます。

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投稿日付: 2018/12/26 23:52

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Mako'sさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: シグナス グリファス | GSX-S1000GT )

利用車種: XMAX 250

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

取付は簡単ですが、本取り付け前に一度合わせた方がいいです。

先端の部分の両面テープの粘着力が少し弱く、取り付け直後は少し浮いた感じになります。

同時にタンクカバーも付けましたが、タンクカバーのロックを解除してから、開閉を確認しながら貼り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/01 05:52
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GTさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: GSX-S1000GT | GSX-S1000 )

利用車種: SR400

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

ハンドルがカウルの先端に当たるのでデイトナのスーパーバイクハンドルに交換し、付属の取り付け金具は、使用せず、ホームセンターで汎用ステーを買ってきて取り付けなおしをしたところ、非常に満足な仕上がりになりました。

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投稿日付: 2018/02/12 20:03
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カズさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: ゼファー750

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

以前からドレミさんの外装が欲しくお金を貯めていた所、年末にセールを行っていて外装キットが安くなっていたのでこれを逃したらもう買えない様な気がして思いきって購入しました。
注文時欠品でしたが何日かで入荷するとの事で対応良くしてもらいました。
取り付けについては、皆さんも書かれてましたがタンクキャップの取り付けの写真が小さく分かりにくい事、タンクの取り付けに多少コツがいる事、燃料コックの取り付けでパッキンを新しい物に変えて取り付けましたが燃料が漏れて何度もガソリンを抜いてネジをしめ直しました。2本のネジをバランス良く同じ力でしめないと駄目なようです。
苦労して取り付けを終え、春になって乗るのが楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/20 19:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
形状 5

マフラーを社外品に変えているため、加工しないと取り付けられませんでした。それ以外は素晴らしいと思います。説明書もしっかりついているのでわかりやすくとで良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/17 19:55
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ZEPHYRさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR1000RR )

利用車種: CBR1000RR

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
形状 5

耐久リアカウルの中古品が某青いお店にあったので塗装して取り付けて頂きました。

SC59前期と後期はシートレールが一緒なので取り付けはできます。
フェンダーレスは前期型のを使用。

ちょっと大きかったリア周りがすっきりとなりました。

夜に光るリア周りは耐久レースのライトオンを彷彿させます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/09/30 02:49

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