車体に合わせて艶消し黒で塗装。
デカールで装飾しました。

風防効果はあまり期待していないですが、見た目がよくなったのでOK！

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スチール製なのでそこそこ重い
ライトリムを外すときツメのメス側が折れやすいので注意

取り付け時しっかりはめ込まないと
段差時などで脱落します

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【使用状況を教えてください】
ヘッドライトのワンポイントに使えます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、少々薄く感じましたが問題ありません。

【取付けは難しかったですか？】
ヘッドライトの分解が出来る方は問題ありません。

【使ってみていかがでしたか？】
少しヤンチャで可愛い見た目になりました。

【付属品はついていましたか？】
いいえ

【期待外れな点はありましたか？】
板が薄いような気がします。
歪みもなく問題はないのですが…

▼安いのでワンポイントカスタムでオススメします。

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見た目が可愛くなりました。
作業も簡単で満足です。

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製品はとても良いものだと思います。
取り付けはバネで押さえ込む仕様になってます。説明書が分かりづらいので、商品名をネットで検索すると何人か取り付けの様子を写真に撮って載せていらっしゃるブログがあるので、その辺りを参考にすると良いと思います。
ヘッドライトのレンズやらバルブの一式を外して部屋に持って帰って、机の上で作業し、またバイクに戻って取り付けました。
SR400ですが、バネの位置を工夫しないとハウジングに干渉するのでそこだけ注意。慣れるとバネの位置調整の仕方も理解できサクサクできます。
あと、天頂方向の位置調整は、マジックなどで印つけて合わせると良いと思います。

残念なのは製品に傷があったこと。なければ完璧だったのに…返品交換するほどでもないかとそのまま付けました。
キラキラのカッコいい部品なので、そのあたり気を使ってもらえるととても良いと思います。

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スクリーンは数あれどバイザーは少ないモンキー125にヨシムラからリリースされたことがありがたい。
モンキー125にスポーツマインドを追加、走り出す前の気分が上がる。
取り付けはライトケースに穴開け加工が必要なので覚悟も必要になる。
型紙もあるのでテーパーリーマを用意するだけでいい。

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タウンメイト90にも付きました
メイトのヘッドライトは130�oないみたいで結構曲げないとはまらなかったです
曲げてるときにメリメリ音がしてプラスチックなのかと思ったけど結局金属でした

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いったんヘッドライトを取り外しバイザーを両面テープで貼り付けるのだが、目測で中央に付けるので真ん中のつもりが少しズレていた。バイザーの裏側にでもセンターの目印があれば付けやすいと思う。

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純正ヘッドライトリムに挟み込むだけの簡単プチカスタム。
お手軽にヴィンテージ感が出せるので、満足。
取付時間も10分程度。

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XVS950Aに取り付けました。
純正のヘッドライトは、5･3/4サイズなのでピッタリフィットです。

取り付けは２本のツメで引っ掛けるだけですので、ガタツキが心配です。

商品は値段相応といった感じですが、いわゆる『嗜好品』だと考えております。

でも、グラマラスなボディのXVS950Aが更に魅力ある顔に変身しました。

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