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カウル関連のインプレッション (全 1266 件中 871 - 880 件)

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とのさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ZZR1100 | VTR250 )

4.0/5

★★★★★

ZZR1100Dで極低速のスリップダウンをしてしまい、カウルにキズがついてしまったので購入しました。
ZZRはウインカー部分が車体から大きく張り出しており、立ちゴケをすると必ずこの部分に傷がつきます。
前回立ちゴケしたときは、タッチアップとステッカーでごまかしたのですが、今回は少々キズが大きかったので、購入に踏み切りました。

取り付けに関しては、商品裏側に貼り付けられている両面テープをはがして貼り付けるだけです。
他の方もおっしゃっている様に少し隙間ができますが、私は特に気になりませんでした。

わからない人が見れば、キズ隠しには見えませんし、ウインカーのラインに沿った形状の模様になりますので、
格好が良くなったと思っています。塗り直すよりは遙かに安価ですし。

左右別で購入もできますので、またこけてしまった場合でも、片側だけ購入すればよく良心的だと思います。

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投稿日付: 2013/01/23 17:50
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XJR400さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XJR400

4.0/5

★★★★★

以前購入したBEETのフェンダーは、色が塗装しなくていいぐらいの物
だったのですがアルフィンカバーは白とのことだったけど、届いた箱の上に
「巣穴(ピンホール)が発生してる場合がありますが、予めご了承ください。」
とシールが貼ってあった。

材質が違うから多少の色の違いはあるけど、塗装自体は普通ですが、
あまりにも「巣穴だらけ」でした。

写真はパールに塗装したものです。バイクがパールなのでそのまま付けようか
塗装しようか考えてたけど、塗らずには付けれないぐらいでした。

商品の説明に注意書きがほしかったです。塗装したあとはかなりいい感じです。 

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投稿日付: 2013/01/21 19:33

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ちょび丸パパさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: GSX750S KATANA [カタナ] | KATANA )

4.0/5

★★★★★

最初はドカッティモンスター風のカウルが良いなあと思い、
色々探していたんですがなかなか決まらなかったところ、調度セール品で
このカウルが出ていたのを見つけて値段やデザインもなかなかいい感じだった
ので購入しました。

取り付けてみたところ、ボルトの2点止めのみというのと、カウル本体と
スクリーンが小さい樹脂製ビスでとめてあるというのが気になりましたが、
100キロ位のスピードで長時間走行しても問題ありませんでした。

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投稿日付: 2013/01/21 19:27
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4.0/5

★★★★★

純正指定でないカブ70に付けたくて買いました。
 リトルカブと違って70カブのヘッドライト位置は高く、そのままでは取り付けできないのでジュラルミン丸棒を削りだしたステーで5センチ嵩上げして取り付けました。
 メーターやナビ、ウインカーに直接雨が当たらなく、全体の高さは目線よりやや下でちょうどよい高さです。気に入りました。

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投稿日付: 2013/01/18 14:05

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マメさん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

4.0/5

★★★★★

純正品ならではのフィット感と多少の厚みもあって作りがしっかりしています。

あまりにも車体にキレイにフィットしているのでよく見ないとこういう形状のバイクなんだなぁって思ってしまいます。

まず効果ですが、風をさえぎるというよりもキレイに受け流して足元の巻き込み風を軽減する効果がかなり大きいようです。
足に風が当たらないようになるや走行中の雨を防げるというものではありませんが、確実に抑えることはできます。
ですので体感的には十分感じることができる効果です。

見た目は非常にシャープになるのですが、足元の車幅が広がるためすり抜け時などの歩道の縁石には要注意です。
スクーターは大体足幅程度で車幅を測れますがさらにそれから左右5センチ程度張りっですのでその感覚は忘れずにしておかないと当たって破損してしまいます。

取り付けは非常に簡単でした。
附属の金具をスクーター本体の隙間にかませてリベットを2箇所差し込むようになっていますが、大半はは両面テープで止めます。
購入したら素人でも十分取り付けることは可能です。というより店に頼むようなレベルのものではありません。

アドレスのシャープな車体には十分なアクセントでかつ効果も体感できるので非常に満足で商品としては★5です。
★4つの理由は価格が1万を超えている為です。
こういう趣味のものにコスパなんて考える必要はありませんが、1万越えはちょっと高いかなとも思います。

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投稿日付: 2013/01/15 19:40
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AKILAさん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: ZRX1100 | PCX125 )

