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カウル関連のインプレッション (全 1266 件中 851 - 860 件)

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ウメさん(インプレ投稿数: 14件 )

4.0/5

★★★★★

見た目重視で購入してみて大正解!
個人的にストライクです^^

ただ、悪い点にも書いてますが、ほぼ同社のボンバーマフラーの1択になります。
他にも合うのがあるのかもしれませんが、それを調べるというのも厳しいと思います。なお、純正マフラーもNGです。

表面は塗装前提の黒ゲルコートですが、気にならないのならそのままでも使える程度の仕上がりになっていました。

2回目の投稿な気がしますが、無事装着完了の報告に代えさせていただきます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/11 20:34
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柚子ワインさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CB1300SF )

4.0/5

★★★★★

 しっかりとクッションシートに包装されて届きました。
カウルを取り出すとその塗装の綺麗さにびっくり、職人さんの見事な腕前に感動しました。
 さて取付けです。手順書を見ながら順調に進みます。
最後にカウルをライトステーにねじ止めで完了です。
あれ?カウルの下側がホーンにあたって取り付けられません。
仕方がないのでホーンステーをホームセンターに買いに行き、カウルの干渉しない奥まった所に移設することができて無事にカウルをねじ止めすることが出来ました。
 走ってみての感想です。カウルが薄いためか2、300rpmからビーッとビビリ音がして少し気になります。
高速で100km以上出すと明らかに風当たりが軽減されたのを体感できました。
 いくつか不満な面もありましたが、この値段で十分なウインドシールド効果とかっこいいデザインに見事な塗装、コストパフォーマンスに満足です。

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投稿日付: 2013/03/04 20:26

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あるでないでさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: XJR400 | SEROW225 [セロー] )

利用車種: XJR400

4.0/5

★★★★★

ライト周り、取り付け穴を削る必要あり。
薄い素材で出来てますので走行時にカウル上部がビリビリと振動します
私は補強しました。
カラーはシルバーだったので「デイトナMCペイント」の純正色で塗りました。
安価なりの商品です。
見た目重視、年に数回しか乗らない私にはこれで十分です。

耐久性や防風効果を期待する人は高価な物を買った方がいいかも。

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投稿日付: 2013/03/04 20:26
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さん 

補強について、よろしければ詳しくお聞かせ願えませんか?

あるでないでさん 

カウルの上部(スクリーンを留めるネジ)からハンドルブレスの留めネジへ、市販のステーを加工して補強しました
「ビキニカウル補強」を画像検索すると色んな方の補強方法が載ってますよ

exc450さん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
ホンダ純正のカウルよりも、細部の作りもよく品質も上だとおもいます。
ただ、FRP製品の特長かもしれませんが、工業製品としては造りが甘い気がします。
一部表面にシワのよった所がありましたが、レース部品とわりっきて使用することにします。

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投稿日付: 2013/03/04 20:26

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マルさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: BALIUS [バリオス] )

4.0/5

★★★★★

裏側の網の付け方が思ったより安っぽくて少しガッカリしましたが、
カーボンは最高です^^
値段がもう少し安ければ需要が高まると思います^^

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投稿日付: 2013/03/01 19:04

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ゆくさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB400SF | CB400SF )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

04年式のCB400SF VTECIIIシルバーに取り付けました。
塗装なしで取り付けましたが、車体との色の違いはあまり気になりませんでした。
高速走行ではしっかり防風の役目を果たしてくれます。
純正ウィンカーの場合、カウルとウィンカーの付根が干渉してしまうので、やすりかなにかで削る必要があります。汎用なので仕方ないです。

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投稿日付: 2013/02/28 15:54
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0784さん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: ZX-25R | Z900RS )

4.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
今回シックデザインのロードコメット購入しました。
まずはなんといってもこの純正色に非常に近いカラーリングに感動しました。
とても綺麗なカラーリングでした。
カウルの形は主張しすぎないデザインだと思います。
そして風防効果ですが、エアロスクリーンなのでかなり風防効果は高いです。
高速道路走行するため体への負担がかなり軽減されます。
さらに、取り付けは三点での取り付けになるためあまり振動することはありません。
が…エアロスクリーンの場合速度を上げていくと多少振動します。
しかしそれほどの振動ではないので体への負担を考えればエアロスクリーンのほうが
ノーマルスクリーンよりも風防効果は高いと思います。

ゼファーの印象を崩さない、とてもいいデザインのビキニカウルだと思います。
おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/28 15:54
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黒助CB1100さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1100 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルは上の部分までカバーされていますが
この商品にはありません、配線が丸見え
防水対策をしないといけませんネ

信号待ちなどではノーマルサイドカバーは
上部のカドに足が当たり違和感がありましたが
取り付け後はありません、ニーグリップがしやすい
見た目は最高なんだけどな

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投稿日付: 2013/02/25 20:27
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ウメさん(インプレ投稿数: 14件 )

4.0/5

★★★★★

Type-D用だから今回は失敗しない!!
と意気込んで取付ましたら、干渉が酷くてどうした事かとWebカタログみたら…

ノーマルマフラー取付不可でした
※ちなみに同社スリップオン型のも駄目です(私のがそう)。腹下の触媒が鬼門なんだなぁ

無理矢理仮装着して遠目でみたらカッコイイっ
マフラーごと変えて頑張って取り付けます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/25 20:27

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kaeさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GSX-R1000 | D-TRACKER125 [Dトラッカー125] | WR250X )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

転倒により、折ってしまったので交換。

純正品よりも安かったので迷わずカーボンを選択。
取り付けは比較的簡単でした。
左側のミラーが付く穴が入らなかったので穴を拡大。メーター側のビスが入る二つの穴も、穴が浅い、穴が開いてない、そんな状態だったのでそれも穴開け。
あとはカーボンの肉厚が薄いのかミラーを付けて思いきりナットを締めてもミラーがガタ付くので、ワッシャーを噛ませました。3分のワッシャーで穴は合うのですが、外形が大きすぎたのでサットの鋏でカットしました。
ワッシャーを噛ませば十分に強固に固定されます。
スクリーンを取り付ける穴に関しては何もせずに入りました。

多少の加工は必要でしたが、純正品よりも4000円も安いなら買いです。
コストパフォーマンスに関してはこれ以上はないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/25 20:27
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