納車時にオプションで装着して、8000キロ走ったら、ネジ穴の2箇所にヒビが入り、交換。
そこから、また5000キロ程でまたヒビが入る!
流石に2回もヒビ割れすると、製品の質が悪いとしか思えない。国産のYAMAHAなので、もっと信頼度あるかと思っていたが、スロットルポジションセンサーのリコールといい、不具合多すぎ

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付けてる人見たことないのでアップ

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カスタム初心者ですが、自分で取付けようと思い購入したところ、説明書の内容がほぼサービスマニュアル参照になっており、難易度は高めかと。ちなみにマニュアルは15000くらいします。
先に言ってほしい、ほんだ

安価な中国製のパーツを買ってステーの塗装などが剥げてたら嫌だと思いモリワキ製を購入しましたが、ステー左側に15ミリもの塗装剥げがありました。でかいです。検品時に見えないわけありません。損しました。

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到着した商品にヒビが入っていたので、交換してもらいましたが、交換商品にも同じ様な所にヒビが入っていたので、
返品しました。
素材に問題があるのではないかと思います。

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コメント欄を信用して、購入してみたが、ジクサーには着きませんでした。
グロム用の方が、ライトとのすきまが縮まって良いとか言うデマに騙されないでください。
ブレーキマスターにステ―が干渉して着きませんし、付属のボルトも細いために純正品を使うようです。
開封してしまっていたために、返品も効かず、わたしは、某オークションに出しました。

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赤色を購入しましたが、塗装はムラ・ハジキが多数でとても製品とは思えません
未塗装の物を購入し自身で塗装する事をオススメします

付属のシールは見ての通りデザインですが安っぽく良いデザインとは思えません
こちらも自身でステッカーシール等を購入する事をオススメします

ヘッドライトケースに穴あけ加工が必要です、ヘッドライトケース61300-K2E-T01という番号で3180円です
後から後悔しないことをオススメします

ステーがあるのに穴あけが必要な事に非常に疑問を感じると思います
通常のバイク純正のボルト穴から繋げるステーが用意出来なかったのか？

穴あけは付属のウェルナットの為に、9.6Φという大きな穴でかつ一般的なサイズではないので
9か9.5のドリルを使用しそこから穴をヤスリなどで広げる必要があります

結論として未塗装の物がセールで安くあれば…、勿論メーターバイザーなので見た目だけで防風はしません

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