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03 SV1000に純正色で自家塗装し付属のステーで取り付けしましたが法定速度を超えるとブレが酷い為メーター取り付けボルトを利用してステーを追加し4点止めにした所まったくブレなくなりました。バイクとのバランスは良いのですが、超高速域でのウインドプロテクションはあまり高くは無いけど、夏冬ちょうどいい具合に風が当たるのでまあまあ満足です。
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3.0/5
ホーネットにアンダーカウル取り付けると
だいぶ見た目が変わります。
ただ、あくまでもスタイル重視の商品かと思います。
おすすめです。
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3.0/5
02 外装のまっ黄々も好きですが変化を付けたくて購入してみました。マフラー側は裏側にちゃんと耐熱のアルミシートが張っており好印象。若干ハメ合いが悪いですが一応取り付けられます。
反対のエアクリーナー側はエアクリーナーカバーとリアサイドカウルのハメ合い部分をかなり削らないと取り付けできませんでした。
値段を考えるとこんなモノかと思えますが、加工等が苦にならない人向けです。また、クリーナーカバーのクイックファスナーは付属してませんので注意が必要です。
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3.0/5
88`NSR80に使用
アッパーカウルをしっかりと固定できます。
当方、赤色テラカラーだったので付属のアルミカラーが
赤アルマイトで問題無かったのですが、シルバーやブラックといった無難な色がないところが、唯一のマイナスポイントです。
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3.0/5
純正のグレーから色を変えたい人にはいいですね。
車体を黒色に統一したかったので、黒を購入。
特に純正と変わりはありません。
ただ右側と左側で車体とカウルの間の隙間の幅が若干違うような…残念。
あとニーグリップでギシギシいいます。
タンクと同色にしたことによってタンクが大きく見えて、全体的に引き締まりました！
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Y'SGEAR メタルマックスV3
主観
メタルになりましたが塗装しました。
機能的に変化はないです。
感想
当初はメッキのままで装着していましたが、青に塗装しました。
メッキの上からの塗装なので色々試行錯誤した結果こんな感じになりました。結構いやらしくなったと思うのはわたしだけ？？？
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3.0/5
RZ250Rに防風効果を期待して購入しましたが、気持ち程度かな~（笑）
まぁ~ カーボン製でカッコいいのでOKです♪
ただ・・・VTR250専用品なので単純には付きません。
私のように流用取り付けをする方が他に居るとは思いませんが、流用する際はご注意を（爆）
ちょっと気になる点として、ウレタンクリア塗装を推奨するのなら最初から塗っていて欲しいかな~
後、ドライカーボンと云う噂を聞きますが、箱を空けた瞬間に溶剤の匂いがしたのでカーボンクロスをポリエステル樹脂で固めただけのウェットカーボンの様な気がします。
まぁ~ 価格から考えればウェットカーボンでしょうけどね~♪
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3.0/5
ネイキッドバイクにとって辛いのはなんと言っても風です。低速では心地良い風でも高速になればそれは暴風になり、ライダーに直撃します。そこで定番カスタムとなっているのがスクリーンの取り付けです。今回はCB400にブラストバリアー（クリア）を取り付けてみました。取り付け自体はライトケースのネジにステーを噛ましてそのステーにスクリーンをネジ止めするだけなので非常に簡単です。肝心な効果ですが、スクリーンは非常に小ぶりなので普通にライディングポジションを取った時の効果は気休め程度です。少し伏せ気味にすればちょっと風が減ったかな？という感じです。それでもネイキッドバイクにとっては無いよりはマシだと思います。あと、気になった部分ですが、エンジンの振動や風を受けることによってビビリ音が発生し、かなり耳障りですので何かしら対策が必要です。（私の場合はスクリーンとメーターカバーとの間にスポンジを貼り付けてビビリ音を軽減しています）
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3.0/5
シンプルなデザインがgood！！
取り付け穴が微妙にずれていて、要修正。
右側は、前端合わせで最後部の穴が5mmほどずれてるのが残念。
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3.0/5
DSC11に取り付けた。かっこいい！しかし低すぎた。高速道では走行風を防げない。折を見てトールに替えたい。
Fブレーキワイヤとスロットルケーブルを取説どおりに取り回すと不自然に曲がるので、シールドパネルにこすれる状態で使っている。
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