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5.0/5
完全にお飾り用のパーツですが、作りこみが非常に丁寧なのでかっこいいです。専用設計なので取り付けも非常に楽で、誰にでも取り付けられるいい商品だと思います。おすすめです。
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5.0/5
丸目ネイキッドにビキニは定番すぎておもしろくないのでハーフビキニを装着しました。風防の効果は普通のものと全く変わりません。外見もかっこいいのでおすすめです。
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5.0/5
2014年式国内モデルの隼に取り付けました。
テール周りを全てバラす必要があるので取り付けは大変でしたが、見た目に満足しています。
別途GSX-R1000のリヤ周り純正部品が必要です。
リヤが軽くなるため、サスペンションのセッティングをした方が良いと思います。
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5.0/5
ヤフオクで当時物を探してましたが、状態の良いものは、高値でなかなか落札出来ず、今回、買いました。当時物ってことに拘る人には無理かも知れませんが‥‥。
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5.0/5
多少の加工、下処理は必要ですがこのコストパフォーマンスなら満足です。
品物の完成度？精度？が多分ムラが有ると思いますが、自分の手元に来たフルカウルはシートカウル程酷く無く、下処理が結構楽でした。
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5.0/5
最高です！うちの車体には穴ズレなしで、取り付け簡単でした！新型のライトに既存のバルブを移植する際、変なカバーがバルブに着いてて、まんまじゃ入らず迷いましたがw、その他は取説どおりで大丈夫です。ライムグリーンを購入しましたが、到着後スグ塗装したので安い白ゲルにしときゃ~良かったな・・・超キレイなツルツルの状態で届きますので、「そのまんま装着しちゃいな」と悪魔が囁きますが、ゲル仕上げのままでは後々大変なコトになるので、ちゃんと塗装しましょう！ YOU迷ってるのなら買っちゃいな、きっと良かった~と思いますよ！(体験から）
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5.0/5
取り付けは両面テープと、ミラーのボルトで共締めするだけなので比較的簡単です。
CBRが縦目二灯風になり、精悍な顔つきに変わるので、イメージチェンジを図りたい方にはかなりお勧めです。
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VTR250 11年式に装着。
追加でデカール貼付けも注文しました。
元日産の塗装職人の方がやっているそうで、見事な配色でまるで純正品かのようです。一気に格好良くなりました。
風防効果もあり、走行時首から下は風を感じなくなりました。タンクに足をくっつけていれば横に流れる風もあまり感じなくなり、冬場は重宝します。
ただ、付属品のみで取付けると走行時にボディと接触してカタカタ鳴るので中央のライトと接する面と両脇のウィンカー上にモールを付けました。これで無音になります。ウィンカーには普段接触しませんが、凸凹道を走行時に軽く当たります。
総評
安くない商品ですが、それに見合うだけのものがあります。
一度付けると無い頃には戻れませんよ。
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転けてアッパーフロントフェンダーが粉砕してサイドとかも結構ズタズタなったんで 買いました
値段的にそんな期待もしてなかったけど 結構綺麗なパールでした
ちょいちょいネジ穴おかしいとこあるけどどうにかなります
ヘッドライトの上のカウルが 一番つけにくくて外しにくいので 最初に真ん中のつめを2つ おっておくといいと思います
外からはみません
タンデムステップ折りたたみ式のシグナスにはサイドのカウルがつきませんよー
ライン？の形状も純正そっくりになってるけど 純正用ストロボを貼ると ちょっとたりひんかったりもします
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ビキニカウルの高速効果はいいですね。100kmが楽になりました。
もっと早く付けておけば良かったと感じました。
この商品を最終的に選んだ理由はカウルが3点止め。デザインがいい。で決めました。
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