中華カウルながら日本のメーカーだから何とかなると思って
ネットの書き込みではいまひとつでしたが購入しました
実際組み付けは簡単にはいきませんでした
僕は素人なので丸半日かかりました
小さな色間違いや色はげはあるものの
一見分かりませんし
コストパフォーマンスを考えると充分納得いくものです
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グレーの純正カバーに比べて、黒・赤の色の統一感が格段に向上しました。
心なしか全体が引き締まって見えます。
取り付けは、割らないように気を付けさえすれば簡単でした。
ただ、固定していない部分の遊びが大きく、パカパカしてしまうのが気になると言えば気になりました。
(でも走っている時には問題なし)
総合的には、交換して正解のパーツでした。
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フェイスにインパクトを!と思い購入しました。
綾織りカーボンの質感には大満足♪
取付けは両面テープだけと簡単です。
しかし製品に個体差があるようで私の車両にはピッタリとはいかず少し浮いている部分もあります。
両面テープを2・3枚重ねるなど調整が必要かもです。
なので☆1つマイナスしました。
それ以外には満足しています。
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4.0/5
ちょっとしたアクセント ドレスアップに最適!!
取り付けも、とっても簡単でネジ3本で固定します。
角に、ちょこっとバリがあるのが残念です。
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4.0/5
初めは、ただの傷隠しで、購入したのですが・・・
何気に 目立つ部品です。
MF10は、何故か?リアステップが、傷つきます・・・
ですが・・? この商品は、傷隠し・・・
傷防止にも役立つ商品です。
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'09年式 YZF-R1用アッパーカウルを購入しました。
転倒で、アッパーカウルを割ってしまったので、アッパーカウルのみの交換で、
本製品をチョイス。
(FRPはサイドカウル一体型だったので選択肢には無かったです)
最短で1か月程度での発送といわれていましたが、2か月経過頃で発送していただきました。
(注文後に作製していると思われます)
意匠面側の出来は問題無しとおもわれます。
但し、裏面側の出来はお世辞にもあまりいい出来ではなく、爪の部位などはかなり荒めの出来でした。
(意匠面を型抜き後、爪を後付けしていました)
国内メーカーのSS乗りでカウルまわりをカーボンにしたいという方にはコスパでおススメなメーカーかと。
まだ、取り付けを行っておりませんのでフィッテイングに関しては後日…
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純正のシートカウルではあまりにも窮屈だったので購入しました。
寸法的にはHRCトロフィーにも使用できると思います。
純正のシートカウルに比べて座面がかなりバックしていますし、若干座面がスリムになっているようでライディングの自由度がかなり増しました。購入してよかったと思います。
シートラバーが付属していないのが残念です。純正のシートラバーを貼り付けてみましたがやはり座面バックの影響があって完全には覆いきれていません。追加でスポンジを貼る予定です。
細部の作り込みですが、色が均一に塗られていないのか透けて見える部分があります。塗装すれば問題ないのですが白ゲルコートのままで使う方も多いでしょうから改善して欲しい部分です。
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4.0/5
値段から見て、安かろう悪かろう、か?なんて思ってダメならまぁそん時はそん時だ!で、商品来てみたらあれ?なんか良いんじゃない!
結構しっかりしてるし、表の塗装もなかなかだし。裏は…ねぇ、てな感じだけど。
この値段でこれなら良いでしょ!
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4.0/5
ちょっと寂しいエイプのリア周りが普通のネイキッドぽくなって満足です。
テールランプの配線をどこでまとめるか少し悩みましたが、取り付けは説明書どおりやれば簡単でした。
ウインカーとのクリアランスは確かに少ないですね。
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4.0/5
サイズと言いデザインといい、申し分なくカッコいいです。
車両のデザインを壊すことなく、抜群のフィット感です。
強度は弱いですが、その分軽いので納得できます。
唯一残念なのは、定番のNOJIMAなどのフルエキをセットすると、せっかくのデザインのキモである切り欠き部分を更に削り込む必要がある点です。
これをやってしまうと、ちょっとカウルの面積が減ってしまい、バランスが若干崩れます。
社外フルエキを装着すると、Z1000はエキパイの一部を擦ってしまったりするので、仕方ない事でしょうか。
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