4.0/5

★★★★★

以前はbatwing製のチタンコートスクリーンを付けていたのですが、
チタンコート自体は気に入ってたのですが形がノーマルのままだったので、
形の違う物が欲しいと思って入る時に、
雑誌の広告で見て一目惚れをして購入しました。
購入する前に、batwingのz1000r風のカウリングにするか迷ったのですが、
見た目ノーマルぽいので一見交換して無い様に見えないけど
違和感を感じる人も入ると思いmotozoomに決めました。
メーター周り等の掃除もしやすく成りました、
ちょっと残念な所はライトの調整穴が無い所位です。
凄く気に入ってます。

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投稿日付: 2013/01/08 09:31

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4.0/5

★★★★★

CB400SBに付けてます。
正確に言うと前オーナーが付けてたんですけどね。

コレが付いてるのが、バイク購入のきっかけにもなりましたね(笑)。
とにかくSBのフロントカウルに比べ、下がスカスカだった印象が全然変わってきます。

取り付けの面では、実作業してないので分かりませんが、オイル交換やバイクをジャッキアップする時には必ず着脱が必要になります。

フレームに常時取り付けたステーに、六角ボルトで4箇所固定してあるので作業自体は簡単なのですが、1人で行うと最後のボルトを外す時に重みが集中して少し難儀します。

作業時は下にダンボール等を置く事をオススメしますね。
傷つき防止に。

空力事態は、それほどスピードを出さないので実感は少ないですが、無しの時に比べるとジーンズの裾がバタつかないような気がします。
普通の方でしたら見た目重視の効果だけで十分かと(笑)。

私の場合、ホンダ純正のエンジンガードを付けてますが、干渉とかも有りませんでした。

一点だけ残念なのが、砂や砂利の多い道を走るとカウルの中にたまることです。
フロントタイヤが巻き上げたのがエキパイに当たって、全部この中に入る感じ!

一箇所有る水抜き穴や、サイドスタンド用の切り欠きまでカウルの下をたたいて砂を出す作業が要りますね(笑)!

後は段差での引っ掛けに注意です。

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投稿日付: 2013/01/08 09:28
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: FTR223

4.0/5

★★★★★

トリコロールカラーのFTR、周りにサイドゼッケンプレートがダサいと言われ、またサイドバッグを取り付けた場合、重さで歪んでしまいますので、こちらに交換しました。

黒ゲルコート仕上げを購入しましたが、内容物は本体のほか、フレームへの取り付けボルトとスペーサー、ボルト等です。
説明書が手書きの簡単なものしか無いのと、樹脂ワッシャーが透明で見づらいので、よく確認してから取り付け推奨です。

ゼッケン自体の形状は、短くなった分、足元がスッキリしていいです。FRPなので、純正のサイドゼッケンより硬さがあるのが嬉しいです。

このままだと傷がついてしまうので、カーボンシートを施工しました。

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投稿日付: 2013/01/08 09:28
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鈴菌感染重篤者さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | グロム | グロム )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

カウル交換のついでに購入しました。
カーボン柄が好きなので、満足しています。
ドキドキしながら箱を開けたら、「ちっさ!」
でも、ノーマルと変わらぬ大きさでした。。。
ナットが付属していましたが、取り付け時に締め付けトルクが分からず、破損しないか心配でした。
また、純正では使用されていたワッシャとナットも使用しないようです。
商品説明に書いておいてくれれば、買わなくても済んだのに。

前後、17インチに変更していますので、クリアランスは問題ない
ようです。

TNKの社長さん、次はタンクカバー作ってくださいね。

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投稿日付: 2013/01/08 09:27
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denguuさん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | XL883R SPORTSTER [スポーツスター] )

4.0/5

★★★★★

webikeモニター
以前からカウル付けたくてウェビックのセール時シックがかなーりお安くなってたので思い切って購入しました。
予定日より早く12月30日に届き31日に取り付けました。
やはりノーマルで無い為かなり調整が必要でした。
スロットルワイヤー&ウィンカー&マスタータンクの位置変更してます。
あと説明書にもありますがライトの光軸がズレますのでプロに見て貰いましょう。
取り付け後試乗したのですがカウルがブレます。アイドリング中もかなりブレます
ボルトが仮じめが原因と思いましたが増し締めしましたがブレます。

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投稿日付: 2013/01/08 09:19

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