楽天ポイント利用のため、Webike楽天市場店で購入しました。

【使用状況を教えてください】
街乗りメイン、たまにロング含むツーリングに使用しているPCX150KF30用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品写真でイメージできた通りで、シッカリした造りです。

【取付けは難しかったですか？】
位置決めは少し慎重に行う必要がありますが、シリコンオフでの貼付け部分の油分除去→位置決め（微調整数回）→両面テープで貼付け→ドライヤーで両面テープ貼付け部分を温め→電動ドリルでボディへの穴開け→手作業でタッピングビス締め、途中写真撮影の作業全体で40分程度でした。

【使ってみていかがでしたか？】
ノーマルに比べて、足全体、特に大腿部への防風は格段に効果があります。弱い雨なら走行中はレインパンツなしでも行けそうですが、足首から足元はノーマル状態なのでレインパンツは履いた方が良いと思います。
【付属品はついていましたか？】

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
両面テープはかなり強力ですが、脱落防止のためにビス止めは必須かと。
ロングツーリング時にと脚部が防風できたら良いな感じていて、以前からこの商品に関心がありましたが、ボディへの穴開けに抵抗感がありなかなか購入を決断できませんでしたが、PCXも購入後5年が経過しODO4.5万キロになったので、快適性を求めて購入を決断しました。
写真の通りフロント部がかなり大きくなる感じなので、そのスタイルを許容できるのであれば、走行中の快適性はかなり向上します。

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ハンドルカバーを使っていましたが、スイッチ類も含め操作性の悪さが難点でした。通勤の帰りは夜になり途中峠道もありますので、ライトスイッチのハイ・ロー切替が必須なのです。本品は純正で収まりがよく、ウインターグローブとの併用で防寒を期待しての装着です。
結論は防寒はそこそこ。ハンカバよりは手が冷える。スピードが乗るほど効果あり。見た目デカい。取付がミラーの根本一か所だけで剛性が心配。グローブを同時に新調したが、これがあまり良くなく評価は保留です。

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今まで乗ってきた歴代スクーターは中にこういうインナーパットみたいなのが純正装備だったのですが、流行りなのか、経費削減なのかわからないですけど、ADVには取りついておらず、むき出しのプラのままで、とても気になったので購入。
価格に関しては少し高いかなとおもいつつ、専用部品だし仕方ないと割り切り購入。
初期の段階では若干プカプカフィットしない感じですが、使用しているうちに段々と馴染む感じですが、完全にフィットする訳ではありません。

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取り付けも簡単でネジ3本で取り付けられます。
見た目はカーボン調でかっこいいと思います。
KOSOの製品は価格も安いのでうれしい逸品です。

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かれこれ5年ほど乗り続けているPCX。
日々の通勤からライトツーリング、雪山行脚などを経て、小キズが増えてきました。
すごくいい子で、このさきもずっと乗り続けたいと思い、予備にとカウルを購入。

届いた時、それぞれ個包装でしっかりしていましたが、ダンボールが大きくてびっくり。
送料高くついただろうなぁ。

開けてみた感想、純正カウルに負けず劣らずな品質です。
表面もしっかりとラメ加工がしてあって、この価格にしてはすごいなぁと驚きました。

このクラスのバイク全般に言えることなのですが、カウルを留めているツメが作業中に折れることが多く、1本2本くらいなら問題ありませんが2-3本折れると取り付けができなくなります。

まだ当面交換の予定はありません。類似商品の廃盤が目立ってきたので予備としての購入です。
この安さは他にはないかなと。

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スズキレッツ４のマフラーカバーが付いていなかったので、純正部品を検索したところ、品番が分からず諦めていたところ、ウェビックでこのカバーを見つけました。
樹脂製で少し不安でしたが、軽くて丈夫そうなので満足しています。

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取付は簡単ですが、本取り付け前に一度合わせた方がいいです。

先端の部分の両面テープの粘着力が少し弱く、取り付け直後は少し浮いた感じになります。

同時にタンクカバーも付けましたが、タンクカバーのロックを解除してから、開閉を確認しながら貼り付けました。

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アドレス110に付くか心配してましたが、左が少し干渉しますが、問題なしでした。走って見ましたが、風を感じませんでした。良かったです。

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パーツの仕上げ具合は概ね満足。特に表面はタフそうで期待通り。端々の多少のバリはサンドペーパーで修正できた。ただ取り付けについてはどこかで読んだ先駆者さんの言うとおり、結構めんどう。私の場合は、当パーツの直下にある六角ボルトすら外せず簡易のラチェットレンチを買って再度トライした。また、取り付けネジのサイズも変更が必要で太さ4mm から5mm に変更。(パーツ側の穴にネジ山が噛まない)足元前のカウルはほぼ全外しなので、この際と思い掃除しました。木ネジなので何度も付け外しはNGでしょう。取り付けた姿には大満足しています。

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【総評】
スイングアームがカーボン調に
両面テープが裏に貼ってあるのでずれない
サスペンションを外すだけ
もちろんマフラーは外す必要ありです
両面テープは自分で追加した方が良いかもしれません

【満足している点】
かぶせるだけなので簡単
シルバーのスイングアームがカーボン調に

【不満な点】
なし

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