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1.0/5
純正タイプのカウルです。純正品ではありません。
切ったり、削ったりと本当に加工が必要な商品です。
また、プラスチックの素材も純正よりも固いようで柔軟性がないため、無理に取り付けしたり、走行中の振動で、ヒビ割れ等起こしてしまいます。
うまく加工して取り付けすることができれば、ぱっと見が新車のように見えますが、手間を考えると純正品のカウルを再塗装したほうがよさそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
値段なり、それなりの商品です。
純正と色も違います。
それよりもカウルの形状が、純正とは違いすぎます。
加工しないと取り付けできません。
色々な所を削って、なんとか取りが付けしましたが、
1週間もたたないうちにカウルが割れてきました。
純正カウルのプラ（素材）はやわらかく、振動等でも問題ないのですが、
こちらのカウルもプラ（素材）はかたくて、少しでも力が加わるとヒビが入ってしまうようです。
プラスチックの材質まで、純正品とは異なります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
今まで使用していたアンダーカウルのステーが壊れたので購入。
壊れた物と同じ作りなのでまた同じ様に壊れると思います。
振動による破損を防ぐ為にもう少し強度が欲しいと思いますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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まずFRPで汎用パーツということでは概ね満足出来る品質でした。しかし、商品の写真とサイドの形状が違く、直線状の形状でした。
これから購入される方はなるべくであればメーカーに確認してから購入される事をオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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安いだけ有って取り付け穴のクリアランスが悪かったり軽く小石が当たる程度で塗装に傷が…見た目やとりあえずのカウルとしては良いかも知れませんが、やはり純正品質には遠く及ばない感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
99年式初期型隼用を購入しましたが、ヘッドライト穴切抜きが、ギザギザです。
素人が糸鋸で切った感じです。
穴が小さい！なら削って誤魔化せますが、ヘッドライトより穴がでかい。
いざヘッドライトを付けようとすると、途中で何かにぶつかり取り付けステー位置までヘッドライトが入りません。
カウル表面までライトのレンズが出てこないため、カウルとヘッドライトの間にかなりの隙間ができます。
500円玉が入る貯金箱の入り口、ぐらいの隙間が左右下に開きます。
原因はヘッドライトのアゴ部分がアッパー内側に当っています。
ヘッドライトを削るか、アッパーノーズに穴を開けない限り、
収まる位置にヘッドライトが来る事はなさそうです。
ご自身でFRP補修などができる方なら、ベース素材として使えそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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右側はまぁ及第点だったのですが、
左側はお話しにならないLv、間に合わせで取り付けたけど、
時間あるときに加工かな・・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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安いものなので覚悟はしていたのですが・・・塗装が酷すぎでした。
塗りムラというより模様かと思いました。
多少高くてもデイトナの方をオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
11年式ZRX1200DAEGに取り付けました。
私はBEETのナサートのフルエキをつけていますので、アンダーカウルはフルエキパイ用を購入しました。
多少の加工は必要と思っていましたが、ここまで加工が必要だとは思ってもみなかったです。（写真参照）
こんなに加工するのモノなん！？と思い再度、品番を確認しましたが、ちゃんとフルエキ用でした。
エーテックのアンダーカウルは、バイクのフレームに被せるタイプです。このためアンダーカウルを取り付けるときは、力を入れて無理やり広げ、フレームに被せなければなりません。へたな私は、カウルにヒビを入れてしまいました。
塗装もしましたが、自家塗装レベルです。。。
少しの加工で取り付けできる場合はいいですが、私のように大きな加工が必要ならば、信頼できるショップに依頼したほうがいいと思います。
しかしこんなに加工が必要とは思いませんでした。
とっても大変で、だいぶ加工したのでイメージと違ってしまったので星1つ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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