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4.0/5
ほぼボルトオンで装着できました。期待通りの防風です。ただヘルメットの風きり音が増えました。
カラーは迷ったんですが、スクリーン内にレーダーを付ける為、スモークにして正解でした。
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4.0/5
取り付けは付属のボルトがついており、誰でも取り付けが行えるほど簡単ですが、自分は二つのマウントボルトだけでは、走行中に動くので、下に自作でステーを作り、上はメーターに当たらないようにスポンジテープを貼り付け共振対策も行いました。
これで走行中も安定して使うことができました。
嬉しい誤算にホーネットDXカラーに使われているキャンディーレッドとほぼ同色でしたのでとても満足です。
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pcx150に取り付けました。
まったく問題なく取り付けれましたよ。
足に当たる風が減ったような気がします。
ロングスクリーンも付けてるので、なんか前から見たらPCXには見えないよう気が（笑
ツーリング仕様を目指してるので取り付けましたが、やっぱり見た目は、ノーマルのほうが良いと思います。
実用重視の方にお勧めします。
もちろん人によればボリュームがでて、サイドバイザー付けてるほうが良いと思う人も入りと思いますが。
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4.0/5
ツヤツヤのカーボン柄で
ノーマルのつや消しシルバーよりカッコよい
カウルが白なのでコントラストが効いて
ただ形は同じなので大変貌も違和感なし
交換時はノーマルの裏側に付いてるスポンジも
移植して両面テープで貼ると万全かな
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YBR125のドレスアップにビキニカウルを装着しました。値段が安くプラ製品なので安っぽく見えますが、取り付けるとそれなりにかっこよく見えます。
取付の注意点は既存のヘッドライトのボルトが短く、交換する必要があります。コーナンでM8×40mmボルト2本入りを180円で購入しました。他にも追加でM8ナット4個、ワッシャー8個購入しました。両方で200円。トータル380円で取付はバッチリでした。
取付後、ビキニカウルの底面に穴が開いているので、針金で固定し風圧で上向きになる対策としました。
その後、走行しましたが問題なく走行できています。
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4.0/5
ゼファー1100に取り付けたく購入いたしました。形状が気に入って選びましたが注文してから3週間かかりやっと来ました。ハンドルをアップしているため少し加工が必要でした。自分でやすりで削るくらいですので誰でもできます。満足しています。
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A-TECHのアンダーカウル（FRP樹脂：ブラック）をZRX1200DAEGに取り付けました。
取り付けた感じはとてもレーシーになりバイク自体の印象が変わりました。
一つだけ大変だったのが取り付けです。
専用品なのですがちょっと形状が合わずに加工が必要でした。
本来でしたらフレームに付属のブラケットを装着してそこにボルトでカウルを固定するのですがブラケットとカウル自体の取り付け穴が中々合わずに悪戦苦闘しました。
結局はブラケットは使用せずにカウル自体にドリルで穴を開けタイラップ（100均で購入）で固定することにしました。
カウル自体の折り合いもフレーム・マフラーと干渉しすぎるので少しだけやすりで削りました。
取り付けの際にフレームとの干渉時に傷が付くのでフレームにはゴムラバーを巻いてキズ防止しています。
タイラップ固定でも全く問題なく外れることもありません。逆に簡単に脱着できるのでメンテナンスが簡単です。
カラーも通用のFRP樹脂なのですがなかなかいいお値段がしましたのでもう少しコストパフォーマンスにすぐれればいいなぁと思いました。
取り付けた感じはいい商品なのですが取り付け自体はちょっと苦戦する商品かも知れません。
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4.0/5
CB400NC39に取付ました。ビキニカウルだと大げさですし風除けにと思い購入しました。取付た感じはそんなにダサくない。高速でのテストはまだですがこのくらいの大きさなら効果ありそうです。評判もいいみたいですしナビを取り付けた場合も雨よけも期待です。
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R1000K8のアンダー部分は触媒込みでデザインされているのでサイレンサー部分に触媒があるマフラー等をつける際に触媒を外してしまうとアンダー部分が尻切れ感MAXになってしまいます。
そんな時にオススメなのがこちら。
何も問題なければ右側のネジを共締めして反対側は両面テープなどで固定。（自分は不安だったので穴あけ加工をしてタイラップでとめました）
ただし作りがピッチリしすぎているので個体によっては少し加工が必要だったりするのでちょい注意です。
なので☆四つ。
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4.0/5
ようやく念願のアンダーカウルを装着しました。
他のインプレではブレーキペダルが干渉とか、サイドスタンドが跳ね上げ時に当たる等のコメントがありましたが、クリアランスをギリギリまで攻めればスタンドも干渉しませんでした。
ステーを取り付けの際、エンジン側は他の方のコメントとおり、ジャッキアップが必須でした。
先に締め付けておいて、ステー角度はカウルに合わせて叩いて位置調整をしたところうまくいきました。
ラジエータホースのところがややきつく、干渉しているので、何か保護を考えています。（薄いゴムシートでも貼り付けようかと）
見た目はやはりボリュームが出ますね。
どうしても路面に近く塗装してもはげやすいため、黒ゲルのままで、ワンポイントとしてステッカーで対応予定です。
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