取付簡単!!　効果も思った以上にあり、高速を走るのがラクになりました。

取付のネジは締め過ぎてないはずですが、永いこと経つとネジ穴周辺にヒビが出ています。

そろそろ交換時期かな…　次はブルーにしてみようと思います。

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100Km/h以上での走行で胸に受ける風圧が全然違います。
取り付け後の高速道路走行がたいへん楽になりました。ネイキッドの雰囲気も損なわず気に入っています。

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CB400SF（NC42）へ装着しました。
説明書を見ながら、30分程度で完了しました。
実用性より見た目重視の目的なので、個人的には満足しています。
街乗り程度では正直差がわかりませんでした。

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NKらしさを崩さない為に、バイザーの色はクリア。 流石に主張が少なくて物足りないかな？ と思ったけど、意外に大きくベストバランス。 お陰で風を受けるのは ”顔半分から上” になり、身体に風圧は殆ど感じません。 公道の速度域では快適。ヘルメットに当たる風が強くなる… なんてインプレを多く見掛けるのですが、正直ほとんど変わりません。 聞こえてくる風の音が「バーーーーッ」って連続音から「バババババー」になったので気になると云えば気になりますが、良いこと尽くめですよ。

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某ビキニカウルを購入しようと思ったのですが、セパハン必須だそうで断念し、IIより丸っこいシックデザインのロードコメットIにしました。
取り付けは、苦手な人でもいたって簡単。
親切丁寧な説明書通りで普通にOKです。
ST250に装着なので、防風等の効果は体感できませんが、スタイル的には十分気に入っています。
回転数によってなのか、時折　ビリビリ音がしますが、気になるほどではないと思います。
まあ、少々値段がはりますがね・・・
星が4つで1つ足りないのは値段です。

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見た目だいぶ変わります。
高速走行もだいぶ変わります。
おすすめです。

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CB750(RC42)への取り付けです。ビキニカウルの装着と迷うところですが、ネイキッドらしさをキープしたいもしくは費用をなるべく押さえたいという人には特におススメできます。高速道路を使用したツーリングが多い人なら効果を間違いなく体感できるでしょう。100%の防風効果は当たり前ながら得られないので★は4つとしました。

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3点止めなのでぐらつきなどもなくとてもいいです。
取り付けも簡単です。ですがお値段が・・・
とは言ってもカウルは基本的に高いパーツなので仕方ないです汗

ひとつニーズを書くとしたらセパハンにしても大丈夫なようにしてほしかったです。
アップハンのままでしたらお勧めです。
ちなみにアンダーカウルとの相性もいいです。

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説明書がちょっと不親切だったかな。△

文句なしでデザインはかなりかっこいいので。◎

ただ、ステーのネジ径があってなくて、少し加工する必要があったので、マイナス☆

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W650の'08年製にスモークを取付しました。

対応機種が ~'07年と言う事で、取付に関して少々不安が有りましたが、スムーズに取付出来ました。

外観上は、アップハンドル仕様（ハリケーンのヨロッピアンIIIに換装）に付けたのでハンドルの高さが強調されず、ブラストバリアーとのバランスがマッチして気に入っています。

防風性能では、ブラストバリアー無しの状態で80Km／hを超えて来ると体に受ける風圧を気にしていましたが、取付後はヘルメットより下の風圧が少なくなったのが体感出来ています。
高速道路やロングツーリングでは疲労感が低減出来ると思います。

☆4つに関しては、加速時の2000rpmあたりでブラストバリアーよりビビリ音がするので、ステーの剛性アップ改良を望む為に4つとしました。

総評としては、価格・デザイン・性能を考慮すると良い買い物だったと思います。

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