ハンドル交換に伴いバーハン固定のスクリーンか使えなくなったのでキタコ製の物と比較検討して取付がシンプルで簡単なこちらの製品にしてみました。

メーター裏のボルトを外して付属のステーとナットで締めるだけなので3つのサイズの六角レンチがあれば10分かからず取付出来ます。

品質、取付精度も問題なく装着後のガタつき異音もなく満足してます。
防風効果は小ぶりなので期待はしてませんので違いを感じられませんでした。
見た目はグロムに馴染むデザインで引き締まって気に入ってます

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何故か装着してる人が少ない本パーツ。バイザーはペラペラではなくしっかりしているし、ステーはブラックアウトされていて目立たない。ガッチリ取り付けることができて精度もバッチリです。風防効果というより見た目のためのパーツだと思います。メッキを多く使っているモンキーには質感こそ違いますがよく似合います。

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カウルのスクリーン越しに見えるカーボンメーターカバーがカッコ良い

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Z900RSに取り付けました。元は社外のアッパーカウルを付けてましたが、本件のメーターバイザーの方がスッキリして見た目も良いです。多少は風の抵抗を防ぐことができていると思います。

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取り付けに苦労しました。最初、ライトを外さずに作業したのですが隙間に手が入らずナットを持つことが出来なかったです。結局、ライトを外して取り付けました。防風効果は、120キロぐらいまでなら頭を少し下げ気味にすれば巡航可能です。やはり、あるとないとでは疲労度が違います。品質も良く買って良かったです。

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個人的には社外品含めてデザイン的に1番好みだったので、こちらをチョイス！
純正クオリティは文句なしですがスモーク仕様があれば更に良いのに…
そこだけが少し不満です！

車両購入時に同時装着なので違いがわかりませんが適度に風除けになっていて良いと思います

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値段が高く要加工が当たり前の製品が多い中、作りも加工処理も丁寧な仕事をしてあるカーボン製品です。
薄肉な為、ウエルナットを再利用して穴に入れ込む際、割る可能性がありますので慣れてない方は新品のウエルナットを使用した方が良いかも。
純正の様にスクリーン固定の爪がありませんのでボルトを入れる時、重ね合わせるのにコツが必要です。
取付後のスクリーン越しに見える綾織模様はカッコイイです。

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これより大きいと風圧が顔付近に直撃し風切り音が大きくなりそうだし小さいとスクリーンとしての効果が感じられないと思う。
デザイン的にもノーマルのスポーティさを損なわないデザインだと感じる。

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【使用状況を教えてください】取り付けて使用中。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通りかっこいいデザイン。

【取付けは難しかったですか？】説明書を見ながらの作業で30分程度で簡単に終わった。

【使ってみていかがでしたか？】ドレスアップ効果は期待通り。バイザーとしての機能（防風、防眩）はあまり感じない。

【付属品はついていましたか？】ついていた。

【期待外れな点はありましたか？】特になし。

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ロングスクリーンを取り付けた際、スクリーン二枚重ねに違和感を感じ取り付けました
ETCゲート通過時、ヘッドライトユニットにETCアンテナを取り付けていたため電波エラーが発生
カーボンは電波を遮断するとは知りませんでした
ETCアンテナ取り付け位置には注意してください

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