フィッティングなど最高でした！

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【使用状況を教えてください】
サーキットのスポーツ走行
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り…と思った
【取付けは難しかったですか？】
地味に穴位置が悪く棒ヤスリで微調整が必要だった
【使ってみていかがでしたか？】
ばっちり！とてもレーシーになりました。
【付属品はついていましたか？】
そもそもカウルだけです
【期待外れな点はありましたか？】
やっぱり穴位置ドンピシャにしてほしかった。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
レースに出る方はゼッケンシールも必要ですね

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高いけどかっこいい。
かっこいいをお金で買ってるから文句はないです。
しいて言えばステー類がもう少し提案してくれてもいいのかなと思いながら
カウル屋さんだしなと納得することにしました。

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サーキット走行時に純正ヘッドライトユニットと交換することで大幅に軽量化できます。
また、ヘッドライトへの電力供給がなくなるので発電量に余裕ができます。
取り付けも簡単で特に加工等は不要です。
社外ハンドルにしている場合は、ブレーキホースの取り回しに注意が必要です。

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要らないっちゃ要らないんですが、毎回テーピングするのも面倒くさいし、見た目もレーシーになるし、買ってみました。これが意外と使い勝手がよく気に入ってます。ちゃんと塗装に出そうかと思いましたが、敢えてそのままで。

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MC28のレース用ゼッケンに購入しました。もう今年は使用する機会がないですが、来年のレースに使用したいと思います。見た目も質感も問題なしでとても気に入ってます。

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ヘッドライトを付けたままでも問題なく取り付け出来ました。ただ説明書にはヘッドライトを取り外して使用することを前提にした商品なので、ヘッドライトの上から取り付けた場合、ヘッドライトが変色したりということが起こりますと書いてありました…。まだ取り付けただけで使用していないのでどうなるかは不明です。

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新品でめっちゃ傷がついてる。
新品で7000円台 期待はしてないが
酷いクオリティ

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サーキット用に購入しましたが、HRCグロムのカウルよりシャープな感じに好感をもてます。
ただ、白ゲル仕上げながら、余り奇麗な仕上げではないので、それなりの仕上げ処理が必要です。
(気にしない方であれば全く問題ないです)

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ボトムクランプを保護してくれるし、USAな感じがサイコー。ブレーキホースガイドは小加工で純正がそのまま使えます。グラフィックは純正形状が使えなくなりますが、アメリカグラフィックメーカーだと「for cycra stadium」が選べるので問題なし。

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