高速走行の風圧に耐えられなくなり、スクリーンを探していたところ他と比べて比較的安いこちらの商品に目が留まった。ほかの方のレビューでも上々の評価を得ていたため、購入を決意。カラーはクリア。セットになっているステーをヘッドライトと共締めし、そこにスクリーンを固定する。角度の調整は出来ない。メーターとの干渉防止にスポンジが付属していましたが、W650では不要でした。取付は30分くらいで終了。見た目にもほとんど違和感がなく、むしろ個人的にはこれがある方が好みです(笑)。肝心の防風効果ですが、胸から腹にかけての風圧が激減しました。これで長距離巡航もだいぶ楽になることでしょう。買ってよかったです。

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防風効果も充分だし、クリアタイプなら付けてるのが分からないほどで、ネイキッドの格好よさを邪魔しない。写真を良く見ないと、付いてるのが分からないでしょ？
取り付けは実は簡単。ヘッドライトステーを利用するだけ。
実はスモークの大型スクリーンも考えましたが、このくらいの大きさがちょうど良かったです。ネイキッドならクリアに勝るものなし。

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取り付けも簡単にできました。
今まで風の抵抗が大きくて体がもってかれるようでしたが、取り付けて走行してみるとすごく違いが実感できます。

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イメチェンを兼ね、風防効果も期待できるビキニカウルが欲しくなりました。コストフォーマンス重視の自身の性格からネット上の数千円の安物はサスガに買う気になれず自分なりの調査の結果本品を購入しました。

良い点
・安い割りに質感が高く高級感さえ漂っている
・取付ボルトまでセットなので余計な買い物が不要

悪い点
・取説でカウル本体と挟むワッシャー位置が変
・当り前だが汎用品なので各所工夫必要
（VTRではウィンカーステー、ホーン部が接触します）

高速でのビビリの皆無で総合的にはかなり満足しています

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【Webikeモニター】

セールで特価だったので購入してみました。

一般道路では何の役にも立ちませんが高速道路で
80km/hも出せば効果はハッキリ体感出来ます。

一旦取り付けるとシールドの手入れは非常にやりにくいので取り付ける前によく洗いコーティング等を
しておいた方よいでしょう。

ネイキッドバイクにはやはりクリアーの方が似合いますね。

スモークも考えましたがまるでスズムシみたいになるので止めときました。

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本当はネイキッドのまま乗りたかったのですが、体力的に高速走行に耐えられなかったので、いろいろ検討して、これに決めました。

取り付けは小一時間で終わりました。3点止めなのでしっかりしています。なお、位置決めを微調整しないと、走行中の振動で、カウル本体とヘッドライトぶつかり、カタカタ音がするので気をつける必要があります。

乗車しての感想ですが、首から下の風がかなり軽減されたように思います。80キロ以上は風の受け方に変化がなくなります。

値段がちょっと高いですが、満足しています。

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この製品は以前から気になっていたので購入しました。
まずデザインがかっこよく作りもしっかりしており安心して使えます。
ただ、走行100キロ超えると少し振動で震えていますので、少し振動には弱いのかもしれません。
一度振動対策して見たいと思います。
この製品は汎用ですので多少加工して取り付けた方がいい私は思います

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エイプ50に取り付けました。

ライトを固定しているボルトに挟み込んで取り付けするみたいですが、
エイプにはノーマルボルトで取り付けできませんでした。
専用ボルトが別売りしているので、買い足して装着しました。

塗装済み製品ですが裏面は未塗装でした。

他のビキニカウルより圧倒的に安いので満足しました。

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CB750Fにと購入。取り付けは大変でライトステーに傷が付きやすくショック。強度は意外と丈夫。高速道路にては、風当たりが軽減され疲れず安定走行できました。風斬り音も減少。車体とのマッチングは意外に写真で見るより、違和感もなく落ち着いた大人仕様(クリア)。友達からも好評でした。次はスモークも買ってみたい。

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YBR125にはポン付け可能です。

φ180用となっていますので、一回り小さな純正のヘッドライトでは
カウルとの隙間が開いてしまうのですが、真正面から見なければ気になりません。

私のYBRは09年製のレッド。若干メタリックが入った濃い目の色調なのですが、
ソリッドで若干明るめのこの商品とも、よく見比べなければ違和感ありません。
スクリーンには「YAMAHA」ロゴを入れてみましたが、お陰で知り合いの大半は
これがヤマハ純正か、YBR専用のモノだと勝手に勘違いしていました。

取り付けはヘッドライトをステーから外し、同梱のボルトセットに交換して組み直すだけです。
メンテナンス時の着脱も気軽に行うことができ、整備性は保たれています。

YBRのスピードでは風圧でカウルが基部から手前に傾くといったことはありませんが
他の車種に取り付けた場合そのような症状が出るのなら、カウルの下部に小穴が開いてますので
ワイヤー（糸でも針金でも）を通し、テンションを掛けた状態で車体に固定すればOK。

非常にお手頃な価格ゆえに細部にはアラも目立ちます。オフィシャルの商品説明からしても
※個体差により穴の位置がずれていることもありますが、中央から固定すれば大丈夫です。
※無理に力を加えますとスクリーンが割れる恐れがあります。
などと、大いに購入をためらわせるに充分な文言が堂々と記されています。
ちなみに私の手元に来た商品はスクリーン取り付け部の穴はズレもなく良好でした。
しかし取り付け用のビス、ナットはいかにもあっという間にサビサビになりそうな質感。
噛み合わせの精度も悪く、ホームセンターにてステンレスのものに交換して装着しています。

スクリーン自体は薄いものの柔軟性もあり、装着時にオーバートルクで締めすぎなければ
滅多なことでは割れるようなことは無い程度に強度は確保されていると思います。
一度組み立てれば外すことも無いでしょうし、ネジロック剤を使って、軽く締めれば良いでしょう。

さて、実際の走行での性能ですが、風防としての効果はそれなりに発揮しています。
単気筒ですがバランサー搭載で振動は控え目のYBRでも、60Km/hを超えればブルブルと振動しはじめます。
車種によってはかなり不快な振動になる可能性もあるので、ご注意ください。

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