ビキニカウルは色々試してます、フィット感は抜群です。
しかしハンドルバーを低めに交換してる為取り付けは加工が必用となりました。
メーカー説明に記載されてる通りノーマルハンドルで設計してますね。
マスターシリンダーとカウルが干渉します。
アッパーステイを25ミリ前へ延長し装着しました。
延長ステイはコウナン製（笑）です

ラバーマウントによってクラック防止になってるのでしょう
振動で揺れはハンパないですがこんなもんですね♪
肝心の防風効果は抜群です。
塗装予定だったのですがゲルそのままでも出来が良く綺麗ですのでそのまま仕様で行きます！

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　アンカーボルトの取り付けの際、純正ナットが袋ナットであったため少々加工が必要でした。またカウル取り付けの時ホーンとカウル本体が干渉しこれも少々加工して、取り付けに少々苦労しましたが、色もバイクと合っていて満足です。
　何よりこの値段でこのカウルが手に入ったのに満足しています。
取り付けの苦労で4つ星とさせていただきます。

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2012年モデルCB1300SFに取り付けました。

純正色での塗装済みで色合いはバッチリでした。
値段の割に物自体の作りも良く形状もカッコイイので気に入っています。

ホーン移設ステーらしき物が付属していましたが説明書には記載が無く、色んな向きで装着を試みましたが、どうしてもホーンとカウルが干渉してしまう為ホームセンターで別途平ステーを購入し自作しました。

この点については元々汎用カウルなのでホーン移設ステーは別途必要だろうと思っていたので5つ星を付けたい所ですが・・・

ヘッドライト下にある左右の出っ張り部分にそれぞれ塗装タレがあったので4つ星評価です。

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前々からつけたいと思っていましたが、複数のメーカーの商品があり、夫々個性があり決めかねていたところ、先日たまたま同じ車種に同スクリーンを付けたバイクを見て決めました。もし他のメーカーを見ていたら結果は変わっていたかも（？）。
でも結果は、機能、デザイン、出来栄えともに満足しています。風除けの効果あり。カラーは透明をつけましたがバイクのデザインを損なうことなく、更にバイク全体が締まった感じになりました。
お勧めの一品です。

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満足です。

そのままではフォークに干渉してしまうので、左右ともに一部カットしました。

プラスチックもそこまで硬くなく、目のものすごく細かいノコギリ（名称不明）（涙）で切れました。
その後、ヤスリで整えれば、よーく見ないと分からないくらいキレイになりました。

プラの色も、それほど気になりません。

暴風効果は・・・お腹が冷えなくなりました。
見た目と効果半々期待での装着だったので、こんなもんでしょう（笑）

何より、このコストパフォーマンス、最高！

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コワースかガイラシールドかOVERで悩んだ結果。
物は試しと高い物で選びました。
取り付けはウィンカーを外してステーで取り付けと説明書にはあったが、Vmaxの場合配線がライトのリム内に収まっているので結局ライトを外しての取り付けに。
自分が未熟なだけなのだろうが、半日かかりました。
まだ街乗りしかできていない為、風防効果は実感できてませんが、外観はがらりと変わりました。スリムな印象のRSカウルと好みは分かれる所かとは思いますが。
個人的にはフロントマスクが重厚になったような感じで気に入っています。車体色と合ってないので全塗する予定。

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ほぼボルトオンで装着できました。期待通りの防風です。ただヘルメットの風きり音が増えました。
カラーは迷ったんですが、スクリーン内にレーダーを付ける為、スモークにして正解でした。

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YBR125のドレスアップにビキニカウルを装着しました。値段が安くプラ製品なので安っぽく見えますが、取り付けるとそれなりにかっこよく見えます。

取付の注意点は既存のヘッドライトのボルトが短く、交換する必要があります。コーナンでM8×40mmボルト2本入りを180円で購入しました。他にも追加でM8ナット4個、ワッシャー8個購入しました。両方で200円。トータル380円で取付はバッチリでした。

取付後、ビキニカウルの底面に穴が開いているので、針金で固定し風圧で上向きになる対策としました。

その後、走行しましたが問題なく走行できています。

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ゼファー1100に取り付けたく購入いたしました。形状が気に入って選びましたが注文してから3週間かかりやっと来ました。ハンドルをアップしているため少し加工が必要でした。自分でやすりで削るくらいですので誰でもできます。満足しています。

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CB400NC39に取付ました。ビキニカウルだと大げさですし風除けにと思い購入しました。取付た感じはそんなにダサくない。高速でのテストはまだですがこのくらいの大きさなら効果ありそうです。評判もいいみたいですしナビを取り付けた場合も雨よけも期待です。

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