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ビキニカウルのインプレッション (全 284 件中 251 - 260 件)

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sbさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

説明書がちょっと不親切だったかな。△

文句なしでデザインはかなりかっこいいので。◎

ただ、ステーのネジ径があってなくて、少し加工する必要があったので、マイナス☆

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/31 10:02

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オーさんさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

W650の'08年製にスモークを取付しました。

対応機種が ~'07年と言う事で、取付に関して少々不安が有りましたが、スムーズに取付出来ました。

外観上は、アップハンドル仕様(ハリケーンのヨロッピアンIIIに換装)に付けたのでハンドルの高さが強調されず、ブラストバリアーとのバランスがマッチして気に入っています。

防風性能では、ブラストバリアー無しの状態で80Km/hを超えて来ると体に受ける風圧を気にしていましたが、取付後はヘルメットより下の風圧が少なくなったのが体感出来ています。
高速道路やロングツーリングでは疲労感が低減出来ると思います。

☆4つに関しては、加速時の2000rpmあたりでブラストバリアーよりビビリ音がするので、ステーの剛性アップ改良を望む為に4つとしました。

総評としては、価格・デザイン・性能を考慮すると良い買い物だったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/24 10:06

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☆ken☆さん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

ビキニカウルをつけたおかげで、風が胸から下に当たらなくなり、疲労感が小さくなりました。見た目もかっこよくなりとても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/07/21 10:00

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NOB0103さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

エストレアに装着。サイズは小ぶりだが風防効果は十分に得られている。装着した感じもエストレアにマッチしており満足している。取り付けも、説明書通りに行えば比較的簡単に出来き、ステーがセットされている為、必要なものがそろい面倒がなかった。これからも機会があれば当サイトを利用したい。

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投稿日付: 2009/05/18 11:54
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karasuさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: スペイシー100 )

4.0/5

★★★★★

ネイキッド車のため高速道路走行での風圧にかなりしんどい思いをしていたので、風防効果のあるパーツを探していました。
この部品を選択した理由は、
‐ウェビックのインプレッションによると多くの人が高速域でのある程度の風防効果を確認している。
‐コンパクトなサイズと、微妙な流線形の形状がネイキッドのデザインにマッチしている。
‐価格が手頃。(ビキニカウルも検討したが、価格が高い。)
‐ステーがヘッドライトの左右のボルトに固定されるので、取り付け剛性が高い。
取り付け:
約2時間程掛かりました。作業自体はそれ程難しくはないと思います。プラスのドライバー、12mmのボックスレンチ、4mmの六角レンチと10mmのスパナがあればOKです。ヘッドライトの光軸がずれるのを防ぐために、作業を始める前に、ヘッドライトのステーとヘッドライトのリムに位置決めのテープ(塗装などに使う紙のテープが良い)を貼っておくと良いと思います。あとは取り付け説明書に書いてあるように、全てを仮締めしておいて部品相互の位置が上手く治まってから本締めをすることと、スクリーンの取り付けボルトを締め付け過ぎないことがポイントになると思います。

ツーリングでの風防効果など:
今回は伊豆方面へ430キロの日帰りに行きました。東名高速の用賀→御殿場と沼津→用賀を走りましたが、車の流れに合わせた巡航速度(110キロ前後)で非装着時に比べ明らかな風防効果を体験できました。これまでは上半身全体に強い風圧を受け、更に頭部が顎の下からヘルメットごと後ろへ持っていかれるような感覚がありましたが、ブラストバリアーのお陰で、上半身の受ける風圧がかなり減少するのが実感でき、また頭部もヘルメット正面からの風圧(筆者は身長180cm)だけになり、首や肩の疲労度合が少なくなった気がします。
その所為か巡航中の追い越しも楽になりました。価格を考えると対費用効果は大だと思います。説明書にあったヘッドライトのリムの写りこみもそれ程気になりません。ネイキッド車に乗っていて高速道路での風圧に悩んでいる方にはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/11 14:44

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comajeさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

ETCを導入し高速道路を走行することが多くなると見込み、いろいろネットで検索した結果この商品に落ち着きました。
まだ高速道路は走っていませんが、比較的すいている地方道で効果は体験できました。
高速であればさらにその効果は高まるのではないかと思います。
それにネイキッドのスタイルを壊さないクリアにしたこともあり装着感がなく満足しています。材質も高品質で問題なしです!

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投稿日付: 2009/04/13 10:00

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しねまっちさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: バンディット1250F )

4.0/5

★★★★★

06年式のVTR250ですが、特に削るところもなく拍子抜けするぐらい簡単に付きました。
時速100kmぐらいで前傾気味にすると効果を実感できます。
峠でのハンドリングは影響なし。
他の方のインプレッションを参考にラバーワッシャーを使ったのですが、ぶっちゃけデフォルトで付属させるべきだと思うので☆一つ減らしますが「Nプロあたりのカウルは、大きくてイヤ!」という方には文句なしにオススメです。

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投稿日付: 2009/03/23 15:35
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Ken坊さん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: KSR110 )

4.0/5

★★★★★

XJR1300 07に半年ほど前に取り付けました。
取り付けは、ボルトオンなので問題ありません。
見た目は、かなり大きめでネイキッドスタイルにこだわる方には、不向きかもしれません。
でも、実用性を重視される方にはオススメです。
高速運転時の疲労が、かなり軽減されます。
質感も良くブレはありません。

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投稿日付: 2009/02/23 09:53
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macさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: VMAX | WR250F )

4.0/5

★★★★★

取り付けての感想は、イメージよりも全体の雰囲気が変わり、いかつい感じが好きな人にはお勧めできると思います。
性能面では伏せて走ると効果が確認できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/02/23 09:52

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白鯨さん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

HORNET250に装着しました。
防風効果ですが、胸にあたる風が軽減されます。
また取り付けですが、左右交互にボルトを締め付けていかないと、ボルト穴まわりの黒ゲルにひびが入ってしまいました。
塗装する方は、先に一度装着してみるほうがいいかもしれません。
値段もそれほど高くないので、オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/02/23 09:52

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