相変わらず純正かと思うほど塗装が綺麗。
クーリーカラーということで値段がかなり高めですが納得の出来だと思います。80km以上での走行は結構楽になった。
タイプSについていたカウルよりも見た目がシャープでよく似合います。

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ぴったりフィットっていう感じですかね。ぜんぜん違和感なし、ボルト穴の加工が若干ありますがあまり問題はなし。スクリーンのボルト穴を開けるとき若干現物に合わせた方が後からの取り付けが楽かも。

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今回もこちらウエビックさんで購入させて頂きました。
　この商品は4万2千円とかなり高価です。しかし、値段に見合った商品になっております。具体的に言いますと、まずはそのクオリティの高さ！純正と全く変わらない塗装の技術はすごいです。走行中のおかしな音などありません。そして実用性！お腹に当たる風が激減しました。これなら高速走行の疲労がかなり軽減されると思います。あとは、なんと言ってもカッコよさです。
　リペアパーツも全ての部品がありますので、もしもの時も安心です。

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　実際に装着してみると意外と小ぶりだったような印象を受けました。デザイン、色ともに純正でないかと思わせるほど、完成度が高い商品だと感じました。防風効果もなかなかで、胸・腰あたりに当たっていた風はほとんど無くなりました。
　あと、あまりオススメはできないんですが、カウルとフレームの間に新たに隙間ができるので、そこに荷物用のネットと雑巾を挟む事が出来て、非常に重宝してます。
　写真に写ってる黄色いステッカーは傷隠しです。右側にコケるとここに傷が着くみたいなので、保護シールを先に貼っておくのも手かなと思います。
　設置に関しては説明書が簡易なので、私のような素人には少しわかりにくかったように感じられました。ただ、以前にパーツリストを購入していたので、それを見ながら作業をしたため30分ほどで設置が出来ました。

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イメージチェンジのためビキニカウルを装着したくなり、ＮプロジェクトのブラスターIIとこの商品とで迷いました。
結局、ゼファーの丸い感じに合うのはこれだろうと思い、ロードコメットに決めました。
塗装にはデイトナのＭＣペインターを使いました。
ラインは塗装せず、市販のカッティングシートで済ませました。

装着してみると外観が一気に変わり、別のバイクのようになりました！
すごく気に入ってます☆

装着が簡単なので、気分によって付けたり付けなかったりできるのも楽しいです。
防風効果はほとんど期待していなかったのですが、長時間乗っているときに以前ほど疲れが溜まらなくなったと思います！

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汎用のビキニカウルを購入したのですがボルト類が全く付属されてなくボルトオンで装着しようとしたのですが試行錯誤した末結局装着できませんでした。
ビキニカウルを装着するにはやはりちゃんとしたボルトがないと装着できないみたいです。
最初からサイドマウントボルトを購入しておけば無駄な時間を費やすことはなかったです、装着でいろいろ迷うだけ無駄なのでこのサイドマウントボルトはお勧めです。

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R1-Zに使用。純正のライトに取り付けたので、アルミ製のカラー（左右15ｍｍほど）が必要でしたが、バッチリおさまりました。ライトと共締めですので簡単に装着可能です。一般的なビキニカウルと違い、ライトの上半分のみ覆うタイプですので、２５０クラスでも大きすぎず、バランスは良いです。簡単にスタイルを変えるには便利なパーツです。また、スタイルだけではなく、防風効果もなかなかのものです。上半身にもろに当たる風が低減できました。せっかくのカーボンですが、ホワイトに塗装しましたが、満足しています。

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取り付けは簡単です。
高速走行時の風圧が幾分マシになりました。
ちなみに黒ゲル製品だと裏側も黒色です。（白ゲル製品は白色。）塗れば問題ないのですが、メーター周りの印象を考えて黒ゲル製品を選びました。
青色への塗装を考えれば白ゲル製品がよかったのですが・・・。

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汎用ビキニカウルを購入したものの、車体に初めから付いているボルト類では装着できず、こちらの商品を購入致しました。取り付け自体は至極簡単で、20分程でビキニカウルを装着できました。

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60km/hより効果を実感できます。体に掛かる風圧が明らかに軽減されます。ただ、スピードの出し過ぎには要注意です。
商品の品質には問題がありません。また、取り付けも比較的簡単ですが、取り付け時の傾きに関しては好みもあり、ホームセンターで鉄製3穴薄板を210円で購入し調節しています。
細身のVTR250にもマッチし、装着して後悔しない製品です。

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