5.0/5
ホーネットにビキニカウルをつけようと思ったのですが、どれも高くて…
高いのを付けてみてイメージと違うとかなったら嫌だったので、とりあえずホーネットにビキニカウルはどんな感じになるのか?ということで格安なビキニカウルを探しているうちにこちらの激安商品にたどり着きました。
付けてみた感想として、ホーネットにビキニカウルは悪くない、むしろカッコイイ
とても良い判断材料になったと思います。
値段が値段なので、クオリティーには期待していませんでしたが、意外や意外
風を受けてもガタつきが少ないし、本体に歪みもない。さらには、遠くから見ればホーネットDXに色が近い。嬉しい誤算です。
むしろこのままでもいいくらいです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
この作りでこの値段なら大満足!
写真は仮留めですがホーネットには干渉なく取り付けられそうです。
悪い点をしいて上げるなら裏側の色です。
樹脂の肌色まんまなので少し気になるかも。
私は黒く塗りました。
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キタコのバックレストを買ったのですが、穴あけ加工をどうしようかと悩んでいたところ、こちらの商品を見つけ、色合いなど不安でしたが、ノーマルPCXにピッタリ買って、良かった最高です。
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5.0/5
当たり前ですが風のまきこみが変わります!風の当たり具合は両足の外側にしかきません☆私は身長が176?もあるので、それ以下の身長であれば全く風は当たらないのでは?まぁ、両足の膝をくっつけて走れば風は全く当たりません。
付けて外見は悪くならないです♪ むしろ、私はカッコ良くなったと思います♪
後、付けた後に乗り降りの干渉は一切ないです。
台湾製の5700円くらいのサイドバイザーは転けたら割れます。
こちらは一度立ちゴケしましたが割れませんでした↑↑(ありがとうございます(>_<)ヒヤヒヤしました(^_^;))
同じ物でも高いのでは耐久性が違うんでしょうね(^_^;)
長く乗る予定なら、ぜひ一度は購入されてみてはいかがでしょうか♪
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5.0/5
アンダーモールと比べるとこちらの商品は完全フィット。
イメージも一気に変わってバイクが若返りました。
ネジは付属されてないので新しいのに交換する事をオススメします。
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5.0/5
自車は、CB400FOUR 黒色(NC36) です。ミニカウルの装着例であったCB400FOUR(黒色)の写真に魅了され、購入しました。数日後、ミニカウルが自宅に届きました。ミニカウルの取付方法は、メーカーさんへ架電し丁寧に教えて頂き、自分で取付けることが出来ました。
早速、ミニカウルを取り付け、自車を乗り出してみると「加速がスムーズになり、体に当たる風圧も軽減」を実感しました。これで高速走行も楽になると思います。
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【Webikeモニター】
サイタニヤのCBR600RRレプリカフルカウルは付けていたのですが
type2になり、CBR600RRのヘッドライトがつけれるとの事なので
思い切って買い換えてみました。
まず驚いたのがフィッティングの良さ。
旧typeだとミラーの穴の位置が明らかにおかしかったり、アンダーカウルの穴の位置もかなりずれておりタイラップでしか取り付け不可でしたが、ほぼドンピシャです。(アンダーカウルの片側の穴はずれていましたが)
唯一難点を上げるとヘッドライト裏にある束になった純正ハーネスがCBR600RR純正ヘッドライトに干渉して取り付けにくいです。
CBR600RR純正ヘッドライトのステーを削ったりなど結構めんどうですが、取り付ければ見た目がCBR600RR風になりかなり良いです。
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5.0/5
ホーネットのエンジンの下のスカスカ感を無くしたくて購入しました。
決め手は、アンダーカウルを外さなくてもオイル交換ができるところです。
取り付けの際、エンジンを固定しているボルトとステーを共締するために、エンジンをジャッキアップして取り付けました。ジャッキアップしないと、ボルトが抜けないです。
とてもカッコイイので、おすすめです!
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5.0/5
ホーネットの純正のサイドカバーが色あせしてきたので購入しました。どうせ変えるなら純正とは変化をつけたいということで、カーボン製にしました。
サイドカバーは外装の結構大きな割合を占めているので、ガラリと印象が変わります。
愛車に大きな変化を求める方にはおすすめできます!
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5.0/5
純正じゃないかと思うくらい塗装がきれいです。
取り付けも簡単で時間もかかりませんし、3点で固定するので安定します。
肝心の防風効果は胸に当たる風を感じなくなる程度でした。
防風も求めたい人はエアロスクリーンにするといいかもしれません。
値段がそこそこ高いので買うかどうか迷いましたが、見た目が良くなったので満足な買い物でした。
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