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カウル関連のインプレッション (全 604 件中 461 - 470 件)

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ゆうさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

[MADMAXΦ180汎用ビキニカウル]を購入し、VTR250[MC33]に取り付けました。ヘッドライト取り付けボルトを[MADMAXビキニカウルボルト8mm]に交換するだけで簡単に取り付けができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/28 16:22

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零たんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

ninja250Rのノーマルデザインが一新される究極のカスタムパーツです.
精悍な2眼ヘッドライトは美しい!とさえ思います.

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/26 20:43
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零たんさん 

元気オヤジさんへ
零たんです.コメントありがとうございます.
お褒めのお言葉も大変うれしく思います.(#^.^#)

ご質問に関しましては,ちょっと説明が長くなりますが下記にお答え致します.
★.才谷屋のカウル以外に必用となる部品は下記となります.
2013モデルのninja250のカワサキ純正部品
(1) 部品番号:23007-0174
ヘッドライトコンプ:増税前の税込み価格18.375円
(2) 部品番号:23008-0136
ソケットアッシ ハイビーム:増税前の税込み価格1.921円
(3) 部品番号:23008-0135
ソケットアッシ ロービーム:増税前の税込み価格1.921円
(※.上記部品は,ウエビックの純正部品5%OFFの時に調達しておきました.)
(4) 尚,2013モデルのninja250のヘッドライトには,ボジションランプ用のφ13の穴が
左右に空いていますので.ボジションランプ(×2個)を追加装備したい場合は
純正のボジションアッシたるもの:3.800円位×2個が必用となりますが....
これは,価格が高過ぎだろ?と思った私は,汎用部品のT10のウエッジ球が付けられるT10ウエッジソケット(ソケットの外径:φ13位)で代用しました.
ちなみに2個で,1.000円前後ですので,かなりのコストダウンとなります.
(5) T10のLEDウエッジ球×2個
(※.LEDは,種類や色合いが多々有りますので,お好きなものチョイスして下さい.)
ちなみに私の場合は.3.5W(純白)のものを選びましたが,結構明るいです.

(6) T10ウエッジ球の電源の取り方は何通りか有ると思いますが
私の場合は,メインスイッチ「ON」にした時に左右のポジションランプが点灯する様に手っ取り早くヒューズBOX(イグニッション)より.電源取り出し用ミニ平型ヒューズを取り付けました.(※.10Aのヒューズより5Aの電源が取れるもの)
又,電源取り出し用ミニ平型ヒューズを取り付けした際にヒューズBOXのフタが閉まらなくなるので,フタを閉められる様にフタの角部をニッパー等で最少にカットしてヤスリ等で仕上げます.
(7) 電源取り出し用ミニ平型ヒューズより.プラスコードが1本出ていますが,
ポジションランプは左右の為,コードを2本に分岐させるキボシの分岐端子(メス)が1個必用です.
(8) 上記で分岐させたらヘッドライト付近までの延長させるプラス側の電気コード(赤)外径:φ2.0位を左右を適度にフレームに絡ませながら余裕を持って配線します.(※.延長コードの両側先端は,キボシ端子のオスとメスを付けて接続します.)
(9) ボションランプのプラス側は,上記の分岐させた左右のプラス側の配線と繋ぎますが,ボションランプのマイナス側は,フレームの左側にM6位の使われていないナットが有りますので,これを利用して,ボティアース用の一本の電気コード(黒)外径:φ2.0位にアース用の端子を取り付けて,ボルトで固定します.
もう片側は,左右に分岐させるキボシの分岐端子(メス)が1個を取り付けます.
? 汎用部品のT10ウエツジソケットのコードの長さは,15cm位なので
マイナス側のコード(黒)を適度な長さに延長させて,アース配線と繋ぎます.
(※.延長コードの両側先端は,キボシ端子のオスとメスを付けて接続します.)
? 汎用部品のT10ウエッジソケットのプラス側は,延長コードは不要ですので
キボシ端子のオスを付けて下さい.以上で配線は完了しますで,
メインスイッチ「ON」でホジションランプは点灯します.

★.スクリーンに関してのご質問の件.
はっきり言って,スクリーンに何万円も掛けるのも.....と抵抗が有りました為,
ノーブランドの社外品です.
それでも取り付け穴ピッチや形状や機能には,全く問題無く使えます.

★.才谷屋カウルの余談として,
このカウルの特徴で有る.エアーインテークは,デザイン的にすごく良いのですが,
開口部はもろにメーターの裏側に当たります.
なので走行中に雨や風や異物が入る可能性が有ります.
上記,懸念の対応策として,メッシュのガードの取り付けと,
尚且つメッシュガードの裏側には,樹脂製の保護板を自作で取り付けて
二重の安全対策を施しました.
又,カウルの裏面はFRPの地のままの為,まだら模様になっています.
私の場合どうしてもこれは気になったので,マスキングして
黒色(あえて光沢)スプレーで処理しました.
その他.ヘッドライトバルブはノーマルを付け替えれば済みますが
あえて,フィリプスのエクストリームパワー(H7)バルブに交換しています.
(※.遠くまで照らす明るさは,愛車のFDで実証済です.)

