5.0/5
純正品なので、何の加工も必要なくそのまま付け替えできます。
見た目がレーシーになって非常にいいです。
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5.0/5
【webikeモニター】
全体的な作りも良い感じです。光軸がきちんと調整できるライトユニットでありがたいです。色付きのレンズを使うとライトは若干暗いです。気になる方は透明のレンズを使うといいかと。
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5.0/5
納車と同時に装着しました。
CBR600RRでタンデムをすることはないのでタンデムシートを外してシングルシート化しました。
タンデムステップも取り外してるので、見た目は完全にレーシングマシン♪
それでいてタンデムシート下のスペースはそのまま使えるので実用性もあります。
といっても元々のスペースが小さいのでほとんど入りませんが(^_^;)
少々値は張りますが装着していて損のないパーツだと思います。
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5.0/5
カーボン素材で、非常に軽量で、外観もかなりかっこ良くなります。
ただ、価格が高いのが難点です。
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5.0/5
購入し、GSX1400に付けてます。
製品自体はデザインも良く、つくりもしっかりしています。
また、耐久もあると思います。
ただ、取り付け説明書がところどころアバウトなのがマイナスですかね。
(基本的に誰でも装着できると思いますが)
付属されてるシックデザインのシールも黒×ゴールドでデザイン性も良いです。
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5.0/5
VTR250のFI車に装着しました。
エンジン周りが寂しかったのがちょとボリュームアップして満足してます。スタンドを使えるように左右非対称の形も面白いです。
まだ走ってないので見た目だけのインプレでした。
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5.0/5
装着した印象は、ノーマルアッパーカウルと比較し、FRP製でかなり軽量です。ちなみにノーマルアッパーカウルは、6kg程度あります。やはり、耐久カウルですのでかなりレーシーでカッコいいです。
取り付けに関しては、まずこの製品は白ゲルの無塗装なので、塗装する必要があります。また、位置合わせを行い、カウルへの穴加工等も必要になります。
よって、知識や技術がある方以外は取り付けをプロに任せたほうがよいです。私も購入後、プロに任せました。
取り付けは、あたりまえかもしれませんが手間がかかりますので、四つ星とさせていただきます。
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5.0/5
8耐マフラー専用のアンダーカウルですので、マフラーとの同時装着により、マッチングは最高でした!
アンダーカウルの中では、一番レーシーな形状と思います。
レーシーな感じが好みの方に特にオススメできると思います。
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5.0/5
ドレスアップ目的でFRPの黒を購入しました。
非常にすっきりしたデザインになっており、純正マフラーのエキパイに対応しているため、エキパイとの隙間もぴったりです。しかし若干ではありますが干渉するところがあるので削ってあわせました。
この商品は塗装が必要とのことでしたので、自分でクリア塗装を施してから取り付けました。取り付けは専用ステーをフレームに取り付けてボルトオンですが、ステーの位置を決定するのに時間がかかります。カウルをフレームに被せるタイプのため、カウルを被せたり外したりしてステーの位置を調整しなければなりません。取り付け作業は二人で行った方がやりやすいです。
イメージがガラッと変わりとても気に入っています。同社のヒートガードと組み合わせることで一体感が出てさらに良いと思います。
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5.0/5
才谷屋のトゲトゲしいデザインが好きで購入しました。
さすが才谷屋ですね、作りがしっかりしてます。
アンダーカウルはあまり純正とはかわりませんが、白ゲルなので塗装して自分の好きなカラーリングにすると◎です♪
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