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5.0/5
半日もかからず塗装＆装着できました。
ネジ穴位置も精確で(≧∇≦)bいいとおもいます。
オススメです( ´▽｀)
残念なところは、ライト周りの穴がボコボコ
したカットとライトカバーの雑さですか？
スクリーンで一万円UPはどうかと・・・？
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5.0/5
なかなかのゴリマッチョになった！取り付けに少し苦労しましたが、着けたらなかなかのマッチ感良かったです(*^ー^)ノ♪モンキーゴリラ乗りの方は、装着した方がいいですよ♪
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5.0/5
同時に購入したZ400FX仕様グッズと共に取り付けました。とてもいい感じです。細かな仕上げは抜きにして、しっかりと取り付けできました。そんなに需要があるとは思えない商品をこの価格で買えたことに大満足です。課題はエイプ用となっているのに配線のギボシ端子がエイプとオスメス、サイズ共に異なっており、結局すべて作り直したことぐらいかな。
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5.0/5
GSX1300R EU仕様K3（03年式）です。
ポン付けでコブ内へのアクセスが飛躍的に向上します。
（今までは蝶ねじで凌いでました）
ロック機構の作りが安っぽく、どれくらいの耐久性があるのか不安です。
補修部品があると良いと思います。
ただし、ロックが外れていてもコブが外れることはありませんでした。
（検証済み）
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【Webikeモニター】
PCXにリアキャリアをつけようと思い立ち、費用を調べると穴を開けるのに一万円ほどかかるとのこと・・・。この商品のことを知って、すぐ購入に踏み切りました。
自分で穴を開けるのももちろんありだと思いますが、これなら失敗は無いですし、キャリアが必要ない場合、オリジナルの状態に戻すこともできます。
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ドリルの刃先を購入する費用、局面に4箇所の穴をズレ無く開ける難しさと時間を考慮すると、決して高い買い物ではないと思います。グラブレールカバーの外し方さえ知っていれば、交換は5分もかかりませんし、交換後の違和感も全くありませんでした。良い商品だと思います。
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形状はちょうどいいサイズでとても満足しています。ただ、仕様なのか少し「ギューっ」と下から押さないとボルトが締められなかったです。あとフレームに引っ掛けるところがちょっと頼りない気がしますね。あとは全部かっこいいです！！（笑）
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5.0/5
少々高いですが、断然かっこよくなりますので是非オススメです。
スカスカのエンジン下が締まって見えます。取り付けも簡単ですが、プラワッシャーを用意する必要があります。
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車種専用取付パーツなので、取付が簡単でしっかりしています。
丸みを帯びたデザインが気に入っています。
防風効果も充分です。
凹凸走行時にややスクリーン上部が揺れますが、特に気になるほどではありません。
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5.0/5
CB400SFの下周りが寂しかったのでマジカルレーシング製のアンダーカウルを購入しました(^-^)
当初コワース製のアンダーカウルと迷っていましたがマジカル製のデザインは後輪付近までカウルがありリアからも見た目が気に入りましたのでこちらに決めましたか。
取り付けは簡単でフレームにステーをかましてボルトで付けるだけです。ただ左後ろのボルトが純正のスプロケカバーが邪魔で取り付け当初は無理に押し込んでました。(^_^;)NC39は大丈夫なのかもしれませんがNC42は加工が必要かもしれません。その後スプロケカバーをコワース製のカバーに変えて通常の位置で固定しています。
私は車体が黒でしたので黒ゲルを購入しました。塗装も必要ないレベルでしたのでそのまま装着しましたが違和感なくとても見た目が良くなりました(^-^)私はヨシムラのSOマフラーを付けてるのでカウル自体には加工も無しで装着しています。
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