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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
要らないっちゃ要らないんですが、毎回テーピングするのも面倒くさいし、見た目もレーシーになるし、買ってみました。これが意外と使い勝手がよく気に入ってます。ちゃんと塗装に出そうかと思いましたが、敢えてそのままで。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
質感はどうかなぁと思うけど。
スーパーカブ50FIに取り付けました。外して交換するだけ。サイドカバーの開け閉めに工具を使う手間が無くなりました。ノブのプラスチック部分の仕上げや質感はイマイチですが…
すぐに劣化して割れそうな感じはします。
このお値段なら仕方ないです。
安いし手軽で概ね満足してます。
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カラー：キャンディトーングリーン(タイガー)（20-） | スクリーンカラー：スモーク
利用車種： Z900RS
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
納期はかかりましたが、品質、塗装、フィット感申し分なく
非常にカッコイイです。防風効果はまだ試してませんが、それがもしなくても大満足です。まるで純正であるかのようです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
少しかわいらしくなりました。
ネジをなめないように気をつければ 説明書通りで簡単に取付けできると思います。基本的に両面テープで取付けるので耐久性は未知数。
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スクリーンカラー：クリア | カラー：ジェットブラック
利用車種： BONNEVILLE T120
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／51-55kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
2021年に購入したボンネビルT120だが、メーカー的には2022年式の扱いなんだそう。
数少ないトラボンのカスタムパーツである本品。こちらを提供するシックデザイン社は埼玉県にあり、HPはそれはそれは「あのバイクだったらこんなカウルになるのかー」と楽しませてくれる。
期待に夢膨らむ心を萎ませる値段ではあるが、その質感、使用感は価格以上である。
・使用感
顎より下への風防効果はかなりのものである。
時速120km以上でもビビり音１つせず、危なげない。
（ちなみに200kmまでは問題なく走行できる。）
150kmくらいで上部がややブレ始めるくらいか。
・見た目
100点満点である。
何も言うことはない。ノーマルより、やや低めのクラシックで良かった。ボンネビルユーザーでもなかなか見ないカスタムで、すれ違う時は勿論、何処に停めていても眺められているのが分かる。持ち主としての至福極まれり。
2点、注意点がある。
トラボン21年式、22年式に装着する際、長めのビスを一本用意する必要がある。カウル下部とステム下部の結合に必要。バイクにデフォルトで刺さっているものはネジではなくカバー的なモノなので要注意。
もう1つは、光軸調整が必要である。
ヘッドライトカバーのボルトを付属の物に換装するが、その際に光軸がズレるので、作業時は傾斜のある場所ではなく、平面で行うことをオススメする。上下どちらかに傾け過ぎるとカウルが装着できないのはもちろん、交通の妨げないし自分自身の危険に繋がりかねないので、注意されたし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
高速ツーリング時の風圧負担軽減のため購入。そろそろRC95の純正オプション部品は手に入りづらくなってくるのではと考えたのも購入理由のひとつ。「ヒザ」への風当たりは劇的に軽減（ほとんど当たらん。）されたので、やはり純正は裏切らないなと思いました。ただ店舗設置が前提のためか、取説の類の付属は一切ありません。カウルの出っ張りに合わせて付属の両面テープをはがして貼るだけで取付けは5分とかかりません。FOOTディフレクターと違って脱落の心配もないでしょう。転倒したらダメージがあるかもしれませんが、ツーリングはすごく楽になると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
MK-2レプリカのシートカウルです。
タンク、サイドカバーと手を入れ、チグハグな感じになったのでシートカウルも揃えようと思い、購入しました。
純正のシートカウルと付け替えるだけです。
良い点
●形がMK-2に忠実なのでかなりカッコよくなります。
●交換も難しく無いです。
●シートカウルが角ばってるので車体が大きく見えます。
悪い点
●無し。
サイドカバー同様、シートカウルだけでも雰囲気変わりますからこれもオススメです。
ゼファー用の外装関係のパーツは貴重なので是非選択肢としてどうかと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 1 |
MK-2レプリカのサイドカバーです。
ポン付けです。
元々、中古で買った車体が凄くやれてたので何とかしたくて。
良い点
●ゼファー用なので、特別な加工をする事も無くつけられる。
●形状がフラットなのでステッカーやエンブレムが貼りやすい。
●パワーフィルターに雨が当たりにくくなる。
悪い点
●無し
なかなかゼファーの外装関係のパーツってあまり無いので、貴重ですよね。
私の場合は、タンク、カバー、シートカウルと手を入れましたがカバーだけでもかなり印象変わりますから。
サイドカバーって跨がる時に結構傷付いたりする事も多いので、交換はアリです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
純正と比べて
ビフォー&アフター
純正の短いのが嫌だったのでロングテールに交換しましま。
ちょうど買った時にはボリューム2の切り替えでしたが
FRPでも何ら支障なく使えてます
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仕様：FRP製ホワイト
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
MC28のレース用ゼッケンに購入しました。もう今年は使用する機会がないですが、来年のレースに使用したいと思います。見た目も質感も問題なしでとても気に入ってます。
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