★.FDに関してのご質問の件.
1.リミッターは解除していませんが,
アペックスのパワーFC(ECU)に交換しています.
2.FDはリヤーが出ませんか?とのご質問に付きましては,
「後方部まで写っている写真が見たい」?との事ですかね?
もしそうだとしたら次回のインプレ投稿時にでも,何気に背景に加えておきます.

以上.長々とお付き合い頂き.ありがとうございました.(*^-^*)

元気おやじ爺さん 

ご丁寧に有難うございました。 ナニブンにせよ、ポンヅケオヤジだったので、今回は1/1スケールモデルの技術に挑戦してみます。細かいところまでありがとうございました。 塗装が失敗しそうです(涙)何事も練習!? FDの件 自分がFCに乗って居た時、技術も無いのにバカをやってリヤーからガードレールにkiss!  後にFDが発売され戦闘力は更アップされたと聞き、コントロールもシビアになって難しくなったんだろうなとぁと思い、余計な意味不明分を付けてしまいました。ゴメンナサイ ニンジャ250Rは時間をかけゆっくりと挑戦してみたいと思います。完成させて、新型ニンジャと遊ぶ!気持ちはすでに馳せております。 ありがとうございました。

しゅうさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

テール部のHONDAロゴには驚きました。純正品と細部まで変わらず最高です。青モデルにテール部だけ黒をつけましたが、気に入っています。

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投稿日付: 2014/04/16 14:18

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taka9342さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] | CBX125 | NSR80 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

まだ寒い日があるので思い切って購入しました。
ただ一言、どうして早く購入しなかったのだろう!
足に吹き込む風をかなりブロックしてくれます。
横幅が広がりカッコいいです。
espエンジン2013年モデルに取り付けましたが、問題なく取り付け可能でした。

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投稿日付: 2014/04/09 16:02
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Q2CARSさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: GSR750

5.0/5

★★★★★

国内仕様のGSR750ABSに取り付けました。国内仕様はエンジンにはカバーがついているので、そのカバーを外して取り付ける必要があります。ただ、カバーはずしたことでエンジン音が大きくなるかと思ったのですが、ほとんどわからないレベルでした。外観はとてもよく満足しています。

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投稿日付: 2014/04/09 16:02
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みづほさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

オーダーしてから、時間がかかるとのことでしたが、10日以上早く、納品頂きました、塗装の品質も良いです。
取り付けも難しいかと思いましたが、友人に手伝ってもらい簡単に装着出来ました。
本当に歪みもなく、バッチリ装着出来ました。
満足しております。

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投稿日付: 2014/04/07 18:32

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HUNNYさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: FORZA [フォルツァ] (MF10) )

5.0/5

★★★★★

純正のフロントフォークに両面テープで貼る付けるタイプのカバーです。

最初に付いていた両面テープは片側3箇所で、少し不安だったので、ホームセンターで購入した強力両面テープを追加してから取り付けました。

簡単にフロント周りがドレスアップ出来て、良い商品だと思います♪

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投稿日付: 2014/03/19 14:24

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HUNNYさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: FORZA [フォルツァ] (MF10) )

5.0/5

★★★★★

純正のネジ3本で留まっている燃料口カバーを外して、交換するタイプです。

取り付ける際は、一度ネジを軽く締めた仮締めの状態で、位置合わせをすると上手くセンターが出ると思います。

ちょっとしたワンポイントですけど、キラキラ効果は高いです(笑)。

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投稿日付: 2014/03/19 14:24

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ヒゲさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

タンクカラーに合わせて塗装しました。
FRPなので塗装も楽に出来ます。
カッティングシートでステッカーを作り見栄えも良くなりました。
金額がもう少し安ければ買いやすいのですが。。。

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投稿日付: 2014/03/17 17:40
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しこくさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

転倒時、アンダーカウルに傷が入ったので交換しました。

純正部品のノーマルアンダーカウルが片側4000円弱、両側で8000円弱することを考えると、お得な商品だと思います。

純正パーツですので、もちろん取り付け精度も抜群です!

こちらの商品はカーボンプリントのため、そこそこ高級感があり
、またノーマルのアンダーカウルではステッカーをはることができないので、ステッカーカスタムをしたい方にもおすすめです!

私は、モリワキカラーに合わせて黄色く塗装しようかなと目論んでいます。

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投稿日付: 2014/03/14 14:06
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