十分な防風性能がありました。
身体に直接の風圧を感じなくなったので､高速走行の快適性が上がりました。
見た目もCB1100EXのビンテージデザインに合ってると思います
特に防風性能を求める方にオススメですね

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スクリーンのビスは、かなり緩めで締め付けないと破れます。
気をつけて締め付けましたが、破れました。
塗装は、純正色となっていますが、ちょっと違います。
走行すると振動でカウルが揺れますが、風の抵抗が結構改善されたので、気に入ってます。

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さすが人気のシックデザインでスタイル、フィット感と大満足。単色でしたのでカッティングシートでライン出し。

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スズキの旧車2stのRG80Eのポンコツを買ってから、2か月ほど磨きまくって、ホイールはゴールド部分をブラックにして、破れていたシートは神戸シートさんで張り替えてもらい、バックミラーは当時の雰囲気のものに交換し、ようやく人目に触れても恥ずかしくないほどきれいになった。
しかし、いかんせん。すべてが四角いバイクなので超ダサい。どうせならタイヤも四角にすればよかったのにと思えるほど。
2stの原付2種バイクがほしくてこれまでもいろいろ乗ってきたが、どんどん値上がりしてきているので、人気車は買えない。そこで日本中で3人ほどしか知らないこのバイクを買った。
話は戻るが、角目が大嫌いなのでまずは角目だけはタケガワの丸目に交換した。本当はぎりぎり大きな丸目にしたかったが、大型バイクのような丸目に交換するときっと異様に目が大きくなりそうなので、無難にモンキーやエイプで使うような小さめの丸目にした。
それで、今回バイクパーツセンターの150φのビキニカウルを取り付けてみたが、もちろん「取って付けた感」は強い。しかし、タンクに貼ってある純正デカールのようなものをミニカウルに貼ればきっと溶け込むような気がする。また、手作りデカールを貼ったら載せてみようか。
今のところサイズ的にも落ち着いた感じのような…。
※ちなみにMyバイク登録の選択肢の中にRG80Eがない！！（RG80とは違うはず。何とかしてください。これほど忘れられているバイクですわ。）

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精度よく作られたおら、 容易に取り付けられました。

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さすが人気のシックデザインでスタイル、フィット感と大満足。単色でしたのでカッティングシートでライン出し。

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商品到着迄時間が掛かると思っていましたが案外早く納品されました！塗装して取り付けも完了しました！カッコ良いです！

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
前もって調べていたのでイメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
YouTubeなどを活用して取り付けたので簡単に出来ました。

【使ってみていかがでしたか？】
風当たりが弱くなり、とても満足しています。

【付属品はついていましたか？】
全て問題なくついていました。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。
強いて言えば納期が長い事です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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純正の火の玉カラーと色味や光沢が同様で、まるで純正のような品質。取り付けは10分くらいでした。ビキニカウルですが高速走行時は有るのと無いので雲泥の差です。前胸部への風当たりがかなり軽減して疲労感も減り、上半身の安定感が良くなりました◎

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胸より下は風防効果を感じられます。
頭部や手は特に変わりません(笑)

スクリーンはスモークを選びましたが、意外とクリアに近かったのでダークスモークでも良かったかなぁと感じました。

カウルとステーの取付はそんなに難しくないんですが、ウィンカーの移設が少し大変でした。

取付後に少し気になることがあって、ヘッドライトの照射範囲が僅かに狭まった気がします。
ヘッドライトより前にカウルが突き出てるデザインなのでこればっかりは仕方ないと思います。
夜走らない方には問題ない程度だと思いますが、自分は早朝と夜も少し走るのでフォグランプ設置で対応しました。

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