取り付けに苦労しました。最初、ライトを外さずに作業したのですが隙間に手が入らずナットを持つことが出来なかったです。結局、ライトを外して取り付けました。防風効果は、120キロぐらいまでなら頭を少し下げ気味にすれば巡航可能です。やはり、あるとないとでは疲労度が違います。品質も良く買って良かったです。

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個人的には社外品含めてデザイン的に1番好みだったので、こちらをチョイス！
純正クオリティは文句なしですがスモーク仕様があれば更に良いのに…
そこだけが少し不満です！

車両購入時に同時装着なので違いがわかりませんが適度に風除けになっていて良いと思います

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ロングスクリーンを取り付けた際、スクリーン二枚重ねに違和感を感じ取り付けました
ETCゲート通過時、ヘッドライトユニットにETCアンテナを取り付けていたため電波エラーが発生
カーボンは電波を遮断するとは知りませんでした
ETCアンテナ取り付け位置には注意してください

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【使用状況を教えてください】
メーター類の保護　
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
価格＜質感　予想以上の質感
【取付けは難しかったですか？】
思ったより苦戦した
【使ってみていかがでしたか？】
メーター周りの虫アタック等からの保護性能向上
メーターレンズの反射低減
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
取り付けた瞬間から亀裂が入る、または切れるバイザーのゴムブッシュ
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
取付ステーを仮付け後に曲げ加工が必要
バイザー取付後に無理をするとバイザーが割れるので要注意

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取付けはハンドルクランプにステーを共締めするだけで、簡単だと思います。
しかしステーが太くて目立つ上、付属のボルトがホームセンターで売ってそうな安っぽい見た目で、メーター周りの見た目は残念な感じがします。
外観は専用品だけあってボディに溶け込んで見えますし、バイザーが長いので風防効果も良好です。

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取り付けは説明通りに行えばよく、それほど難しくはありません。

取り付け後の効果は人によって評価が分かれると思います。
フルカウルの様なウィンドプロテクションを期待してしまうと肩透かしを食らいます。ご覧になって分かるとおり最小限のサイズですから、高速走行時に身体に当たる風圧が軽減されるだけです。ただし、長距離での高速ツーリングではその軽減のおかげで走行ストレスがかなりマシになります。

w800の外見を損なわない程度の装備で、高速道路での負担を軽くしたい方にはお勧めできる装備です。

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【購入の決め手は？】
MTをプチカスタムしたく購入しました。

【商品はいかがでしたか？】
メーターバイザーのみでは取付けできません。別にマルチマウントステーが必要です。MT のメーター周りをスタイリッシュに演出するメーターバイザー！ダークスモークカラーにMT ロゴ入り、MT-09をよりシャープに演出します。見た目の評価は個人差があるかも…です。メーターバイザー・マルチマウントステー取付け後、高速走行をしました。フルカウル車のように走行風をしのげる仕様ではありません。あくまでもメーターバイザーですよ。

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グロムにはロングタイプよりこちらの方がマッチすると思う。
ボルト類はシルバーよりブラックの方がいいと思う。特にトップブリッジに固定するボルトは少し安っぽく見える。

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ボルトオンで簡単装着

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高速道路を長距離走るつもりからキジマのメーターバイザーをチョイス。純正部品の加工が不要という点で選びましたが、バイザー部分は少し薄めでその分軽くてフロントが重くなったという感じは無いかな?。
他の人のレビューには割れやすいとあったので、取り付け時の締めすぎには注意が必要です。

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