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車体のカーブに合わせて手で曲げて付けていたら、表面に少しヨレが出てしまった…ので、良い子はドライヤー等で温めつつ曲げて方がキレイに仕上がります。貼り付きは凄く良いです。
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4.0/5
好みはわかれると思いますが、防風効果も期待して取り付けました。やっぱりかっこいいですね。私は好きです。
ゆっくりしたスピードで走る分にはもちろん効果はわかりませんが、高速などでは効果を発揮します。明らかに身体にあたる風が違って楽です。
カラーリングもボディに合っていてとても良いです。取り付けも簡単でした。
ただ、値段がちょっと高すぎますね。
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【Webikeモニター】
形状や取り付けには問題なかったのですが、アンダーカウルの取り付けねじのねじ穴の位置が大きくずれていて、穴をあけなおしました・・・
ぼくのだけかな・・・？
保安部品取り付け不可のなかには、レース用なので、サイドスタンドもとりはずさないとアンダーカウルが干渉するのでご注意を。
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【Webikeモニター】
取り付けも簡単にできて、形状もシンプルですが、いいかんじでかっこいいとおもいます。
できれば、タンデムステップを取り外した後のとこのうらぶたもシートの一部なので、別売りではなく、セットにしてほしかったです・・・
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取り付け簡単で組み立て時間を入れて15分~20分で完了しました。
純正のボルトを外し専用ボルトをはめ、あとは六角ボルトで締めるだけ。
走行はまだですが高速での防風に期待大です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
閲覧して頂き、ありがとうございますm(__)m
取り付け時の写真は想像可能と思われましたので。
今まではブラックカーボンを張っておりましたが、このほうがアクセントになるので交換いたしました。。
取り付け前にMEKINGで、コーティングいたしました。
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4.0/5
先日まで着けていました。
コスパ的には最高の商品だと思います。
作りも意外としっかりしており防風効果も実感できます。
ただし汎用品ということで少し大きかったです。
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4.0/5
この商品は取り付けるだけでマッチョに見えるエンジンスポイラーです。
日本製のスマートなアンダーカウルも考えましたが、GSRにはやっぱりこれだと思い、ボリューム感があるpuig製を選びました。完全に見た目のみのパーツだとは思いますが、エンジンスポイラーという名称もいけてます。
この製品の注意点は、カーボン製ではありません。ABS樹脂にシルバードットのプリントです。しかも、少し離れると黒にしか見えませんので、価格の少し安い黒色を買っても問題ないでしょう。
取り付けは簡単です。付属のステーを純正ボルトを使用して共締めするだけ。製品のステーはシルバーですが、純正のアンダーカウルとの一体感を出すため私は黒く塗装ました。
総合評価★4つです。
ノーマルではスッキリしすぎのエンジン下部がドッシリといかつくなりました。取り付けは簡単で、あんまり見かけないデザイン、良いと思います。
外装に合わせて塗装してもカッコいいと思いますよ。
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4.0/5
ノーマルでも十分カッコ良かったんですが、このゴリラちゃんを通勤に使っているので、雨の日の乗っているため、前タイヤからの水跳ね上げを直接、体に受けないようにしたかったので、試しにビキニカウルを取り寄せてみました。カウルのおかげで水跳ね上げをだいぶ減らせたと思います。正面の顔つきは締まって見えますね。あと、サイズが合わなかったためか、取り付けが大変でした。でも、おおむね満足です。
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4.0/5
機能はわかりませんが見た目は最高です！
しかし説明書がないので少し悩みました！
ですので星4で！
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